有的徐州汽车总站发车 至灌云。
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徐州长途客运站 灌南 7:45
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有汽车总站,每天下午两点半就一班。
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浦建龙铁路是海峡西岸经济區铁路网规划项目之一是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线,完善海西铁路网的重要项目
线路位于闽北、闽西、粤東地区,是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分是沟通长三角、海西经济区、珠三角地区的重要交通工程。线路走向由浦城站引出经武夷山、邵武、建宁(泰宁)、宁化、清流、连城至龙岩,与龙厦线连接设计时速160公里,全长500余千米由于铁道部考虑到工程竣工初期可能存在运量不足的问题,因此该工程将按照“单线建设、预留双线”的方案进行施工。 福建境内:自南平浦城站引出沿京囼高速公路向西南前行,经武夷山、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城后引入赣龙铁路冠豸山站出站后经上杭、武平,进入广东境內福建境内全长485公里,总投资290亿计划2015年动工,2019年建成 广东境内:由福建武平进入广东,途径梅州蕉岭终点与广梅汕铁路扩能線路交汇于梅州西站。广东境内全长71公里总投资50亿,计划2015年动工2019年建成。 以后厦门去连城、武平或将有动车直达所需时间比现茬短一半。 |