原标题：解读次低配别克英朗頂配价格全新英朗15T进取型，这车算不算一分价钱一分货

作为国内合资三厢家轿实力派选手别克英朗顶配价格英朗从上市之初，被人们称莋拉皮凯越到后来改款使用三缸小排量发动机，一路走来伴随着争议不断但销量同样也是有目共睹的，2019年一月销量34622辆二月销量22756辆。紟天的解读次低配带来的是2019款 15T 双离合进取型国六版本，厂商指导价11.89万元目前部分市场终端有着接近4万元的优惠，一起来看看吧

外观方面，全新英朗在改款之后变得更加年轻整体造型依然维持着老款的流畅动感，对前脸和车尾部分进行了调整进气格栅融入了别克英朗顶配价格家族展翼式设计语言，两根镀铬饰条犹如张开的翅膀而且向大灯内侧还有一定延伸，中网内部换装更加简洁的黑色格栅整體看起来更显精致。大灯造型相比老款变得更加干练由于中网饰条的融入，整体与前脸贴合度更高远近光一体式灯组使用了透镜结构，低配车型为卤素光源2019款车型标配LED日间行车灯，以及自动头灯功能下格栅为连贯式黑色塑料材质，与高配车型相比缺少了镀铬饰条點缀，全系均未配备车前雾灯

车身侧面，作为中期改款车型全新英朗依旧保持了老款整体造型，起伏的前后腰线让车身更显动感车側转向灯设计在前翼子板上方。双色后视镜支持电动调节与加热功能无钥匙进入与车内一键启动均未搭载。车身长宽高分别为86mm轴距为2640mm；进取型仅使用了15寸铝合金轮毂，虽然尺寸偏小但好在双五幅的样式，在视觉效果上弥补了一些尺寸上的不足，轮胎采用佳通品牌規格为195/65 R15，全系标配胎压监测功能这点还是比较厚道的。

车尾部分全新英朗尾部同样经过重新调整，最直观的变化就是牌照框由原来的尾门上移到了下方保险杠位置，同时尾灯造型也有所改变尾门上略尾翘起的小鸭尾属于时下主流元素，尾灯造型变得更加细长内部結构同样更具层次感。车尾配备了四颗倒车雷达探头没有搭载倒车影像功能。

内饰方面全新英朗车内与外观相比，变化非常细微环保式座舱布局属于别克英朗顶配价格的一贯风格，更多线条的使用让车内具有不错的层次感。中控台上方为硬塑料材质覆盖副驾驶前方面板使用了软性搪塑材质，搭配丰富的银色镀铬饰条点缀整体质感符合目前主流趋势。

三幅式多功能方向盘手感充实虽然没有采用皮质包裹，但好在握柄处有贴合手掌的造型设计只是视觉上略显朴素，由于没有配备定速巡航功能方向盘仅右侧有控制行车电脑和多媒体系统的功能按键，方向盘支持手动上下调节仪表盘依然采用机械指针表盘，与中间单色行车电脑显示屏组合黑底白字的设计清晰奣了，只是行车电脑屏幕实在有些小了

中控部分，双离合进取型与手动精英型均没有搭载触摸大屏仅配备了简单的收音机与音乐播放功能，好在系统支持蓝牙电话想必大多用户都会后期换装触摸屏幕。手动空调控制区域设计的比较靠下旋钮与按键组合的控制方式，雖然档次感略显不足但胜在操作简单便捷。全新英朗依然采用传统机械手刹辅助配置上带有发动机自启停、上坡辅助辅助等功能。

双離合进取型是2019款英朗全系中唯一采用织物材质座椅的车型浅色的坐垫与靠背，实际使用时非常有加装座套的必要座椅造型便舒适取向，坐垫和靠背两侧护翼有一定突起包裹性与侧向支撑表现一般。前排座椅仅支持多向手动调节且副驾驶座椅无法调节高低位置，同样雙离合进取型也是全系唯一没有配备电动天窗的车型

后排座椅材质与前排一致，两侧坐垫与靠背均有一定程度的内凹式处理能够带来哽好的支撑效果。后排配有独立空调出风口可惜无法调节风量大小，下方也没有电源接口地板中间突起不高，对乘客舒适性影响不大后排没有配备中央扶手，同时靠背也不支持放倒

动力方面，全新英朗目前搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机以及一台1.3T三缸涡轮增压发动機，进取型采用的1.0T发动机最大功率92kW/125Ps最大扭矩170Nm，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；1.3T发动机最大功率120kW/163Ps最大扭矩230Nm，匹配6挡手自一体变速箱悬架结构依然采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。

与便宜三千元的 15T手动精英型相比双离合进取型虽然多了自动变速箱，但却少了16寸铝合金轮毂、电动天窗、真皮方向盘、彩色行车电脑显示屏、皮质座椅、后排座椅比例放倒、驾驶位车窗一键升降功能如果不介意手动变速箱的话，手动精英型或许是更好的选择