原标题:下雪一定就要封闭高速公路吗说说你怎么看!
见到久违的雪,大家都挺乐呵!
却是高速封闭、客运停运等交通压力!
12月21日14:30分路况信息汇总:
因降雪京哈高速、哈尔滨环城高速、哈牡高速、哈同高速、哈大高速、依七高速、大广高速、哈伊高速赵家站至庆安站、绥北高速绥化西站、建黑高速黑瞎子岛站、浓桥站封闭;绥北高速望奎站至海北站禁止七座以上客车及危险品运输车辆通行;鹤大高速万兴站至曙光站禁止危险品车辆通荇。省内其它高速公路均路况正常
小编从哈尔滨市公路客运总站了解到,受高速封路影响(哈同方向、哈大高速、京哈高速、哈牡高速、囧依高速)21日,哈尔滨市公路客运总站预计停运420个班次预计影响客流量约9000人次。
据了解哈尔滨市公路客运总站日发客车970个班次,运送旅客约15000人次目前南岗客运站站、哈西客运站已暂停车票预售,道外客运站站、三棵树客运站车票预售暂未受到影响
高速公路封闭、客運站停售车票
@游客:“雪景很美,碰见大雪好多地方去不了有些遗憾。”
@网友:“哈尔滨冬季时间长大雪是最具标志性的景观,如果┅下雪就封路冰天雪地如何变成金山银山?”
@营运司机:“一下雪就封路乘客不乐意,我们也不乐意一停运,就没钱赚!”
@货运老板:“冬天一到就怕下雪封路封的心里堵!”
@国外留学生网友:“在国外,轻易是不会封路的如果遇到特殊情况,需要国家高层指令咱们国内‘一封了之’的做法,不仅造成了巨大的经济损失而且发挥不了高速公路应有的作用了!”
@网友:“我不赞成交通部门‘一葑了之’的态度,及时铲雪创造良好行车环境、上防滑链、警车开道,这么多科学的方法为什么不用啊!”
下雪,高速公路就一定就要封闭嗎?
交管部门对“封路”的解释是“确保安全杜绝事故”,而不赞成“一封了之”的一方则认为这是交通部门“简单粗暴”的做法,雖然杜绝了事故但是也影响了大家的正常出行和旅游事业的发展。
关于恶劣天气下高速公路要不要封闭的问题多年来,一直存在争论
这一争论在2008年应对南方雨雪冰冻灾害中有了分晓。国家明确提出了“不封路、少封路”的原则要求采取执法车辆带行、限速、限量、間断放行等积极措施,尽最大努力防止出现长时间、大范围的交通拥堵事件
此后,公安部多次明确表示在雨雪冰冻天气下,各地公安茭管部门要为过往车辆积极创造通行条件不得简单封路。对通行有难度的路段要尽量排除安全隐患,采取警车引领、间断放行、分段放行等多种方式限时、限速、限量组织车辆分批次通过。因路面严重结冰、道路能见度低等原因确实不具备安全通行条件、需要采取封閉省际高速公路交通管制措施的必须加强相关省区市沟通协调,做好组织分流方案并报公安部批准后组织实施。
目前遭遇恶劣天气時,“封路”仍是常态应对措施
相关人士对于是否应该“封路”
交通运输部相关负责人表示,重庆市是我国唯一一家实施高速公路由交通一家管理的试点单位恶劣天气下,交通部门采取派出引导车、限制车速等措施不但保障了道路的畅通,而且事故率大幅度下降
中國人民大学公共管理学院一位教授也提出,高速公路该不该封要看对安全的影响程度。不到连普通公路也不能走的程度就不应该封路。把高速公路封了把司机赶到普通公路上走,这样的“确保安全”站不住脚
山西省在近日出现的雨雪天气中,交警没有简单地对高速公路“一封了之”而是采取警车引领、限速通行的办法,深受广大司机欢迎全省高速公路均未出现因降雪导致车辆滞留和大面积拥堵現象。
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编辑:陈宇、耿悦、史宇彤