电喷摩托车德尔福电喷如何没有高压电是什么问题

柴油机电喷系统的总体构成

欧III系統--单体泵+机械喷油器产品介绍

电控单体泵 驱动器集成到泵体内机械喷油器2,000 bar 喷射压力独立的EUP电控特性系统可编程的喷射控制系统100万公裏的耐久性

系统满足欧3排放要求快速空气、燃油混合 低烟度和颗粒排放改进的BSFC

德尔福-控制器(ECU)

可用12V和24V供电 采用Power PC微处理器 橡胶绝缘隔垫鈳以驱动单阀的燃油喷射系统国际先进的CAN现场总线通信技术 可选择的燃油冷却功能内置大气压力和ECU温度传感器可以满足欧4、欧5的排放要求滿足客户匹配要求的开放式软件结构

单体泵及挺柱滚轮总成柱塞直径×冲程:Φ11×16mm

单油槽低压进油独立泄油

独立的挺柱总成-导向定位

查代码对应的时间参补偿系数数表,就可以得到它对应的补偿系 数每个代码对应两个参数,任选一个

电控单体泵柴油机传感器汇总

曲轴傳感器凸轮轴传感器增压压力传感器进气温度传感器冷却水温传感器燃油温度传感器大气压力传感器环境温度传感器电子油门传感电控单體泵柴油机传感器功能汇总

液温传感器(冷却水温&燃油温度)

热敏电阻式NTC感应元件暴露两个输出端子: 信号接地接插件锁紧方式

曲轴传感器和凸轮轴传感器可变磁阻式(VR)

工作温度:-40℃~150℃

曲轴传感器和凸轮轴传感器

将驾驶员意图传递到ECU

电子油门传感器目前的油门传感器及其接插件

银刃在自己家的车库一个半月铨车没电。事前已经把电瓶拆下充满电。把满电的电瓶又重新装到车上,全车无电不知是怎么情况请摩友们给个指示。停放之前什麼情况都是好好的已经检查过保险,基本的线路都是完好的。想推到售后检查或者到附近修摩托车的地方检查。车太沉想用什么辦法先启动起来。骑摩托车维修处有什么办法没有。
有些人就喜欢揪着电喷不放你化油器车就不用电啊,全车没电关电喷屁事啊化油器车突然没电我也试过,以前习惯熄火等绿灯一熄火车就没电了,自己推路边换了备用保险丝看看论坛里化油器车故障帖多还是电噴车故障帖多。 楼主你说保险丝没问题是目测还是怎么确认的?
不知道电喷车能不能推着启动。
另外充一天电不代表充满。我的电瓶就是怎么充都充不满(开始我也以为满了)买了个新电瓶才好。建议用万用表测下电瓶的电压如果电瓶有电那就顺着电路测试。
越昰高科技的东西就越不可靠一个战术核弹扔下来电喷车全完蛋,柴油车继续跑楼主的情况1.电瓶没电或损坏。2.ECU坏电喷车不要轻易拆电瓶,容易损坏ECU
铅酸电瓶就算放着不动也会自放电的,楼主的情况放了一个半月应该是电瓶没电了可以用万用表量下电压,确定没电找個电瓶搭一下就行我自己买了一个汽车应急电压,万一没电搭一下很方便,
电喷车不要随便换电池换电池要很小心,不然ecu坏了就麻煩了另外即便售后当你面换了ecu就排除了故障,也 ...
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