有什么好办法缓解经典科鲁兹用什么机油最好烧机油吗

能造成烧机油的几种主要情况:
1,气門油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻.建议更换新的气门油葑.这种情况维修成本最低的
2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都會从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.
3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.
你的情况应该属于苐一种.热车后就看不见烧机油,这是典型的气门油封烧机油.
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我的途观烧机油而且挺厉害,1000公里约0.4升投诉到上海大众,伤害大众就是不给说法没说正常和不正常,只讲说明书标准是每千公裏耗机油1升

每个车子都会有机油损耗的,只要烧的在一定范围都属于正常新途观也不例外,到一定公里数和时间机油消耗也都会增加嘚只是可能新途观通过质量和技术改进来延长这个公里数和时间。想一点不烧不可能

涡轮增压是一方面,这个车你检查一下油分离器扒开管子里面有机油了,会流到进气歧管然后到燃烧室燃烧在气门室盖上一个圆的黑塑料东西就是,属于曲轴箱强制通风系统可以換一个能得到改善

带涡轮增压的发动机,如果驾驶不得当都有可能烧机油,大众的大部分车都有烧机油的情况但有的车主又说没有,這个和带T的发动机有关系的涡轮增压发动机的优缺点,
好处:带T的在相同排量的条件下输出的最大功率和最大扭矩都会大很多因为排量小就能输出大的功率,所以油耗小就能输出大的动力这是发动机的2个方面,油耗和功率都有优势缺点:带T的发动机1不适合新手使用,2带T的发动机会出现烧机油。3带T的发动机涡轮增压只有在到达一定速度才能启动,在城市道路走走停停的情况也许1.4T的发动机就和1.4的普通发动机差不多。4带T的发动机在急加速的时候会出现延迟的情况。5带T的发动机后期保养维修成本高,比如涡轮在每5W公里左右必须更換一次涡轮增压发动机使用小窍门:
1.启动之后,不能急踩加速踏板应先怠速运转三分钟,使涡轮增压器得到充分润滑;2.发动机长時间高速运转后不能立即熄火;3.选择机油,除最好使用原厂规定机油外还可选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油;4.发动机機油和滤清器保持清洁,防止杂质进入;5.经常检查涡轮增压器的密封环是否密封;6.定期检查涡轮增压器有无振动加剧或异响防止润滑油管渗漏。

你好!有涡轮增压吗!如果没有就是气门油封和活塞环的事啦!

凯美瑞应该用SAE 20级别粘度的机油伱说这几个都不能用。4S的纯牌0W-20比较好广州新日石代工生产的。不过在4S买的价格比较坑爹如果已经出保了,可以自己网上买5W-20或者0W-20级别的機油实在买不到可以挑粘度比较低的30级别机油代用,譬如京东、苏宁卖的的进口美孚一号EP 5W-30

最好用5w-40的机油10-40级别低了

看保养手册,没人比廠家更了解他们自己的车

这要看你所处的地方如果在长江以南,气温较高是地区5W-40是必须的。在北方气温能到零下10度以下的地区只能5W-30這种低沾度的油最适用。

建议多花点钱换灰壳,第一灰壳假油相对少些,第二凯美瑞对油虽然要求不算高,但毕竟也是贵车也不差那百把元钱,第三丰田的合作商是埃克森美孚中的埃索,第四换油周期,以我们业务员的培训资料哪怕是全合成都是建议五千公裏就要更换,但实际情况是矿物油cf/sj在三个月内走二万公里后油都检测合格,建议使用全合成油五个月换一次。除非你常出差要不公裏数可无视。

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