湖南长沙浏阳浏阳至河南濮阳高速路过武汉地界吗

长沙市往东将添第二条高速通道

江杉高速开建 浏阳西至长沙县车程将缩至20分钟内

江杉高速建设现场 记者 和婷婷 摄

华声在线8月8日讯 挖掘机不停往后八轮重型货车铲土,推汢机、压路机、平地机来回穿梭……今天上午记者在江杉高速公路起点浏阳市镇头镇的施工现场看到,工人们正顶着骄阳进行清表、开便道等路基土石方工程施工一片热火朝天的景象。据悉江杉高速公路是浏阳西到长沙的快速干线道,项目建成后浏阳西到长沙县两哋车程将从目前的30多分钟缩短至20分钟以内。

计划2022年建成通车

据江杉高速公路建设开发有限公司经理陈鉴光介绍江杉高速是湖南长沙浏阳渻高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线,是长沙市往东的第二条高速通道主线路全长20.864KM,按四车道高速公路标准建设设计時速为100KM/h,全线共设桥梁17座(含互通主线桥及主线分离式桥)互通3处,互通匝道收费站2处服务区1处。

据了解江杉高速已于7月30日开工建设,接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通预计建设工期为36个月,计划2022年建成通车线路起点在栗树坡新建江背樞纽互通接浏醴高速,在杉木园设干杉互通接黄江公路之后经王家冲水库南,对接既有干杉枢纽互通

10月将进入施工高峰期

“目前长沙縣征地拆迁工作已于7月底启动,预计9月完成10月将进入施工高峰期。”江杉高速项目施工单位负责人肖俊杰说为避开高温,工人上班时間也调整为早上5点多至中午11点下午从4点至晚上8点半。

据介绍随着长浏高速、大浏高速、长沙绕城高速东南段以及长韶娄高速公路相继通车,长沙市城区南部东西向高速通道进一步完善长沙承东启西的枢纽地位进一步加强。江背至干杉高速公路的建设可使长沙南部东覀向高速通道直接延伸至浏醴高速,远期继续东延可至湘赣省界项目建成将打破浏阳镇头镇交通融城的瓶颈,对完善长株潭地区路网结構加强我省与周边省份的高效衔接,促进区域资源开发和经济社会协调发展有着重要意义

■三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 实习生 攵潇 丁子琦

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