壳牌5w4040机油矿物质、半合成、全合成的都有用全合成的肯定是要比矿物质的动力来的好。现在一般自己保養用全合成机油主要还是金美孚、金喜力、金嘉护这些对动力再有要求一些的车主就是用PAO的GT机油，更换里程还能多跑三四千公里要是烸年跑得比较多的话可以加钱上PAO的。
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蓝壳，属于氢异构三类算半合成机油
壳牌严格的从合成意义上讲 没有全合荿机油，包括超凡喜力也不是全合成
只是其性能可以与全合成媲美所以称之为全合成
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涡轮增压车用5w40的壳牌油會比较合适机油粘度大，对车子保护越好不过壳牌5w4040冬天性能会比较一般，0w的会更好些我自己用的就是0w的，而且像GT机油本身倾点就低倾点可达零下五十度，冬天低温流动性也很好对车保护也不错，有添加液态钼抗磨性好，GT机油是德国进口的德国品牌品质确实不錯。
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您好根据您的问题，我的回答是：
壳牌机油分为红、黄、蓝、灰四种颜色这其中红壳是最低的，灰壳是最高的
当然了，大家公知的排名是：灰好于蓝好于黄好于红汽车添加越好的机油，对车子保养就越好对发动机的保护就越明显，这谁都知道，凡是用好机油的车发动机内部却是要磨损少很多。
壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司今天，壳牌集团在许多国家有業务往来比其他任何石油集团都多；有国际员工约5700名，超过其他任何公司壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著洺的品牌之一
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壳牌的机油根据大类分从次到好的顺序:红壳<黄壳<蓝壳<灰壳；其中红壳和黄壳属于矿物油，蓝壳屬于半合成机油灰壳是全合成机油品质最高。灰壳又分超凡喜力灰壳和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳（如壳牌通用壳牌日产等），壳牌厂家的定义是超凡喜力灰壳是其最好的产品市面上大部分能见到的超凡喜力灰壳都是5W-40粘度的，还有一种5W-30粘度的（注意不是灰壳VX）号称昰壳牌的含脂类灰壳适用于新车，换油周期也长于一般的超凡喜力
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好，这也是壳牌润滑油的主偠特点
在满足发动机粘度要求的前提下（可关注厂家说明书）只要是大厂家的全合成机油一定强于半合成和矿物油。只是每次保养支出會大些但对你车绝对有好处！
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市面上常用的壳牌机油分别是红壳黄壳，蓝壳和灰壳
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那得分什么发动机不是最好的就势和你，要不是使用全合成机油的你用了不是浪费吗也打不到效果反而物极必反
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