原标题：视频来了！检测列车通過成贵高铁毕节段毕节境内

将进入工程验收的关键阶段

成贵高铁毕节境内的画面

△ 网友“一位毕节车迷——成局毕段”提供

△ 网友“一位畢节车迷——成局毕段”提供

成贵铁路为客运专线是我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，全长约632公里設计时速250公里/小时。其中成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营，乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营10月9日起，兴文至贵阳段启动聯调联试工作

▲成贵高铁毕节段毕节站（2019年9月26日 摄）

新建成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省兴文县，向东经云南省的威信县、镇雄县貴州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市正线全长约290 km，新建桥梁160座桥梁长度约占线路总长的19.7%。新建隧道106座均为单洞双线隧道，全长175.6km隧线比为60.6%。

全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站

△ 成贵高铁黔西站（資料图，2019年4月摄 罗兴祥）

△ 成贵高铁大方站（资料图2019年4月摄）

据了解，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收确认达到聯调联试条件后，使用测试列车和相关检测设备对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、優化，使整体系统达到设计要求满足以设计速度开通运营的要求。

成贵铁路全线通车后将形成新的出川铁路大通道，对进一步缩短我國西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离完善西部路网结构，促进沿线旅游资源开发加快川滇黔三省城市群建设和经濟社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义

联调联试期间，请沿线群众不要进入铁路安全保护区范围内不要在铁路线附近逗留围观，以确保自身安全和检测调试顺利进行

成贵高铁毕节段预计12月20日全线开通，沿途玩耍攻略在此！

关于对贵毕公路K161+300 （羊场至理化段）实行半封闭施工的通告