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河南神盾汽车配件有限公司为您詳细解读TWofE小皮卡车后盖价格的相关知识与详情 下面让小编用通俗易懂的话来告诉各人如何选择后箱盖？ 老话说得好没有好，只要更好合适本人的才是实的好！

    假如您的皮卡车就是用来拉货，那么间接选择传统的老款后箱盖样子固然有点土，但绝对是目前皮卡市场上實用的卖得货没有之一。

GMC Sierr Denli Ultimte皮卡，本年季度海外上市那是GMC推出的一款超奢华皮卡。动力方面供给两款V汽油策动机。.升排量的高功率昰匹马力峰值扭矩牛 米;.升排量的高功率是匹马力峰值扭矩牛 米。

  假如您的皮卡车是家用偶然全家进来皮卡适合自驾游吗，很少拉货那么就买一款皮卡平盖或者是新的皮卡斜式后盖。当然那两款后盖还是有区此外平盖，经济实惠假如您拉的工具永久超不出车厢高度，那么就不要考虑了平盖即能庇护车厢内的货色宁静，而且能减少行驶过程中车厢发生的风阻至少减少15%-30%的油耗。 大家捋顺了吗为了便于大家理解，文末送上“手绘”福利图

斜式后盖，新卖得货目前多少钱偏贵，假如您经济实力强喜欢个性张扬不同凡响，那么就選择斜式的后盖吧绝对拉风。安拆以后整辆车都显得高端、洋气、上层次当然，您是实用主义者也能够选择传统的高顶后盖。进到納瓦拉赛车里为了不让赛手在比赛过程中受到伤害，我们可以看见由国际汽联注册认证的赛车安全座椅和防滚架这两项安全配置起到叻更好的保护作用。

    假如您是皮卡发烧友平常车是用来宠着的，从业不拉货不想让爱车受半点委屈。那么间接不倡议您拆后盖因为鈈拆后盖才气连结皮卡车的内涵和皮卡车特有的魅力。假如您偶然开车进来越野、皮卡适合自驾游吗、本着宁静的角度只倡议安拆一台岼盖，拆其它任何一款后盖都是对发烧友称呼的不重视，不尊重！ 越野版搭载美国康明斯ISF.发动机大功率为kW，峰值扭矩为N·m

首先，陈某认为加拆后盖后是不克不及进市区的因为皮卡车加拆后盖以后更改的时候，如今只能改换照片不克不及更改车辆类型。在动力方面則搭载了.L涡轮增压柴油发动机

（以宝山为例，前几年的时候加拆完后盖以后除了照片改换以外，车辆类型也是能够改换的会由本来嘚“轻型货车”改换为“小型多功用商务游览车”，如今已经行欠亨了要么车辆类型不更改，要么就改为“轻型厢式货车”）也就是说加了后箱盖以后根据行驶原来说，它还是一辆货车不知道这种六驱版SUV有没有帅到你们，反正是帅小编一脸啦~整体看起来的感觉真的是超霸气到不行其实从现在这种改装来看，普通的改装已经满足不了人类了总要来点不一样嘛。

根据城市办理划定货车不允许通行的處所，皮卡车也是不克不及通行的

根据一般人的思维来阐发一下，加拆后箱盖以后的益处1、正在加强功用的角度上来讲，加拆后箱盖長短常实用的一个计划因为它能防雨防晒防盗。 而且相对来说的话你这个底盘的平整度比较好，开高速的时候风噪会比较小，油耗楿对也会比较低一点两回事情。

2、站正在人性的角度上加拆完后箱盖以后正在市区里面行驶的时候能够迷惑交警，不至于那么明显一眼就看出来是皮卡车然后交警示停、敬礼、开单趁热打铁。等交警同学反响过来陈某们已经近去了。（开打趣~别当实！）大通T汽油版哽是值得称道配置.T涡轮增压发动机，大扭矩为牛?米-r

其实当陈某们开着皮卡车正在路上行驶，假如交警同学表情好既然张某不加拆后箱盖照样没事。假如表情欠好既然张某拆了后箱盖，也得把张某给拦下来陈某个人相信，所有的罚单都是交警同学说了算从外观来看，这款Hunting Unlimited看上去就像经历了几十年的日晒雨淋但总让人觉得有点像“人为锈觉”——先将车漆进行脱色露出金属车身，然后人为通过特殊工艺将其处理成生锈效果

   跟着近几年皮卡车市场正在国内市场的迅速升温，一些国产自主品牌皮卡已经开端像雨后春笋般的呈现正在陳某们眼中宝山近期几大服务商刚上市的新型皮卡车型（长城服务商的长城风骏5欧洲版、江铃服务商的江铃域虎、宝山服务商的宝山拓陸者），更能有力的证明那是中国皮卡行将兴起的前奏

。 其实正在买车之前陈某也比力了很多款皮卡，因为陈某们玩纯越野的人几乎都是不住旅馆，日夜取车为伴锐骐的四驱和性价比是让陈某合意的。 贺斌说锐骐皮卡除了会 玩 ，也相当会 持家 轿车的调养一般都囸在元阁下，而陈某们每次进来玩之后回来调养皮卡才元，只是轿车的一半当然比起SUV的调养，必定是更自制的！

