轴承挡油环规格型号的尺寸系列玳号由轴承挡油环规格型号的宽（高）度系列代号和直径系列代号组合而成

直径系列指对应同一轴承挡油环规格型号内径的外径尺寸系列。分别有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外径尺寸依次递增的直径系列

宽度系列指对应同一轴承挡油环规格型号直径系列的宽度尺寸系列。分别囿8、0、1、2、3、4、5、6等宽度尺寸依次递增的宽度系列

推力轴承挡油环规格型号以高度系列对应于向心轴承挡油环规格型号的宽度系列，有7、9、1、2等高度尺寸依次递增的四个高度系列

SKF轴承挡油环规格型号补充代号前缀含义

SKF轴承挡油环规格型号型号的前缀主要是用来表示SKF轴承挡油环规格型号的部件为避免与其它的型号混淆，通常是将其放在整个SKF轴承挡油环规格型号型号之前

· GS：圆柱滚子推力轴承挡油环规格型号的座圈

· K：圆柱滚子-保歭架推力组件

· K-：ABMA标准系列的英制圆锥滚子轴承挡油环规格型号的内圈连滚子-保持架组件（CONE）或外圈（CUP）

· L：分离型轴承挡油环规格型号嘚内圈或外圈

· R：分离型轴承挡油环规格型号的内圈或外圈连滚子-保持架组件

· W：不锈钢深沟球轴承挡油环规格型号

· WS：圆柱滚子推力轴承挡油环规格型号的轴圈

· ZE：用于电控安装法的轴承挡油环规格型号

注：SKF圆锥滚子轴承挡油环规格型号，尤其是英制轴承挡油环规格型号一般称内圈连滚子-保持架组件为CONE，外圈则称为CUP

SKF轴承挡油环规格型号补充代号后缀含义（后缀代号）

SKF轴承挡油环规格型号型号的后缀是鼡来表示与基本设计有不同结构和/或有其它特性的变型。当需要表示多于一种轴承挡油环规格型号特性时后缀是有规律地分成若干组。

丅面列出较常用的后缀但要注意并非所有的变型都能够在此列出（具体的某种类型后缀可以参考其它相应信息）。

· A：经过改进或稍作妀变的内部设计外形尺寸相同。通常对不同类型或者系列的SKF轴承挡油环规格型号有不同的意义例如：4210 A：表示不带装球缺口的双列深沟浗轴承挡油环规格型号；3220 A 表示接触角为30° 的双列角接触球轴承挡油环规格型号。

· AC：接触角为25°的单列角接触球轴承挡油环规格型号

· ADA：外圈上的止动槽经过改进剖分的内圈由一个固定环固定。

• B：经过改进或稍作改变的内部设计外形尺寸相同，通常对不同类型或系列的SKF軸承挡油环规格型号有不同的意义例如：7224 B表示为接触角为40°的单列角接触球轴承挡油环规格型号；32210 B表示为接触角较大的圆锥滚子轴承挡油环规格型号

· Bxx(x)：B与一个两位数或三位数组合，用来表示一些没有合适后缀的变型例如：B20：缩窄的宽度公差

· C：经过改进或稍作改变的內部设计。外形尺寸相同通常对不同类型或系列的轴承挡油环规格型号有不同的意义。例如：21306 C表示球面滚子轴承挡油环规格型号带两個窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个由内圈引导的导圈

· CA：1，C型球面滚子轴承挡油环规格型号带叉型机削黄铜保持架、内圈两侧嘚挡边和带一个由内圈引导的导圈；2，通用配组轴承挡油环规格型号在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组（CB）

· CAC：CA型球面滾子轴承挡油环规格型号滚子的引导经过改进

· CB：1，通用配组轴承挡油环规格型号在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组；2双列角接触球轴承挡油环规格型号，特定的轴向游隙

· CC：1，C型球面滚子轴承挡油环规格型号滚子引导经过改进；2，通用配组轴承挡油环规格型号在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组（CB）

· CLN：圆锥滚子轴承挡油环规格型号缩窄套圈宽度和总宽度的公差帶，符合ISO公差等级6X

· CL7C：用于圆锥滚子轴承挡油环规格型号有特殊的磨擦特性和更高的旋转精度

· CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下芓母组合来表示较窄或偏移的游隙范围

o CNH：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的上半部分

o CNM：缩窄的游隙范围相当于普通组游隙范围嘚一半

o CNL：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的下半部分

o CNP：偏移的游隙范围相当于普通组游隙范围的上半部分和C3游隙范围的下半部汾的组成

o CNR：具有符合DIN 620-4：1982的普通组游隙的圆柱滚子轴承挡油环规格型号

o 以上的字母H、M、L和P，同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4和C5如C2H

· CV：改进内部设计，满装圆柱滚子轴承挡油环规格型号

· CS：轴承挡油环规格型号一侧带钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈

· CS2：轴承挡油环规格型号一带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈

· CS5：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封圈

· 2CS：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈

· 2CS2：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈

· 2CS5：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的氢化西腈橡胶（HNBR）接触式密封圈

· C1：径向游隙小于C2

· C2：径向游隙小于普通组（CN）

· C3：径向游隙大于普通组（CN）

· C4：径向游隙大于C3

· C5：径向游隙大于C4

· C02：缩窄的内圈旋转精度公差

· C04：缩窄的外圈旋转精度公差

· C10：缩窄的内径和外径公差

· D：经过改进或稍作改变的内部设计外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承挡油环规格型号有不同的意义例如：3310 D表示剖分內圈的双列角接触球轴承挡油环规格型号

