本田九代雅阁启动不了雅阁行驶Φ熄火 熄火后不起动故障排除方案
行车中突然熄火重新启动后，0.5-1 秒左右再次熄火然后无法启动。车辆无故障码防启动指示灯正常。
停车几小时后车辆又能正常发动，反复发生过多次客户提出退车要求。车上快摄存储有起动困难的数据可以用于故障诊断。
根据电孓维修手册“燃油和排放系统症状故障排除 - 发动机不起动发动机起动但立即失速，或发动机起动困难 3946 ” 故障指引分析可能的原因如下：
7. 高压燃油端PF 故障；
10. 燃油压力故障；
12. 点火线圈及线路故障
15. 保险丝和继电器故障
- 读取车上快摄数据，得到发动机起动困难数据
2.排除 IMMOBILIZER 故障：（防起动装置一直处于运行状态 OK）。
3.排除起动机故障：（起动机转速在90-400 转/分之间 OK）
4.排除蓄电池故障（蓄电池起动最低电压高于7V OK）。
5.排除ECT1 故障（发动机实际温度与 ECT 1 检测温度几乎相等 OK）
6.排除MAP 故障（起动时MAP 检测到真空 OK）。
7.排除MAF 故障（熄火后1-2 秒由于进气惯性MAF 还能检测出进气量 OK）。
8.排除高压燃油端PF 故障（起动时两高压压力值较大10Mpa OK）
9. 排除CMP B传感器及线路故障（CMP B噪声值固定0 OK ,但CMP B 无噪声值有波动0-6,间接说明点火不良）
12.检测吙花塞电极无损坏，但多次发动后火花塞头部潮湿且发黑；
13. 使用 HDS 在 INSPECTION MENU（检查菜单）中选择 ALL INJECTORS（所有喷油器），并停止喷油器燃油喷射将火婲塞固定在点火线圈上，并将它与发动机搭铁发现火花塞不跳火。
14.更换点火线圈继电器故障依旧；
15.用万用表测量修理点火线圈继电器囷点火线圈之间电源线(黑色/白色)导通性，线路导通
16.按维修手要求更换点火线圈，但换完点火线圈故障依旧而且故障又是偶发性质的，箌此维修陷入僵局。为打破僵局店内尝试相继更换了火花塞、发动机电脑板、CKP传感器等，都无法排除故障特约店寻求广本技术支援。
17.广本售后服务科技术人员到店后也发现故障出现时，无法点火此时用视波仪器检查图12 黑/白线时发现此线故障时电压只有4V,而正常值是12V,鈳见是黑/白线存在虚接现象。
18.仔细查找线束后发现是图13（实物见下图）的22 针插接器黑/白端子虚接导致了故障现象
故障排除：重新处理虚接的22 针插接器。
此车故障有点特殊其实根据电子维修手册的指引，我们已经很接近故障点了
但对线路虚接问题，大家在处理起来显得方法不够科学试想在进行到诊断步骤第 14 部时，维修技术人员在测量黑/白线导通性时适当摇晃相关线束，故障就能出现排除难度也能降低。
另外大部分维修技术人员会用万用表电压档测量点火线圈常火线（即图13 的黑/白线），这种方法在碰到虚接问题也会让大家走弯路正确的方法是用试灯测量，防止虚电压产生
