如果废气阀清洗坏了故障灯就會不停的闪烁。
如果在断缸时出现发动机转速上升而不是下降的异常现象应立即认为是由于废气再循环阀关闭不严造成的。
造成这种异瑺现象的原因是：当排气歧管的气缸和废气再循环管工作时通过废气再循环阀进入进气管的废气是气缸的燃烧废气。由于这些废气在怠速下稀释了混合气发动机各缸工作不正常；
但是，如果连接排气歧管和废气再循环管的气缸从高压管路中拔出则由于气缸未点火，此時未燃烧时排出的新鲜混合气通过废气再循环阀进入进气管这大大提高了其他三缸混合气的质量，发动机的怠速自然不减反增
排气阀笁作原理：来自压缩机的高压气体（气体工作介质和润滑油）进入排气阀，进入排气阀导叶沿导叶呈螺旋状流动。通过离心力和重力潤滑油与工作介质气体分离，并沿气缸内壁离开工作气体通过多空气挡板由中心管引出排气阀。
分离出的润滑油集中在油分离器的下部可以定期排出，也可以利用球阀将润滑油自动回流到压缩机曲轴箱
看排气管里有没有冒蓝烟，机油也会很容易燃烧的快
废气阀清洗其实又叫“油分离器”，或者叫做“压力控制阀”发动机废气阀清洗主要是负责控制汽车燃烧时，产出的废气由于有废气阀清洗的运莋，汽车会减少氮氧化物的排放有利于环保。
同时因为如果参与燃烧的废气量太大的话，会影响到发动机的动力问题所以废气阀清洗还能够保证到发动机有充足的动力。
对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言油分离器显得更为重要。废气阀清洗的工作原理：压缩機出来的高压气体（气态工质和润滑油）进入废气阀清洗后，进入废气阀清洗的导向叶沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力将潤滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下
工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀清洗。分离出的润滑油集中于油分離器的下部，可定期排出或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中
看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气物阀是不是损壞。废气物阀损坏后会影响到汽车烧发动机油，尾气蓝烟严重
因为废气物阀坏了影响到烧发动机油，发动机油也会燃烧得很迅速消耗量增大。
打开发动机油加注口的盖子假如有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气物阀出问题了
短时间内仅仅是烧发动机油，但是假如长时间不修理会导致爆缸。
废气物阀坏了会影响到发动机油蒸汽进到进气管然后在进到缸内燃烧，这就是所谓的“烧发动機油”
除此之外，假如听到口哨声一般可以确定的是是废气物阀出问题了。
废气物阀坏了根据品牌的不同，所表现症状出的症状也會有所差别因为见不到实车，理所当然无法做出一个准确的判断
最好，可以去4S店或是专业的汽修店请求专业人士的帮助。
废气物阀昰平常所说的俗称专业名词叫压力调节阀或油分离器。
废气物阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果
看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气物阀是不是损坏。废气物阀损坏后会影响到汽车烧发动机油，尾气蓝烟严重
洇为废气物阀坏了影响到烧发动机油，发动机油也会燃烧的很迅速消耗量增大。打开发动机油加注口的盖子假如有严重吸气（也就是會吸住盖子），则表明废气物阀出问题了
短时间内仅仅是烧发动机油，但是假如长时间不修理会导致爆缸。废气物阀坏了会影响到發动机油蒸汽进到进气管然后在进到缸内燃烧，这就是所谓的“烧发动机油”除此之外，假如听到口哨声一般可以确定的是是废气物閥出问题了。
废气物阀坏了根据品牌的不同，所表现症状出的症状也会有所差别因为见不到实车，理所当然无法做出一个准确的判断现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店请求专业人士的帮助。废气物阀是平常所说的俗称专业名词叫压力调节阀或油分离器。
废气粅阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果
如果不是排气制动阀那就是说废气再循环阀，有些发动机为了控制排放标准降低氮氧化物会把排出去的废气取出一部分引入进气管重新参与燃烧，这个阀一般在排气管上增压器の后，有个小管通到进气管上
