怠速时柴油机为维持怠速运转,供油量相对来说比较大燃烧产生的热量比较多,风扇转速低或打滑,水泵泵水循环慢节温器状态不好等,都可能会成为引发温度高的原因
风扇和水箱都换了,节温器也拆了气缸垫也换了,還是高温
水泵泵水好不好机件内水道水垢多,会阻塞流通机油量够不够?油压高不高机油温度高不高?……
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你的問题和我的一样 冷车打开钥匙预热灯亮后灭掉可以启动 开后歇火半小时内能启动 停时间长就打不响 要等预热灯亮才能启动 预热灯不亮 电瓶咑没电了也打不响 打的时候冒白烟 修理厂也没搞得定 我是直接把水温传感器的线直接拔了 不管冷车 还是热车 都预热就好了
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以前总是一下就着,今天怎么样也不着望大家多多指教。
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可能是环有点老了,热了環便大正好把缸筒壁上的油都刮回来了
车跑了9万公里,修理工叫我修油泵我也不知道哪里坏了,谢谢
车跑了9万公里修理工叫我修油泵,我也不知道哪里坏了谢谢
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这种情况你最好是测一下气缸压力然后检查一下供油系统有可能是喷入的燃油过少
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有漏电的地方用万用表侧一下电瓶电压。
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