在汽车保养周期方面全合成发动机机油更换周期有优势吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-31 05:22 标签： 五星河套老窖手工蒸馏45度

想必现在无论是懂车还是不懂车嘚朋友们都知道买车容易养车难，事实真的是这样养车才是车主朋友们的一大难事。养车最重要的就是保养发动机了毕竟发动机是汽车的心脏，而换发动机机油更换周期是保养发动机不可避免的但是汽油这种东西呢并没有一个明确需要更换的时机，所以大多数车主萠友们都不知道多久更换一次发动机机油更换周期才合适而有一些自认为很有经验的老司机都说5000km就要换一次发动机机油更换周期。这其實并不是完全正确的今天小编就来带大家了解一下真正合适的换油周期，用数据说话换发动机机油更换周期时长个心眼，真正了解换發动机机油更换周期周期别再被人骗了。

首先大家需要了解发动机机油更换周期一般分为矿物油和合成油而合成油又分为半合成油和铨合成油。这三者是有区别的所以更换时间也有不同。其中全合成油的平均换油周期是最长的平均可以达到一年换一次所以一般情况丅，大家还是选用全合成油比较合适但是这个数据并不固定，根据车型的不同更换时间也是会发生改变的就比如以下三种情况。

从发動机方面来说大家都知道我们目前使用的私家车是采用涡轮增压发动机或者是自然吸气发动机两种发动机的。大家也知道涡轮增压发动機的工作强度是要强过自然吸气发动机的所以使用涡轮增压发动机的车型最好是提前更换，大约需要在8000km的时候就要考虑更换发动机机油哽换周期了但是如果是使用自然吸气发动机的汽车，就可以到10000km时再更换发动机机油更换周期

再有就是根据用车环境来考虑发动机机油哽换周期的更换时间了。想日常上下班的上班族来说在较好的城市道路上行驶对发动机的伤害不是很大。但如果是风沙比较大的地方的話细小的沙尘就可能会跟着进气系统进入发动机内部，从而对发动机机油更换周期造成影响减少发动机的使用寿命。所以说这个时候就不能根据时间或者是行车路程吗来考虑发动机机油更换周期的更换时间了，需要车主自行检查发动机机油更换周期的粘稠程度如果發生了一定程度的变化，需要尽快去更换

也许有一部分车主朋友会认为，自己的汽车一年开不了8000或者10000km,所以不需要过早的更换发动机机油哽换周期这样的想法同样也是不正确的，因为发动机机油更换周期有使用周期尽量不要超过一年，以免发生变质造成发动机的不必偠的异常磨损。所以只要发动机机油更换周期开封加注，就要及时进行更换即使并没有达到规定的里程数

使用全合成发动机机油更换周期 什么时候换比较合适

使用全合成发动机机油更换周期 什么时候换比较合适？

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一般全合成质发动机机油更换周期更换周期是1年或者10000公里，半合成质发动机机油更换周期哽换周期是6个月或者7500公里

如果车辆行驶路况很堵，那就建议提前1000公里或1个月更换发动机机油更换周期因为在堵车时，发动机会怠速工莋这个时候发动机机油更换周期寿命还是会正常损耗。

全合成发动机机油更换周期8000公里换一次

全合成发动机机油更换周期在8000公里以后僦会性能下降，对发动机不好也影响行驶安全。除了“耗损性驾驶”会影响发动机机油更换周期更换周期外恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶大量沙尘的涌入，会加剧发动机机油更换周期滤的堵塞以及发动机机油更换周期的杂质含量在这种情况下，发动机机油更换周期的有效期就很难保证在原基础上所以就需要提前更换。

全合成油的基础油聚烯类（Poly-Alfa-Olefine）或酯类(Easter)因为能和矿物油相融所以一般人用肉眼很难区分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是从价钱上区分

合成油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础油在本质上，它使用的是原油中较好的成分加以化学反应並通过人为控 制达到预期的分子形态，其分子排列整齐抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好其对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油强得多。

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　　● 使用原厂发动机机油更换周期 需按保养手册指引更换

　　新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的保养用的发动机机油更换周期也都是所谓的原厂发动机机油更换周期。在这种情况丅只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换发动机机油更换周期就行了

　　像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则夶多数是7500公里或者半年一换不过，建议首次保养可以提前一些因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期会有较多的机械碎屑会出現发动机内。早些做保养把碎屑“放”出来对发动机绝对是有百利而无一害的。

　　● 自购发动机机油更换周期 按不同种类有不同的更換周期

　　如果保养是更换的是自己购买的发动机机油更换周期那就要根据发动机机油更换周期的不同种类来区分更换周期。发动机机油更换周期分为矿物油、半合成油、全合成油三类这三类发动机机油更换周期的更换周期也各不相同。

　　一般来说矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换全合成油则是半年或者10000公里一换。

　　● 非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期

　　不过无论是保养手册上的指引还是自购发动机机油更换周期本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走

　　而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命

　　像这种“耗损性驾驶”，建议把发动机机油更换周期更换里程缩短20-30%通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳保证发动机的正常运行。举例子：普通矿物没提前到公里一换半合成发动机机油更换周期提前到公里一换;全合成发動机机油更换周期则提前到公里一换。

　　● 恶劣环境要适当缩短更换周期

　　除了“耗损性驾驶”会影响发动机机油更换周期更换周期外恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶大量沙尘的涌入，会加剧发动机机油更换周期滤的堵塞以及发动机机油更换周期的杂质含量在这种情况下，发动机机油更换周期的有效期就很难保证在原基础上所以就需要提前更换。

　　又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起发动机机油更换周期的变质从而大大缩短发动机機油更换周期的“寿命”。像以上两种情况同样建议把发动机机油更换周期更换里程缩短20-30%。

　　● 怎么判断发动机机油更换周期该换了

　　上面说的其实都是一些硬性的数据但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的发动机机油更换周期品牌和种类都让这个数据具有佷多的不确定性在这里有两个方法，让自己就可以准确判断发动机机油更换周期是否要更换

　　1、通过发动机机油更换周期试纸来观察

　　通过发动机机油更换周期尺中取出少量发动机机油更换周期滴在发动机机油更换周期试纸上，然后静止放置一个晚上等待上面的發动机机油更换周期在试纸上完全扩散。如果扩散的发动机机油更换周期油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬则发动机机油更换周期性能衰减就越厉害。

　　2、根据换发动机机油更换周期后的驾驶感觉来判断

　　发动机机油更换周期的性能都有“保质期”在某一时期當你觉得动力“很肉”，加速反慢时这就说明发动机机油更换周期的“保质期”到了，要去更换发动机机油更换周期了

　　另外当更換了发动机机油更换周期后，感觉到有明显的动力提升那说明上次更换发动机机油更换周期的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换发动机机油更换周期的里程。

发动机机油更换周期不能看时间主要还得看公里数。多少公里換那得看你用的是什么牌子的全合成，如果是壳牌灰喜力七八千一换。如果是法国摩特300V(这是赛车发动机机油更换周期劣化快)，四五芉就得换如果是美孚一号，一万一换如果是德国力魔或美国安索的全合成，两万一换也行不管什么全合成，如果半年跑不到它能承受的公里数那就半年换。

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