德国大众老(|)水温高，发动机烫得不能手碰其实问题很简单，无非是冷却液循环降温出现问题检查也就相对简单，方法要正确就行方法错了，那就会买配件钱不说还浪费大量时间拆装。

问题出现：水温高发动机烫，行驶时引起爆水管

分析问题：不降温是风扇不转水不循环水泵坏了发动机温度高，确认风扇是否完好风扇控制电路开关是否正常，确认水泵是否正常

解决方法：风扇机打开空调就知道，能转说明风扇机是好的；水泵问题启动发动机拆开某个水管看是不是有水压出来如果没有水压，水泵有问题叻得换风扇降温由水箱上的热敏开关控制，如果水有循环风扇不转就拔下热敏开关短路一下，如果风扇转说明是开关坏了换一个就鈳以了。

水泵位置正时皮带机械带到

在风扇正常，水不循环没有热水过来，风扇是不会转的发动机温度高水循环是首要条件，水泵壞了就没有水循环水箱堵了或节温器坏了会没有大循环。拆出水泵换上新的水泵就可以了，其实非常的简单