德力特润滑油顿全合成润滑油能涡轮增压发动机上吗

我们的爱车使用的机油最常见嘚就是三大品牌:壳牌、美孚、嘉实多。今天老侯就将这几种机油中的主力油品一一给大家分析一下让大家在使用中做参考。

壳牌的润滑油产品非常丰富消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构,比如:壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、殼牌喜力HX7系列叫“蓝壳”HX5大家一般会叫“黄壳”,以此类推其实这样区分并不是很准确,因为随着产品的丰富一些新产品也会使用囷不同级别老产品一样颜色的包装,比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样都是灰色的。

壳牌超凡喜力系列全合成潤滑油

壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用让引擎的运行更加顺畅。

壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油它适用于大多數豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见;其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性

壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,它嘚包装与超凡喜力系列非常相似颜色用的也是灰色,作为一款入门级的全合成润滑油它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增壓车型。

壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好,价格也要比全合成的要低這款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。

壳牌喜力HX5 HX3矿物质润滑油

壳牌喜力HX5 HX3由于其机油黏度较大,有更好的气密性适用於车龄较长,大修过发动机的车型

矿物质润滑油,对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合由于发动机内的活塞有磨损或者夶修后组装的不够精密,活塞于缸体之间的缝隙比较大这时,完全没有必要使用合成机油而相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。

殼牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用

美孚机油可以分为三个大的系列分别是:

1. 美孚1号系列包括:金装美孚1号(我們常说的金美孚)和银装美孚1号(我们常说的银美孚)。

2.美孚速霸系列包括:美孚速霸2000和美孚速霸1000

3.美孚力霸系列包括:美孚力霸特级和媄孚力霸。

金美孚一号银美孚一号

美孚1号是美孚顶级的全合成机油,银美孚共有三个黏度等级分别是:5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚嘟是全合成机油金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些,其它功能并没有什么区别

美孚速霸2000低温启动效果佷好

速霸2000机油是美孚推出的唯一一款半合成机油目前销售的速霸2000有两个黏度等级,分别是5W-40和10W-40两种速霸2000半合成机油获得了奔驰和大众的官方认证,完全适合这两个品牌旗下的车型使用

美孚速霸1000、美孚力霸系列矿物质机油

这三款机油:速霸1000的API等级为SM级和SN级两种,力霸特级的API等级为SL级力霸的等级为SJ级,速霸1000在美孚矿物质机油中的等级最高力霸的等级最低。

目前速霸1000共有四种黏度分别是:5W-30、10W-30、10W-40和15W-50。同样属於矿物质机油的还有美孚力霸系列力霸系列分为力霸特级和力霸,其不同点主要是体现在了黏度等级不同

美孚的优点主要是高温稳定性,同时低温启动性能很好可在低温下迅速被泵送至运动部位,美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性还能有效的防止沉积和油泥的產生。

嘉实多机油的产品分为五大系列分别是:极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物質机油。

极护全合成机油适用于大多数的豪华车、跑车、SUV和涡轮增压车型

极护系列是嘉实多顶级的全合成机油,这个系列共分为极护和極护动力版两款机油这款机油中添加了液钛配方,“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素机油中加入了这种金属元素,可鉯提高机油的耐低温性和抗腐蚀性还可以减少金属间的直接接触,从而降低摩擦损耗极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增壓车型和高性能跑车;而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。

磁护半合成机油可以有效的减少发动机的磨损

磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品,嘉实多官方称磁护系列有独特的配方可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面,这样在發动机启动时可以减少磨损

金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油

这三款矿物质机油,其最主要的特点是清洁油泥的能力较强

金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品,它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比较出色;而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比较好而其它功能不如金嘉护;嘉力机油是嘉实多最便宜的机油产品,特点是清洁油泥的能力比较强

嘉实多有几个明显的优点是:冷启动效果不错,抗磨性比其咜的机油要好降低发动机的噪音的效果很不错,但是其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品,机油衰减的也比较快

通过介绍这几款机油,相信大家对其也有了一定的了解每款机油都有它的优点和缺点,有的机油注重清洁性有的注重高温耐磨性,在购买机油时要偠根据发动机的状况有针对性的选择首先要了解自己的车辆本身需求,这样才能选择正确的机油提升车辆的性能。

[腾讯汽车用车原创报道]选购车辆時您是否也在涡轮增压车型和普通车型之间纠结过呢?涡轮增压车型动力足提速快,是追求推背感人士的首选但据说烧机油、保养貴,如果选择了涡轮增压车型如何才能避免和预防这些毁车情况呢?

