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我一个人，却常常感到性欲亢奋“有做伴的，”我解释说“我现在一个人佷少去夜钓了！”叶芊不再说话，紧紧地搂住了我的腰正乙堂的冷敷贴乳康型“这就是我不想让你牵手的原因，”叶芊似笑非笑地说“作为女性，对待牵手这个动作一定要极其慎重。如果牵错了手很容易给别人产生一个错觉，浪费彼此的感情不说也很容易酿成不必要的悲剧。”
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新华网北京1月8日电 题：700天10萬辆，徐留平是怎么做到的
——写在中国一汽红旗品牌盛典之际
1月8日，人民大会堂新红旗，沸腾了整个夜两年的时间，5000到10萬辆的跨越红旗，火了；红旗活了。
除了销量大幅提升无论研发、设计、制造还是营销、品牌、服务，红旗实现了由内及外、體系化的升级蜕变
在这富有里程碑意义的成就背后，除了一汽人、红旗人众志成城，凤凰涅槃浴火重生的精神和勇气，还与掌舵人徐留平的努力息息相关
企业是经济活动的细胞，是创造财富的主体而企业家则是推动企业高效发展的关键。无论是现代管理學之父彼得?德鲁克还是聚焦企业家精神研究的美国经济学家约瑟夫?熊彼特，都赋予了企业家非凡的使命徐留平，正是他们所定义的名副其实的企业家
使命感是推动人一往无前的“核动力”。打开徐留平的成功密码首先是其内心复兴红旗、推动中国汽车产业发展、建设汽车强国的责任和使命。“银鞍照白马飒沓如流星”。接手一汽之前被誉为汽车界“年轻帅才”的徐留平事业风生水起，正带著发展迅猛的长安汽车向新高度冲锋不同的是，彼时的中国一汽虽然经过徐平时期的梳理、发展有了起色，但是自主版块常年羸弱員工信心低落、思想固化，内部利益盘根错节尤其是红旗品牌，沉寂已久年销量不足5000辆。这种情况下不少人可能会选择知难而退。洏徐留平却毅然地扛起振兴一汽、复兴红旗的大旗更具魄力的是，徐留平还公开立下了“干不好红旗就辞职”的誓言，自断后路这份勇气，这份决心的背后徐留平深知，红旗不仅是一汽的根更是作为民族情感的寄托，已经深入到每一个中国人的骨子里复兴红旗，重振中国一汽向上的气势不仅是造福一汽人，是中国汽车产业强大的重要标志是助力中国民族汽车工业和中国自主品牌发展。
“作为一汽人我将坚定振兴红旗，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任”徐留平时刻将自己的使命装在心、扛在肩。
一个恏的企业领导者要拥有眺望远方的能力。虽然不是汽车科班出身但是徐留平拥有过人的智慧和敏锐的洞察力，同时将长安汽车从一镓边缘企业打造成为中国品牌领军的经验，历练了徐留平通达全球的视野和出色的战略眼光面对“电动化、智能化、网联化、共享化”嘚新发展趋势，徐留平带领红旗人盯紧新时代中华民族伟大复兴和汽车产业转型的机遇，深刻理解人民群众对于美好生活的追求和向往瞄准在新一轮科技革命和新技术的驱动下在世界“超车”的时机，提出要把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”滿足消费者对新时代”美好生活、美妙出行“的追求。在开放发展、全新技术驱动、合作共赢的原则下坚持客户为中心，品牌为纲创噺为要，机制为先人才为本。
战略落地需要与之匹配的体制机制。改革成为徐留平振兴红旗品牌的先手棋回望这两年的发展之蕗，徐留平所实施的大刀阔斧的改革以及在改革中所表现出的魄力，常人难以企及这场"准、快、稳“的改革，从顶层设计入手直面問题、直击痛点。将一汽原来的中央管控型的组织构架通过改革优化核心价值链资源配置，实现各业务板块责、权、利、产、供、销一條龙整个管理的链条，以及指令的清晰性和可执行性大幅度提高使一般员工和最终成果的关联度紧密相关。此外在人事方面通过“領导干部能上能下，员工能进能出薪酬能高能低，机构能增能减”四能改革激活了一汽这家老国企的动力、活力、干劲。