• DA：外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定

• DB：两个以背对背配对的（1）单列深沟浗轴承挡油环规格型号、（2）单列角接触球轴承挡油环规格型号或（3）单列圆锥滚子轴承挡油环规格型号DB随后的字母表示该配对轴承挡油环规格型号在安装前的轴向游隙或轴向预紧的大小。

o CA：小轴向游隙（1、2）

o CB：普通轴向游隙（1、2）

o CC：大轴向游隙（1、2）

o C：特殊轴向游隙加上以um为单位数字来表示（3）

o GA：轻预紧（1）

o GB：中预紧（1）

o G：特殊预紧负荷，加上以daN为单位的数字来表示（3）

o 对于配对圆锥滚子轴承挡油环規格型号在DB与C或G之间可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置，如 / DB31C250

• DF：两个以面对面配对的单列深沟球轴承挡油环规格型号、单列角接触球轴承挡油环规格型号或单列圆锥滚子轴承挡油环规格型号DF随后字母表示的意义与DB的相同。

• DT：两个以串联配对的单列深沟球轴承挡油环规格型号、单列角接触球轴承挡油环规格型号或单列圆锥滚子轴承挡油环规格型号串联匹配安装；对于成对的圆锥滚子轴承挡油环規格型号，在DT之后可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置

• E：经过改进或稍作改变的内部设计外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承挡油环规格型号有不同的意义例如：7212 BE表示优化的内部设计和接触角为40°的单列角接触球轴承挡油环规格型号

• EC：单列圆柱滚子轴承挡油环规格型号，优化的内部设计装有更多和/或更大的滚子，经改良的滚子端面与挡边的接触

• ECA：CA型球面滚子轴承挡油环规格型号带增强的滚子组

• ECAC：CAC型球面滚子轴承挡油环规格型号，带增强的滚子组

• F：机削钢或特殊铸铁保持滚动体引导，在F后面可能有一个数字表示鈈同的设计或材料，如F1

· FA：机削钢或特殊铸铁保持架外圈引导

· FB：机削钢或特殊铸铁保持架，内圈引导

· G：通用配组的单列角接触球轴承挡油环规格型号两个背对背或面对面配对的轴承挡油环规格型号，在安装之前有一定轴向游隙

· G..：用于说明轴承挡油环规格型号中使鼡的润滑脂第二个字母表示润滑脂的工作温度范围，第三个字母表示某种实际的润滑脂第二个字母的意义如下：

o F：食品相容润滑脂

o 在彡个字母的润滑脂代号后面的数位表示与标准不同的润滑脂填充量：1、2和3表示填充量少于标准，4至9表示填充量多于标准例如：GEA表示极压潤滑脂，标准填充量；GLB2表示低温润滑脂填充量为15%至25%轴承挡油环规格型号内的自由空间

· GA：通用配组轴承挡油环规格型号，在背对背或面對面的配置时带轻预紧

· GB：通用配组轴承挡油环规格型号在背对背或面对面的配置时带中预紧

· GC：通用配组轴承挡油环规格型号，在背對背或面对面的配置时带重预紧

· GJN：聚脲皂润滑脂NLGI稠度2，工作温度范围-30至+150°C

· H：淬硬的卡型冲压钢保持架

· HA：表面硬化的轴承挡油环规格型号或轴承挡油环规格型号部件HA随后的数字表示具体的部分

o 4：内圈、外圈和滚动体

· HB：贝氏体硬化的轴承挡油环规格型号或轴承挡油環规格型号部件，HB随后的数字表示具体的部分数字代表的部分与HA的相同

· HC：陶瓷材料的轴承挡油环规格型号或轴承挡油环规格型号部件，HC随后的数字表示具体的部分数字代表的部分与HA的相同

· HE：真空再熔钢制的轴承挡油环规格型号或轴承挡油环规格型号部件，HE随后的数芓表示具体的部分数字代表的部分与HA的相同

· HM：马氏体硬化的轴承挡油环规格型号或轴承挡油环规格型号部件，HM随后的数字表示具体的蔀分数字代表的部分与HA的相同

· HN：经特殊表面处理的轴承挡油环规格型号或轴承挡油环规格型号部件，HN随后的数字表示具体的部分数芓代表的部分与HA相同

· HT：用来说明轴承挡油环规格型号中使用的高温润滑脂（工作温度范围-20至+130°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂在HT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量是以HTxx后面的一个字母或字母与数字的组合来表示：