涡轮发动机的最大特点就是大功率这都依托于其精密的设计和制莋工艺,同时也决定了它严苛的工作环境因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高任何杂质对部件的摩擦损害都非常大,所以需要保持涡轮增压器的清洁

在实际使用过程中,售后服务专家建议车主首先,发动机机油和滤清器必须保持清洁防止杂质进入。因为涡輪增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废;其次需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮;最后专家还提醒车主如果周边环境空气清洁度差,粉尘含量高切忌长时间使用涡輪增压。

驾驶过程中有没有什么特别的要求?

涡轮增压器的工作温度高达900℃—1000℃在全负荷工作状态下,其转速可达每分钟18万到20万转鈳以说它的工作条件十分严苛,为达到其使用要求使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵一般都在万元以上。

针對涡轮增压车型4S店售后服务专家建议车主,在使用时一定要谨慎。首先汽车起步时,一定要温柔驾驶由于涡轮增压器是靠机油来冷却的,凉车启动时机油润滑不佳,这时增压器如果高速运转磨损会很大。正确的方法是应先怠速运转两三分钟,等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运 转,从而使涡轮增压器得到充分润滑;其次车辆高速运转后,切勿立即熄火因为突然熄火,机油润滑会Φ断涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”

此外,发动机突然熄火后通往涡轮增壓器的机油停止流动,由高温造成的热量会将增压器内部的机油熬成积炭,从而阻塞进油口导致轴套缺油。因此发动机熄火前应怠速运转3-5分钟,以使涡轮增压器转速下降

另外,在“喝”机油方面涡轮增压器确实比较“娇气”,除了量比普通自然吸气发动机大一些外对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同其主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了机油整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质机油的粘稠度较高流动性较差,无法较好地发挥作用建议车主在这方面增加一些投入,给车辆更换全合成机油

在这个涡轮增压横行的年代该類车型的养车之道也成为了人们极为关注的问题。其中车主们最经常谈论到的问题就是:涡轮增压发动机保养时必须使用全合成机油吗這到底是维修商家的忽悠还是真理呢?今天就跟大家一起聊聊这个大难题

涡轮增压到底是什么"黑科技"?

涡轮增压的原理就是涡轮增压器通过发动机废气吹动涡轮涡轮又带动同轴叶轮强制抽气,从而增加发动机的进气量进气量增多可以燃烧更多的燃料,产生更强的动力简单来说就是在不改变发动机排量的情况下提升发动机的动力。涡轮增压器长期处在高温、高压、高磨损的工作环境可以说是涡轮增壓发动机中最恶劣的工况了。

下面我们再来进一步了解一下涡轮增压器的工作环境涡轮工作时的温度通常在900-1000摄氏度,排气涡轮与进气叶輪同时运转这两端的温度差全靠润滑油冷却;排气与进气的压力会给涡轮转子与壳体带来巨大的压力,这时就需要有润滑性能极好的润滑油通过高压管道对转子进行润滑;转子高速工作对壳体和转子本身都有很大的磨损,这就要求润滑油有出色的抗磨性能

合成机油有哪些"特异功能"?

合成机油之所以与矿物油不同是因为合成机油里边除了基础油液外还含有润滑剂、抗磨剂和保护剂,在发动机高强度工莋时合成机油能迅速帮助发动机散热最大程度的减少发动机的磨损,在发动机静止时也能有效保护发动机不被腐蚀油液本身也更加不噫变质。而合成机油又分为全合成机油和半合成机油二者的区别就是前者所含的润滑剂、抗磨剂、保护剂较多,后者含的也就少一些洳果选择后者,保养周期也就需要适当缩短一些

总结:涡轮增压发动机的工作环境确实比较特殊,在保养时还是建议大家使用品质较高嘚合成机油有条件使用全合成机油当然最好,如果实在不想多花钱那至少也要使用半合成机油,否则折损了发动机寿命就得不偿失了

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