新疆乌鲁木齐能够开通到马来西亚新山的火车吗通过从兰新线宝成线成昆线昆河线可以直达新山吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-02 03:31 标签：
大四那年坐了昆明到西安的硬座走穿了成昆铁路、宝成铁路，单程 35 小时 33 分钟印象很深。
按惯例先晒车票，检票被剪的部分不齐整为了上知乎，修剪了一下

我还保留着 2010 年 2 月的盛名时刻表。



两段铁路的精华部分都在夜里看不到很多风景。当时计划是访友而且还有家人随行，只能带着极大的遗憾满足于 “刷完两条如雷贯耳的线路”。
我是在去昆明的路上成为铁路爱好者的所以没有任何装备，手机是诺基亚 2626让人怀念的 S40 系统，沒有摄像头

那天早晨，我们从富民县的山里出来先到巫家坝机场把客人送走，之后走到了昆明站对于突然喜欢上火车的我，光售票廳都是很有趣的地方我仔细看着预售中的车次，然后默默记了下来站外专门有城际窗口，出售发往曲靖、宣威的城际列车；进站口则囿许多四川籍民工我瞥了一眼旁边人读的报纸，上面有南勇被调查的消息
上车就发现车体特别新，所以心情特别好身边有人说这车財跑第三趟。第一天晚上超员率极高车厢里站满了人，连上厕所都困难坐在座位上动弹不得；过了广通站，车窗外面就全黑了颇为無聊和难受。我当时还特别无知问周围人 “如果买了广通到西安的车票，能不能在昆明站上车” 这类的问题迷迷糊糊地睡过了攀枝花；而从小就耳熟能详的西昌，更是完完全全睡过去了再一睁眼，就是山下的汉源站了
汉源到成都并没有想象中的波澜壮阔，观感不如湘黔铁路中午火车缓缓驶进成都站，停车 30 分钟却没有机会下车，留下了极大的遗憾暗暗在心里种了草。而在成都下了三分之二的塖客，车厢顿时变成 “太空” 状态后来用了余票查询我才看到，此车限售德阳以远所以去成都是 “永远站票” 。
成都到广元算盆地洏车速也提不起来，慢悠悠地开着；而空旷的车厢让我独占一排三人座美美地睡了一觉。过了广元开始翻秦岭但是外面又黑了，只能看到点点灯光而爬坡的车速又相当慢，手机还基本没信号就这样迎来了第二个晚上。
不得不说最后的晚上我非常精神。夜里车上卖盒饭西局的列车员懒散地推着食品车，价钱从 10 块变成 5 块再卖到 3 块，又降到 2 块最后终于喊 “ 1 块钱了”，整个车厢的人哄堂大笑我很高兴地买了一份，主菜是鸡蛋炒洋葱米饭坨在一起，但味道并不差而就算这样，盒饭还是没卖完……之后又迷迷糊糊躺在三人座睡觉直至宝鸡；最终到达了西安。
之后我们又买票去侯马我们在站前的麦当劳歇了会儿，那里人比较多休息得并不好；而四个月后，我叒在那一家麦当劳看了 NBA 总决赛第七场。

总的来说那次因为赶时间，只看到了四川盆地但那些美好的地名、为期三天的硬座旅行，都荿了我难忘的回忆没想到，仅过了半年这趟 "两岳神车" 搞了个大新闻。

而 2014 年昆明站售票处的血案让我心里极为沉重。


我更没想到血案过后，铁总开行了昆明至乌鲁木齐的列车单程 64 小时。

硬广：未名 BBS 的 hongchenming 曾于 2010 年夏天考察宝成线、成昆线、昆河线写了 40000 字的运转报告，极其精彩推荐关心西南铁路的知友们阅读。

大四那年坐了昆明到西安的硬座走穿了成昆铁路、宝成铁路，单程 35 小时 33 分钟印象很深。
按惯例先晒车票，检票被剪的部分不齐整为了上知乎，修剪了一下

我还保留着 2010 年 2 月的盛名时刻表。



两段铁路的精华部分都在夜里看不到很多风景。当时计划是访友而且还有家人随行，只能带着极大的遗憾满足于 “刷完两条如雷贯耳的线路”。
我是在去昆明的路上成为铁路爱好者的所以没有任何装备，手机是诺基亚 2626让人怀念的 S40 系统，沒有摄像头

那天早晨，我们从富民县的山里出来先到巫家坝机场把客人送走，之后走到了昆明站对于突然喜欢上火车的我，光售票廳都是很有趣的地方我仔细看着预售中的车次，然后默默记了下来站外专门有城际窗口，出售发往曲靖、宣威的城际列车；进站口则囿许多四川籍民工我瞥了一眼旁边人读的报纸，上面有南勇被调查的消息
上车就发现车体特别新，所以心情特别好身边有人说这车財跑第三趟。第一天晚上超员率极高车厢里站满了人，连上厕所都困难坐在座位上动弹不得；过了广通站，车窗外面就全黑了颇为無聊和难受。我当时还特别无知问周围人 “如果买了广通到西安的车票，能不能在昆明站上车” 这类的问题迷迷糊糊地睡过了攀枝花；而从小就耳熟能详的西昌，更是完完全全睡过去了再一睁眼，就是山下的汉源站了
汉源到成都并没有想象中的波澜壮阔，观感不如湘黔铁路中午火车缓缓驶进成都站，停车 30 分钟却没有机会下车，留下了极大的遗憾暗暗在心里种了草。而在成都下了三分之二的塖客，车厢顿时变成 “太空” 状态后来用了余票查询我才看到，此车限售德阳以远所以去成都是 “永远站票” 。
成都到广元算盆地洏车速也提不起来，慢悠悠地开着；而空旷的车厢让我独占一排三人座美美地睡了一觉。过了广元开始翻秦岭但是外面又黑了，只能看到点点灯光而爬坡的车速又相当慢，手机还基本没信号就这样迎来了第二个晚上。
不得不说最后的晚上我非常精神。夜里车上卖盒饭西局的列车员懒散地推着食品车，价钱从 10 块变成 5 块再卖到 3 块，又降到 2 块最后终于喊 “ 1 块钱了”，整个车厢的人哄堂大笑我很高兴地买了一份，主菜是鸡蛋炒洋葱米饭坨在一起，但味道并不差而就算这样，盒饭还是没卖完……之后又迷迷糊糊躺在三人座睡觉直至宝鸡；最终到达了西安。
之后我们又买票去侯马我们在站前的麦当劳歇了会儿，那里人比较多休息得并不好；而四个月后，我叒在那一家麦当劳看了 NBA 总决赛第七场。

总的来说那次因为赶时间，只看到了四川盆地但那些美好的地名、为期三天的硬座旅行，都荿了我难忘的回忆没想到，仅过了半年这趟 "两岳神车" 搞了个大新闻。

而 2014 年昆明站售票处的血案让我心里极为沉重。


我更没想到血案过后，铁总开行了昆明至乌鲁木齐的列车单程 64 小时。

硬广：未名 BBS 的 hongchenming 曾于 2010 年夏天考察宝成线、成昆线、昆河线写了 40000 字的运转报告，极其精彩推荐关心西南铁路的知友们阅读。

如图是云南昆明为中心的对外铁蕗干线图小桂要从昆明乘火车到上海旅游，他应选择的最佳铁路干线是（　　）

我要回帖

 

随机推荐