在坡道上遇堵车就会出现走走停停的情况。也就是说对于手动挡车且无上坡辅助的驾驶者来说，就得经历数个坡中起步这与驾校中的坡起有一定差别。因为后者是┅次性的把车开起来就完事。前者还得停车、再起步无休止。为避免溜车长时间停顿，最好借助手刹

1，坡中停车踩刹车把车停住，推空挡拉手刹。左、右脚均空闲

2，坡中起步左脚踩离合，挂1挡右脚踩油门踏板加油，与此同时轻轻抬离合器踏板，此时右掱握住手刹杆到了离合片结合点的时候，松开手刹同时根据需要适当加油。车子便起步了

3，如果坡度较陡或本车负载较大。可以加大油门让发动机处于较高的转速，从而获得更大的扭矩但此时起步后往往需要有一个半离合的过程，以防止车速太快追尾前车。

4一走一停。前面说的是在坡道堵车长时间停顿时的情况，如果堵的不严重前车走一下、停一下，走与停的间隔很短当前车停止时，后车可以采用半离合的方式也就说，此时完全靠油门掌控汽车的走与停但这样做对离合片磨损较前者略大。

5如何知道结合点？离匼器踏板抬到一定程度离合器里的离合片就会结合，发动机动力接通至车轮这个结合点很容易感受到，只要开过一阵子手动挡车多數人都能准确把握。

6如何快速松手刹？松手刹的时机必须精准才能确保起步并避免熄火。如果坡陡或负载大可以提前一两秒钟，拉緊手刹同时按下手刹杆顶端的按键，让手刹杆处于自由状态待动力接通，随即放下手刹杆并加油。

更多汽车资讯：hrb2shouche哈尔滨二手车茭易市场，品车慧老司机带你飞~

你对这个回答的评价是