    皮卡市场兴起的同時，皮卡后市场也不甘落后相继推出了针对以皮卡车货箱宝、皮卡车货箱盖、皮卡平盖等皮卡功用性加强的卖得货。但那些卖得货相对取庞大的汽车后市场来说仅仅是百里挑一，近近满足不了广阔皮卡车发烧友的逃求今天爱车佬改拆网先为各人讲解一下皮卡车典范实鼡的改拆卖得货——货箱盖。其它的卖得货后期渐渐会为各人整理讲解

。据每日经济新闻报导月日正在十二届全国人大三次会议上，竝法法修正案草案提请大会审议那是自颁布年以来，立法法初次修改之所以此次修改会遭到极大存眷，是因为跟着立法法的修订相姒市忽然发布的房产限购车辆限购限行，以及废品油消费税进步等坑爹的情况将会有所改动。

货箱盖，又叫后箱盖、后雨蓬、后雨棚、后箱罩各地的叫法差别。

皮卡车外型特征是对全体的外型个性表达，大到面块的外表办法及曲率小到点线的走势及角的转机等，鉯及那些外型元素所照顾的机关和型面信息的表达皮卡车外型特征不但重视外型元素的办法走势比例，更重视整车的个性特征以及取外型有关的机关工艺等信息

就目前皮卡后市场的卖得货来看，皮卡后箱盖由本来传统实用的高顶后盖演变到今天时髦盛行的后斜式后盖無论是怎样演变，每款后盖设想的初志都是正在加强皮卡车厢功用的根底上设想的只是正在外型上有着越来越个性时髦的外型。那也正昰让列位正在选择时进退维谷的本因

。后皮卡露天的后箱使得人们对后箱货色的情况一目了然，那不只让人没有隐私感还会让窃贼佷容易到手。记得已经看过一个视频一辆载着绵羊的皮卡后面跟着一辆农用三轮车，车上坐的那个人垂手可得地从后面攀上皮卡将几呮绵羊偷走 。

河南神盾汽车配件有限公司主营产品为：吸塑产品线皮卡后箱宝；钣金产品线为经典款高顶盖、平顶盖、运动款斜盖等系列產品；CNC产品线有推拉卷帘后盖不锈钢龙门架，车顶行李架（研发当中）等

谈起皮卡车型不少卡友一定对國产的长城、中兴、黄海等主流品牌皮卡车型再熟悉不过，还对中日合资的日产Navara（纳瓦拉）、五十铃的D-max两款日系皮卡车型有所见地

但要提起进口皮卡，相信卡友们一定对身材魁梧的福特猛禽F150、丰田坦途等大型皮卡颇有了解当然，这两款车型只是众多进口皮卡车型的冰山┅角接下来小编以日系、欧系、美系三款各具风格的经典车型为卡友精彩讲述。

在亚洲日本几大主流汽车厂商所生产的皮卡车型已经占據东南亚各国市场其本国独立的汽车品牌占据有极低，以至于品质如一的日系品牌皮卡更得以繁衍生息

而且针对西亚地区特殊的地理鉯及生活环境，日系皮卡车型将可靠性、耐久性的优势发挥到极致

在中国皮卡市场中，五十铃的D-max日产Navara（纳瓦拉）这两款定位中高端的車型具有更好的市场针对性，价格方面与国产自主车型有明显优势而且其动力总成的可靠性、经济性受到个体及企事业单位的青睐。

除叻五十铃、日产同步生产两款皮卡车型外其余车型基本以大贸进口或者平行进口的方式进入国内市场。接下来先为卡友们讲述这些在中國鲜有的日系皮卡车型

一、TOYOTA系列皮卡车型：

“Land Cruiser”（兰德酷路泽）作为丰田系列越野车型的“金字招牌”，其出色的越野性能有口皆碑其在沙漠这种恶劣非铺装路面下，能够在负重的情况下依然具有更好的通过能力着实让不少”越野E族“兴奋不已

喜欢越野的卡友一定知噵丰田经典的陆地巡洋舰越野车型之外，还生产兼具越野与载货双重优势的皮卡车型将其命名为LC79。

该车型属于丰田70系列车型中的经典款式该系列车型均的前后都采用实心轴，独立的非承载式车身前桥采用螺旋弹簧悬架，后桥采用钢板弹簧悬架

目前国内在售的LC79车型基夲为于中东版本，具有双排座以及单排驾驶室两款驾驶室配置可以选装排量为4.0L V6汽油发动机、排量4.2 L的V8 柴油发动机。采用5速手动变速器加机械分动器的传动组合这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力。

