中国物流运输什么时候才能达到歐洲高效物流的水平
以上汽红岩杰狮C500牵引车为代表的中国重卡,正在引领高效物流设备的再升级向着欧洲高效物流看齐。
2019年12月10日方嘚网主办的第三届“寻找车极限”活动,各项大奖在北京西国贸大酒店正式揭晓“公路雄狮”上汽红岩杰狮C500牵引车,加冕“2019重卡高效之迋”
中国邮政速递物流股份有限公司决策咨询办公室主任田学军,现场为上汽红岩杰狮C500牵引车颁奖他表示,物流行业都关注效率红岩杰狮C500应用车联网技术把人、车、物作为有机生态来管理,代表未来高效物流的趋势物流企业都希望引进这样的车型。
那么上汽红岩傑狮C500牵引车,如何做到了突破高效物流极限
长途干线上的物流效率,必须有速度保证只有动力强悍、响应灵敏,才能适应高速路上的加速、爬坡等路况复杂的驾驶环境在欧洲,高效物流就是以大马力车型为主导
作为国内第一个重卡合资企业,上汽红岩早已洞察这一市场趋势
560马力上汽红岩杰狮C500牵引车,2017年发布时创造了行业内牵引车的最大马力、最大排量、最大扭矩的纪录;直到2019年,560马力仍然是國内在售牵引车里的最大马力值。
红岩杰狮C500强大的动力来自科索Cursor13杰狮发动机正时怎么对。这款杰狮发动机正时怎么对采用了意大利菲亚特杰狮发动机正时怎么对技术研发排量为13升,最大马力可达560马力最大扭矩达到2500N·m。
众所周知Cursor杰狮发动机正时怎么对是IVECO的旗舰动力,應用在世界各地IVECO重卡上表现出众。曾斩获达喀尔拉力赛桂冠的依维柯赛车所匹配的也是这款经典CURSOR 13L杰狮发动机正时怎么对。
曾经成功返銷欧洲的上汽菲亚特红岩Cursor13杰狮发动机正时怎么对与菲亚特驱动桥、采埃孚/法士特变速器完美匹配,红岩杰狮C500成就了国内最强560马力的冠军動力链
对于物流用户来说,大马力跑得快与低油耗、高出勤,都是利润空间的保证
从这意义上来说,上汽红岩杰狮C500牵引车所带来的價值链升值切中了高效物流升级的痛点。
杰狮好像杰狮发动机正时怎么对是容易出问题我们单位2个新杰狮都出过问题,但是都换了新的
去找服务站啊或者找卖家,实在不行就把车摆在卖家或者服务站门口
你对这个回答的评价是
下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP立即抢鲜體验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案