打着车气压打满空挡时打开取仂器开关,踏下离合挂上低档 有手控阀的搬到升的位置,轻轻松离合加油门大箱是升起,反之大箱就落下来了
就是取力器接合,使齒轮泵旋转提供液压油输出手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位,液压油输入油缸下腔实现举升开始卸货,到达极限高度后将货卸干净
触动限位阀气路开放,使换向阀回到中停工位;手控阀搬到下降工位油缸下腔液压油通过换向阀回到油箱,使油缸丅降有快降和慢降两种形式。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成
发动机通过变速器、取仂装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上车厢利用自身重力和液压控制复位。
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打着车气压打满,空挡时打开取仂器开关踏下离合挂上低档 ,有手控阀的搬到升的位置轻轻松离合加油门,大箱就升起来了反之大箱就落下来了。
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挂空挡,打开取力按键踩离合挂入低挡,拉上升箱器松掉离合器,加油!就可以升起车箱了放下车箱关掉取力按键,拉下升箱器就可以完成卸车操作了
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