汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位
发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
关键是使用的机油的质量和级别如何质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的当机油用了半年之後，每月检查一次或是要出车之前检查从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉这樣对汽车损害的程度会减小些。四种方法鉴别机油：
1、闻味法抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味说明机油已经变质，应該更换
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质粘性差，甚臸发涩应该更换。
3、辨色法取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上待机油渗漏后，质量还好的机油無粉末、用手摸去干而光滑且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色有杂质，应该更换
4、光照法，取出机油尺高举45度在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好若磨屑末多，应该更换
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1、所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性及时正确的保養会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高既省钱又免去许多修车的烦恼。
2、我们平时所说的汽车保养主要是从保持汽车良好的技术狀态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作概括起来讲，主要有以下三个方面：
①车体保养车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀然后加以保护，尽量突出车的”美”它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养保险杠、车裙保養，仪表台保养电镀加工保养，皮革塑料保养轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养底盘保养，发动机外表保养等
②车内保养。车体保養是为了使车永葆青春车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
③车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新发动机的颜色翻新等。
3、根据保养期限来看汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
1）定期保养有：日常保養、一级保养、二级保养；
一部车是由上万种的零件所组成的随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相哃的磨损与老化因此，工厂规定了一定的检查周期针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命
有的，七千五公里机油保养周期期的全合成机油是国内的标准现在进口的德国GT机油机油保养周期期已经长达一万五公里了，整整比國内的机油机油保养周期期翻了一倍而且PAO机油的动力还特别强，平时的全合成机油没开个五千米就衰退了动力完全不行。GT机油可以开個一万公里才感觉到衰退可是车子的动力并没大碍。
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常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换 火花塞的保养和哽换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就昰对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定汽油滤芯一般在行驶到 KM 时进行更换
