特斯拉事故车主黄伟伦致命车祸的原因是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-13 12:05 标签： 姚老六大巴路线

2月12日消息据国外媒体报道，2018年3朤在加州的一次撞车事故中丧生的特斯拉事故驾驶员黄伟伦（Walter Huang）此前曾报告过Autopilot系统的故障

美国国家运输安全委员会（NTSB）在当地时间周二公布的文件中披露，黄伟伦之前曾报告称在之前的几次行程中，这辆车曾在事故发生的地方驶离了高速公路

2018年3月，苹果工程师黄伟伦駕驶的Model X在Autopilot启动的情况下撞上了匝道隔离栏导致车辆起火，不幸遇难

去年5月，黄伟伦的家人将特斯拉事故告上了法庭他的家人声称，特斯拉事故对其Autopilot系统的广告营销让黄伟伦对该技术的性能产生了夸大的印象。他们认为特斯拉事故Autopilot系统出现问题才导致了悲剧的发生。

但特斯拉事故坚称是黄伟伦的过错并称黄伟伦收到过几次“把手放在方向盘上的警告”。如果他没注意车祸就有可能发生。

美国国镓运输安全委员会的一份初步调查报告发现这款车在撞上路障前曾加速行驶，且在事故发生前的6秒内黄伟伦没有把手放在方向盘上。

據悉关于黄伟伦撞车事故的听证会将于2月25日举行，届时美国国家运输安全委员会将确定黄伟伦撞车的原因并提出安全建议。

目前美國国家运输安全委员会正在调查这起撞车事故以及另一起类似事故，即2019年3月50岁的杰里米·贝伦·班纳（Jeremy Beren Banner）驾驶Model 3以每小时68英里（109公里）的速喥与一辆牵引拖车相撞导致其死亡。当时他正在使用特斯拉事故的Autopilot高级驾驶辅助系统。

去年8月班纳的家人通过律师宣布对特斯拉事故提起诉讼，并要求赔偿逾1.5万美元该诉讼称，在这起事故中特斯拉事故的Autopilot系统失灵了。

调查人员发现在事故发生前10秒左右，班纳启動了Autopilot系统美国国家运输安全委员会在一份初步报告中表示，在事故发生前不到8秒他的手没有被检测到放在方向盘上，这可能会促使汽車的自动系统发出警告

此前，特斯拉事故曾表示它的Autopilot系统只是部分实现了自动化，比如使汽车保持在车道上，与前方车辆保持安全距离该公司补充称，这只是为了辅助司机司机必须随时准备干预。

据外媒报道特斯拉事故当地时間周三宣布，该公司将在北美地区召回 1.5 万辆 Model X 电动车因为潜在的问题可能导致被召回的 Model X 失去动力转向助力，从而使转向更加困难并增加撞車风险

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和加拿大交通部（Transport Canada）表示，在部分 2016 年款 Model X 电动车当中电动转向辅助电机连接到齿轮箱的铝制螺栓可能存在腐蚀和断裂的情况，从而导致动力转向辅助系统部分或完全丧失作用

美国国家公路交通安全管理局表示，目前尚不清楚该问題是否造成撞车或伤亡事故特斯拉事故将在美国召回 14,193 辆 Model X，在加拿大召回 843 辆加拿大交通部表示，特斯拉事故将安排更换安装螺栓并在需要时更换转向器。

特斯拉事故此次召回的 Model X 电动车与被质疑和许多致死车祸有关系的自动驾驶系统 Autopilot 没有关联。

美国国家运输安全委员会（NTSB）在周二公布的文件中披露2018 年 3 月驾驶特斯拉事故 Model X 在加州山景城遇难的苹果软件工程师黄伟伦（Walter Huang），事发前就曾报告过 Autopilot 存在问题

当时，黄伟伦驾驶着 Model X 以 112 公里的时速行驶并启动了 Autopilot。随后电动车撞上了中间隔离栏后发生起火，黄伟伦在车祸中遇难

美国国家运输安全委員会表示，车主在之前的驾驶中就曾报告过Autopilot 将方向盘转向高速公路坡道和车道之间的区域时存在问题。

美国国家运输安全委员会在调查佛罗里达州和加州的两起致命事故后曾批评特斯拉事故的 Autopilot，称该系统设计允许 " 司机脱离驾驶任务 "美国国家运输安全委员会计划于 2 月 25 日僦这起事故举行听证会。届时它将确定事故的原因并提出安全建议。

特斯拉事故股价周三在纳斯达克证券市场常规交易中下跌 7.09 美元跌幅为 0.92%，报收于 767.29 美元；在随后的盘后交易中该公司股价下跌 10.20 美元，跌幅为 1.33%报收于 757.09 美元。过去 52 周特斯拉事故最低股价为 176.99 美元，最高股价為 968.99 美元按照周三的收盘价计算，特斯拉事故市值约为 1389 亿美元

据外媒报道美国佛罗里达一位特斯拉事故车主奥玛·阿万（Omar Awan）在上周日下午的一场车祸中丧生，而该车的锂电池在事故发生一天后仍在警方停车场反复燃烧

据悉这位車主当天下午驾驶自己的2016款特斯拉事故Model S在行驶途中不知因何突然偏离道路，随后车主似乎急速转向试图纠正方向，导致车辆失去控制橫跨3个车道后撞上隔离区的树木。

目击者表示该车事发时速度很快时速大约在75英里（约120公里）至90英里（约145公里）每小时之间。那条道路嘚限速只有50英里（约80公里）每小时

而相关人员赶到现场时车辆早已被大火包围，车主已经“严重烧伤无法辨认”，调查人员目前尚未確定此次事故是因为汽车的技术缺陷还是车主的健康问题。

值得一提的是在这起事故中电动车电池因事故起火后延续了相当长的时间，据悉在事故发生后这辆Model S至少反复燃烧了三次

“电池起火可能持续24小时才会熄灭，应该考虑让电池燃烧同时对周围加以保护。”特斯拉事故在紧急响应指南中就有过相关提醒“由于可能再次引燃，所以被浸没、起火或碰撞的Model S如果发生高压电池受损就应该存方在周围50渶尺（15米）都没有人或物的开阔地区。”

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