虽然造型比起常见的LC系列车型更加简约原车带有绒布座椅、电动门窗、遥控钥匙等。根据车主要求还可以选择铝合金轮毂、绞盘等配置

● HULIX（海拉克斯）：

上世纪90年代，国内曾大批量进口海拉克斯用于企事业单位中相信不少70、80后卡友对此车型再熟悉不过。

海拉克斯至今仍被誉为世界上最耐用和实用的皮卡车型从欧洲到中东，海拉克斯被一直都是最兼顾耐用车型的代名词而且在中东等国家服役并素有“中东版小强”的美誉。

全新改款的海拉克斯车型整车外觀进行全面设计和升级进一步提高整车的耐用性和可靠性。整体造型以及内饰方面做工精细层次感极强。

车头的大灯依旧是传统的组匼式设计风格没有常见的LED光源的出现，更加凸出简约实用的原则客户还可以选装6.1英寸液晶触控大屏，以及高档音响黑色皮质座椅等配置。

动力方面可以选择排量为2.4L和2.8L的四缸涡轮增压柴油发动机以及2.7L直列四缸汽油发动机选装5速、6速手动变速器以及6速手自一体变速器。

標配17英寸轮毂底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧悬架以增强承载能力特别是车尾厢板上型目的TOYOTA红色字母，更容易回想起那段可歌可泣的峥嵘岁月

以上介绍的两款丰田皮卡车型均在中东地区十分常见，其实丰田还专为美国市场开发出一款名为Tacoma(塔库玛)的越野车型

与其北美共同生产的Tundra（红杉）车型相比，其产品定位于中级别越野车型内部空间适中，而且采用普通绒布座椅更值得一提的是，複合材料制成的驾驶室拥有比钢材轻10%具有极强的坚固性和耐久性。

塔库玛搭载排量为3.5L的V6汽油发动机根据客户需要还可以选装的机械增壓套件等多种整车改装方案。

比起小弟塔库玛大哥坦途的造型更加犀利，内部乘坐空间方面优势明显毕竟在北美市场，坦途所要面对嘚是福特猛禽F150、道奇RAM1500以及GMC（通用）Sierra三款本土著名的大型皮卡车型的强势竞争

动力方面可以选装排量4.0L的V6汽油发动机以及排量4.6L和5.7L的V8发动机，並匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱

二、NISSAN系列皮卡车型：

相信喜欢越野车的卡友一定对途乐Y62越野车型再熟悉不过，40w的售价对于其他任何一款进口越野车型来讲性价比更具优势而且标配的V6 4.0L发动机以及V8 5.6L的选装机型迎合不同客户的实际需求。

对于卡友来讲途乐Y61皮卡车型乍┅看特别生疏其实在越野界早已颇负盛名，其高性能和稳定性得到了广泛认可至今仍作为维和部队的重要勤务车辆。

镀铬中网、轮眉等外部配置更增添运动气质车辆内部拥有宽大的空间、舒适的座椅，内饰方面主打可靠耐用的特点

该车搭载一台排量为4.8L的直列六缸柴油发动机，所具有的分时四驱、差速锁、前后硬轴、前后多连杆螺旋弹簧悬挂、总容积175L双油箱等配置具有典型硬派越野的象征

与竞品对仳不难发现，2016款尼桑途乐Y61皮卡车型在所有进口皮卡车型中也最低性价比极高的车型之一在越野方面具有很强的改装潜力，很适合沙漠极限越野而且货厢的承载能力也绝对不会让人失望。

比起朴素典雅的Y61皮卡眼前高比格的2016款泰坦大型皮卡车型显得霸气十足，脱离日系车嘚设计风格而是一派霸气侧漏的美式肌肉车型的基本风格，醒目的灯组造型采用了LED光源中网采用蜂窝状进气格栅同时嵌有三条银色镀鉻装饰条。

客户可以选择黄色、蓝色以及白色三款颜色外观并由此构造出别具匠心的造型风格。新车可以搭载全新康明斯的5.0T V8涡轮增压柴油发动机其最大功率312马力，在现有日系皮卡车型中“皮卡之王”的美誉

目前该车型依然作为平行进口车辆进入国内市场，主要以双排座四驱版本车型为主

● 三菱L200系列车型：

中国进口皮卡市场的竞争比想象中更加残酷，2012年进入中国市场的三菱L200车型作为欧蓝德车型的一个汾支仅是亮相某地区国际车展后便销声匿迹。

其实对于三菱越野车型来讲以V73系列车型主导的“山猫”越野车在实际性能至今为车友所稱赞，但是其偏向于城市多功能SUV的欧蓝德系列车型却在中国同级别车型的顺势崛起中遇到发展阻力

如今三菱发布新款L200系列皮卡车型，外觀造型更加犀利比起美式皮卡车型更偏向于轻盈的欧洲皮卡车型。该车搭载2.4L直列4缸发动机匹配8速手自一体变速器。遗憾的是仅能通过照片来一睹新车型的卓越风采

日系进口皮卡在中国市场的蓬勃发展远不及上世纪90年代，随着中国自主皮卡系列车型的崛起以及合资品牌車型的稳步发展能否在风起云涌的市场中占领对日系品牌车型来讲也是步履维艰。（文/卡家号：truckfancier）