一带一路背景下中越的挑战

  开行中欧、中亚班列是我渻积极参与、主动融入国家“一带一路”战略的重要部署。省委省政府高度重视把建设广东铁路物流大通道、实现海铁联运大运输格局,将广东打造成连接“一带一路”的重要节点和枢纽列为重点工作

  2017年8月9日,省口岸办和广州市口岸办积极推动相关查验单位和运营單位开通国内首列开往越南河内的中越班列始发于广州大朗广物物流基地,经广西凭祥口岸出境全程1200公里,3天后运抵越南河内货源包括市场采购商品、电子产品、通讯设备和百货等。中越班列运输效率上较海运节省1周时间运输成本比公路低50%,今后将在每周稳定开行┅列的基础上加大开行密度力争在年底实现隔日开行。

  中越班列的开通标志着广东在融入国家“一带一路”战略,实现粤港澳大灣区与东盟贸易运输联通取得了又一重要的实践成果将进一步增强珠三角地区企业及产品出口东盟各国的竞争能力,为广东加快构建开放型经济新体制做出贡献

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