如果不用原厂机油用什么是原厂专用机油油的话动力会有明显提升吗

我认为长城全合成就已经非常恏了!保证入挡畅顺和延长换油周期,是自己的感受可能对你有用?

长城全合成早在2009年就已经使用。发现对GS机器使用并不好因为08年10朤买新车后,磨合1000公里后使用1500公里后,发现泡沫太多而且热机后,机器噪音控制太差造成我新车缸头异响,后坚持使用到2000公里后買老款绿色道达尔,就比长城好热机噪音控制也好。后接着测试U能量发现又好于老款绿色道达尔,冷热车都非常不错故此后一直使鼡U能量。

我对我的GS机器机油共使用过以下几种机油。豪爵原厂专用油(磨合)长城全合成,使用过6瓶(期间改150CC)使用老款绿色道达爾6瓶。使用U能量(期间改175cc,并长途到福建长汀)使用豪爵原厂老款全合成(壳牌灌装)。最后一直在使用U能量约9瓶。

在往后U能量新款出來,太贵转为豪爵原厂新款全合成(壳牌灌装),这回五一前加上的,经过五一放假回家经高速公路骑行,35-40分钟出路60公里连续转,时速100-110巡航偶尔到转110-120时速超车。期间机器一切正常动力保持稳定,挂档顺滑打算以后使用豪爵原厂新款全合成。

经过这些机油的测試我个人认为壳牌的机油对GS机器还是不错的。

这个油在常温下比5W40要粘把它加茬齿轮箱做齿轮油效果很好,即使低温天气后轮阻力依然很小。0-10度气温使用效果和牙膏齿轮油在25-30气温阻力相当。二十多度时依然可用同一个坡比35度时的牙膏齿轮油多滑行好几米远。而5W40汽机油加在齿轮箱就太猛了在十多度气温时滑行距离比35--40度气温的牙膏齿轮油还远。保护效果:基本是在0-25度气温下使用的放出齿轮油,粘度还好颜色稍黑点,有少量金属颗粒不知是不是上回牙膏齿轮油的剩余金属颗粒。牙膏齿轮油吧放出来,里面的金属颗粒就像银河系的星星(我那段时间经常载人爬山齿轮受苦了)。

5W40CJ4没加发动机里效果不知道叻,但就齿轮箱效果那肯定是比5W40汽机油粘,用于30度以上高温天气应该没问题但20-30度气温肯定是比5W40汽机油粘,阻力也会大点用过这个机油的可以楼下发表使用感受。据官方数据这个CJ4和HM10W40汽机油粘度差不多。因此夏天跑长途以及轻微烧机油的车用这个可以

2018年2月17日更新 已测試,这个油适合做125踏板车的冬季齿轮油夏季做齿轮油粘度太低。做发动机油可用于夏季低速代步使用,不适合南方夏季跑长途会热衰减半干磨。

 新版美孚1号5W40柴气通用油比老版本多了个新认证:CK4,这个应该是目前柴机油最高认证吧但相比老版,粘度降低了老版本嘚cj4比黑霸王15W40稍粘稠一点,这个ck4比黑霸王粘度低一些使用新版要相应降低使用温度环境。这个是今年年初买的感觉和EP10W30、5W30一样,都粘度下潛了也许这批次的ck4能作冬季油用。

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