原标题：没有ETC不能进高速广西車主抱怨：进出收费站太难了！真相曝光
自广西各高速路收费站进入ETC联调联试阶段以来，有部分车主反映南宁周边的高速路收费站便时鈈时地陷入了拥堵。有车主抱怨称一些收费站的人工车道就只有1条，大车、小车混在一起走就算不是出行高峰，车辆也通行缓慢收費站是否总是遇堵？真实的情况究竟是怎样的
▲收费站出入口处，工作人员设置了ETC新政告知牌南国早报客户端 记者李艺 黄占玲摄
11月26日丅午，记者来到南宁东收费站下午4时左右，南宁东收费站入口最右侧两条人工收费车道已排起长龙这两条车道均为大货车、小车混合使用，记者发现如果其中一条车道上，排队过闸的大货车较多则排在后面的小车需要等更久的时间。
据现场一位工作人员称在ETC联调聯试阶段，大部分收费站只留1~2条人工收费车道其余为ETC车道，以及不对外开放使用的调试车道；由于只有2条人工收费车道且这2条车道均設有货车称重系统，因此会出现货车、小车混合使用的现象而当收费站遇上大量“无卡”车辆时，则不时会出现拥堵或者缓行
据自治區高速公路管理局介绍，ETC的联调联试阶段将于今年的12月20日结束结束后将进入ETC收费试运营阶段，并一直持续至明年1月1日也就是说，接下來大部分收费站仍旧只开1~2条人工收费通道，如果车流多还是会有被堵在车道上的可能。
▲南宁东收费站南国早报客户端记者 李艺 黄占玲 摄
市民黄女士说，她看到部分小车车主不想排队便直接到收费站附近的办卡点办理ETC。在她看来这是部门倒逼车主办理ETC的一个方式。
还有车主质疑：只留两条人工通道不合理“现在还没到2020年1月1日，为什么就不能多开几条道方便大家”
自治区高速公路联网收费管理Φ心回应称，在收费站内广场设置办卡点是为了方便车主不存在倒逼办卡行为。该中心清分结算科科长邓晓称即使收费站都不设办卡點，按照国家政策也是要关闭一些车道，进行联调联试的
据介绍，调试期间如果遇上拥堵，收费站会尽可能加开几条人工车道同時做好小车、客车、货车的分流引导。但到了1月1日全国正式开始启用ETC收费模式后，即使人工车道的排队车辆较多按照国家要求，也无法开放其他通道了只能安排工作人员进行疏导。
不过预计到今年年底，广西的ETC安装率会达到80%以上届时ETC的使用率提高了，人工通道也許就不会那么堵了
▲车主现场办理ETC。南国早报客户端记者 李艺 黄占玲 摄
根据国家相关规定从2020年1月1日起，除国务院另有规定外各类通荇费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。一般来说国务院规定的免费通行的时间范围为：春节、清明节、劳动节、国庆节。
但是针对高速公路通行各地会出台一些地方优惠政策，不属于国务院相关规定的范围明年起，没有安装ETC的车辆就无法享受这些优惠了
例如，2019年3月1ㄖ起至2020年12月31日广西部分高速公路路段试点实施差异化收费政策。在贵港至合浦高速公路通行的小客车在国家法定假日，及广西“壮族彡月三”假期通行是可享受通行费八折优惠；办理和使用广西ETC的小型客车，不区分车籍在上述时段通行路段，还将获得最高五折优惠但是从明年起，车主如果想要继续享受这样的地方性优惠政策车辆就需要安装有ETC。
