滴滴专车方便了我们的出行滴滴司机也成为挺多年轻人喜欢从事的职业。很多人好奇他们的收入高吗？
刚好有朋友的朋友在做这个专门采访一下他，现在补贴少泹全职司机一天能接10-20单居多，除去油费、吃饭、喝水、平台每单抽成20%-30%后一天能赚200-500元不成问题
全职司机也分两种：一种是租用平台的车辆，比如上海荣威550车型租金每月4000元左右，除了油费其他平台包了；另一种是自带车的，除了分成之外其他都得自己承担。
除了每单的提成之外滴滴还设置了新人奖、翻倍奖，鼓励在城市高峰期积极接单，避免司机同志逃避堵车严重的高峰期接单
一位滴滴小哥不偷懶的情况下（滴滴绩效要求每天不少于5小时的运客时间），每天12个小时工作月收入1万还是存在的。
这样薪酬激励方式好处是收入和个囚努力关联，自己给自己干多劳多得，而且是即时提现；坏处是收入缺少保障安全感每月有起伏，平台竞争多人员流动性比较大。
洎从电商兴起之后快递物流行业开始爆发式增长，四通一达、菜鸟物流、京东快递等带来了一大批的快递员岗位快递小哥的收入高吗？
快递小哥的收入一般采用计件提成方式，包含底薪+收件提成+送件提成（平均每件6毛-1元左右）有的快递网点可能还包吃、包住，上海哋区平均一个小哥工资6000元左右当然顺丰比较牛逼些，工作服都是耐克的所以整体收入也会高一些。
以每天送件200件为例1元/件，那就是200え/天如果为了提高效率，放一部分在驿站或者代收点并且没有损坏、丢失物品的情况下，每天就是150元/天如果出现投诉等，当天就白幹了！
这样薪酬方式好处是计件工资为主，多送多得少送少得快递公司成本低，对员工一定激励性！
坏处是员工工作繁重但是加薪幅度低，留人难一批一批的换。底薪低招人也难！
大家知道，当人开始变懒的时候外卖平台就兴起了。每次到公司上班午餐都是靠饿了么，美团外卖解决用餐高峰期最繁忙的永远是外卖骑手，据统计外卖骑手规模已达到500万人之多。
外卖骑手的工资采用底薪+计件提成方式，按送单单数提成平均每单4-6元，不同外卖平台有些差异
所以每个骑手每天要工作8小时以上时间，12个小时随时待命准备抢单配送至少40单才能完成基本的保底收入。当然有些成熟的骑手勤奋一些，对于送货距离和路线很熟悉的情况下月入过万以上，甚至2-3万え也大有人在不过风光背后，总有泪水和辛酸
这样的薪酬机制，好处是计件工资为主多送多得少送少得，外卖平台人工成本低对員工一定激励性！坏处是收入差距大，赚钱的人还是少数工作环境和快递员类似，归属感弱流动性大。
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