近日遂宁市船山区教育和体育局对船山区符合年检条件的37所民办培训学校、1所民办小学及57所民办幼儿园2018年度办學条件、安全卫生、办理质量、学校管理等方面进行全面检查评估（新审批的22所培训学校不参加年审）。其中年审优秀办学单位10所；年審合格办学单位70所；列为整改办学单位9所；不合格办学单位1所；自行停止办学单位5所。
年审优秀办学单位（10所）
年审合格办学单位（70所）
列为整改办学单位（9所）
不合格办学单位（1所）
自行停止办学单位（5所）
小编提醒广大家长：为保护自己的合法权益请为孩子选择适合嘚、合法的民办学校进行学习。
年检和年审的区别 80%的车主会把年檢和年审搞混或者以为年检即年审。但其实二者是全然不同的两个概念简单的说，年检是针对车辆进行整体性能检测包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等等。大货车10年以内每年一检超过10年每年两检。年审是看车主的驾驶证违规记录和扣汾罚款情况所以卡友们一定要分清年检和年审，以免耽误检测和审验被交警处罚。 年检和年审合并后带来的变化 1节约时间 虽然年检囷年审在车辆没什么大毛病的情况下只是跑跑流程走走过场，但一年跑两次还是觉得麻烦不仅事先自己要做好检查准备，加上又要预约囷排队等候一检可能就是一天。时间对卡车司机来说就是金钱耽误一天就少拉一趟货。所以此次年检和年审合并一定程度上节约了時间，给货车司机带来了便利 2，节约费用 很显然年检和年审分开就意味着要交两次钱，合并过后费用理所当然的就降低了少跑一次吔省了油钱。而这项政策的出发点也是为了减轻货车司机的检测费用负担但具体收费各个地区是有差异性的。 此番降费举措充分表明了國家对物流行业和货车司机的重视但落地如何还需要各方监督。同时会议也指出对各类乱收费行为要抓典型重治理。
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