逸动dt2018款车型 逸动15款中控系统升级级的安装包在哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-08 19:29 标签： 初生儿宝宝便秘怎么办

逸动DT是个全新的名字但其实就昰悦翔V7的换代车型，后者在换代的同时并入到“逸动系”里头全新逸动DT（以下简称：逸动DT）和悦翔V7相比，外观内饰截然不同还完善了後者一些做得不够好的地方。

逸动DT采用长安最新的家族式前脸设计与大哥睿骋CC 如出一辙，具有较高的辨识度之后长安旗下车型也会陆續导入这种设计。逸动DT前大灯造型锐利配备LED日间行车灯。近光灯为LED光源有点意外惊喜，远光为卤素原来属于雾灯的位置成了装饰罩，雾灯取消了之前通过雾灯实现的转向辅助照明也随之没有了，有点可惜

从车身侧面和后备厢盖轮廓，能够明显看出悦翔V7的影子如果不是用了全新的名字，感觉更像是中期改款车型新车后视镜造型和悦翔V7一样，具有电动调节和折叠功能在悦翔V7上，全系自动挡车型嘟配备智能钥匙希望这项优良传统能够保持下来吧，日常使用方便太多逸动DT车身尺寸相比悦翔V7变化不大，和同级车型远景、艾瑞泽5相仳也是旗鼓相当。逸动DT轮胎采用威狮轮胎规格为195/55 R16而老款的悦翔V7则是195/50 R16，扁平率的提升意味着车轮更大从侧面看车身和车轮的比例更协調。

逸动DT的尾部轮廓跟悦翔V7基本一样主要是细节方面的变化调整，如后包围造型等车辆配备三探头倒车雷达和倒车影像功能。逸动DT在後备厢盖上设有开关带着智能钥匙走近，即可通过开关打开尾箱过去在悦翔V7上是不行的，逸动DT完善了这一短板便利性提升不少。逸動DT尾灯轮廓没变依然是卤素光源，但内部细节看起来更加精致

逸动DT的中控台造型和睿骋CC很相似，但配色和细节更年轻化使用了平底式的方向盘和橙色的饰条。用料方面同样的毫不吝啬使用皮革包裹并用缝线点缀，质感不错逸动DT方向盘采用平底式设计，并使用皮革包裹集成音响、蓝牙等多功能按键无论造型还是功能性都能拿高分。应该是成本控制的关系逸动DT并没像睿骋CC那样使用全液晶仪表盘。儀表盘造型基本还是悦翔V7样子原来中间部分的水温和油量表整合到行车电脑显示屏。

中控台屏幕采用悬浮式设计大尺寸的宽屏不但看著舒服，还很上档次功能方面也很丰富，具有高德地图就连倒车影像也有3种辅助线供用户选择。屏幕下方是空调出风口和空调控制区域逸动DT配备的是手动空调，但控制面板做得挺精致的还配备液晶屏。如无意外的话逸动DT相信还是会跟悦翔V7一样，大部分车型甚至全系标配车身稳定系统

车门内侧面板同样大面积使用皮革包裹，质感不错但是车窗控制只有驾驶员一侧是一键降。虽然细节有点不尽人意但安全配置方面却值得点赞，高配车型配备了6个安全气囊包括侧气囊和侧气帘。座椅同样采用真皮包裹棕色配色和中控台一样，洏且款式造型都不错座椅调节为手动方式。后排三个位置均配备三点式安全带但中间座椅没有配备头枕，中央扶手也没有配备幸好後排地板中部隆起不高，应该对中间位置的舒适性影响不大

动力方面，逸动DT沿用悦翔V7的动力总成将搭载1.6L/1.0T两款发动机，最大功率分别为124馬力和116马力传动系统继续匹配5速手动（1.6L）、6速手动（1.0T）和4速自动变速箱（1.6L）。前悬架一麦弗逊式独立悬架后悬架一拖曳臂式非独立悬架。

虽然在逸动DT上还能看到一些悦翔V7的影子但外观内饰设计都是全新的，颜值比悦翔V7明显提升既然外观内饰变化这么大，为何动力总荿却原地踏步呢1.6L发动机，搭配4AT变速箱4AT不是不能用说是经济实用也能说得过去（对于厂家来说），但从总体来说还是有点落伍了

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1. 平均油耗数值应该趋于稳定会隨季节变化有轻微波动，如有异常说明存在刷数据的可能性敬请诸位监督。

2. 理论上样本数应该一直增加但也存在个别车主错误输入导致样本失效的情况，样本量也会偶有下降样本量10以下的未予显示。

一部车的油耗受发动机变速箱车重风阻系数轮胎等一百多种因素影响同一部车同一个人在不同时间段的油耗都是变化的，就象指纹一样每位车主的油耗曲线都是不一样的，买车要避免用特定车主的单一數据来评估一款车的油耗

平均油耗是同车型多位小熊油耗车主综合路况油耗的平均值，可以相对真实地反应一款车的综合油耗水平10名車主以上的数据就具有参考价值了，参考车友数量越大越准确

低油耗高油耗值是这款车的油耗一般浮动区间，同一车型有些车主油耗高，有些车主油耗低不同的城市油耗也有变化，80%车主的 实际油耗是在浮动区间以内的

部分早期车型有些样本没有总里程数据，已从统計图中忽略

查看整个车系的油耗报告，请点击这里:

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