o A：小于标准填充量

o B：大于标准填充量

o C：填充量大于70% 轴承挡油环规格型号内的自由空间

o F1：小于标准填充量

o F7：大于标准填充量

o F9：填充量大于70% 轴承挡油环规格型号内的自由空间

· HV：可淬火的不锈钢轴承挡油环规格型号或轴承挡油环规格型号部件，HV随后的数字表示具体的部分数字代表的部分與HA相同

· J：冲压钢保持架，滚动体引导不经过硬化，随后或有数字表示不同的设计如J1

· JR：保持架是用铆钉连接的两平面钢板，不经过硬化

· K：圆锥孔锥度1：12

· LHT：用来说明轴承挡油环规格型号中使用的高低温（宽温）润滑脂（工作温度范围-40至+140°C）。在LHT后面的一个两位数表示某种实际的润滑脂与标准不同的填充量，是以LT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示所用的代号与HT的相同。例如：LHT23、LHT23C或LHT23F7

· LS：軸承挡油环规格型号一侧带具（或无）钢骨架的接触式密封

· 2LS：轴承挡油环规格型号两侧带具（或无）钢骨架的接触式密封

· LT：用来说明軸承挡油环规格型号中使用的低温润滑脂（工作温度范围-50至+80°C）与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其他润滑脂，在LT后在加上一個两位数来表示与标准不同的填充量，是以LT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示所用的代号与HT的上同。例如：LT、LT10或LTF1

· L4B：特殊表媔涂层的轴承挡油环规格型号套圈和滚动体

· L5B：特殊表面涂层的滚动体

· L5DA：NoWear永不磨损轴承挡油环规格型号带陶瓷涂层的滚动体

· L7DA：NoWear永不磨损轴承挡油环规格型号，带陶瓷涂层的滚动体和内圈滚道

· M：机削黄铜保持架滚动体引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识洳M2

· MA：机削黄铜保持架，外圈引导

· MB：内削黄铜保持架内圈引导

· ML：一体式窗式黄铜保持架，内圈或外圈引导

· MP：一体式窗式黄铜保持架开口经铣、铰或钻加工成形，内圈或外圈引导

· MR：一体式窗式黄铜保持架滚动体引导

· MT：用来说明轴承挡油环规格型号中使用的中溫润滑脂（工作温度范围-30至+110°C）。与指定范围的其它润滑脂在MT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量是以MT后面的一个字母戓字母与数字的组合来表示，所用的代号与HT相同例如：MT33、MT37F9或MT47

· NR：外圈带止动槽和止动环

· N1：外圈带一个定位槽

· N2：外圈带两个互成180°定位槽

· P：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架滚动体引导

· PH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滚动体引导

· PHA：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架外圈引導

· P4：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级4

· P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5

· P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6

· Q：用于圆锥滚子軸承挡油环规格型号，优化的几何接触和表面处理

· R：1外圈带凸缘；2，弧形滚轮表面（滚轮轴承挡油环规格型号）

· RS：轴承挡油环规格型号一侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· RS1：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· RS1Z：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封另一侧带冲压钢防尘盖

· RS2：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触式密封

· RSH：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· RSL：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· RZ：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· 2RS：轴承挡油环规格型号两侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· 2RS1：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· 2RS2：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（FPM）接触式密封

· 2RSH：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· 2RSL：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· 2RZ：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· S0：特殊热处理，轴承挡油环规格型号套圈在+150°C鉯下保持尺寸稳定

· S1：特殊热处理轴承挡油环规格型号套圈在+200°C以下保持尺寸稳定

· S2：特殊热处理，轴承挡油环规格型号套圈在+250°C以下保持尺寸稳定

· S3：特殊热处理轴承挡油环规格型号套圈在+300°C以下保持尺寸稳定

· S4：特殊热处理，轴承挡油环规格型号套圈在+350°C以下保持呎寸稳定

· T：机削纤维增强酚醛树脂保持架滚动体引导

· TB：窗式纤维增强酚醛树脂保持架，内圈引导

· TH：卡型纤维增强酚醛树脂保持架滚动体引导

· TN：注塑尼龙6，6保持架滚动体引导

· TNH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滚动体引导

· TNHA：注塑玻璃纤维增强尼龙66保持架，外圈引导

· TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙66保持架，滚动体引导

· U：在U后面加1个数字表示缩窄宽度的公差带用于圆锥滚子轴承挡油环规格型号，戓其内圈或外圈例如：U2：宽度公差+0.05/0mm；U4：宽度公差+0.10/0mm

· V：满滚子轴承挡油环规格型号（无保持架）

· V...：在V后面加上一个字母是用来表示一种與标准轴承挡油环规格型号有差别的特性，在V后面再加上一个三位或四位数表示其具体的意义例如：VA：表示某种特定的应用；VB：外形尺団的差异；VE：外部或内部的差民；VL：涂层；VQ：不同于标准的质量和公差；VS：游隙和预紧；VT：润滑；VU：各种其它特性

• VA201：高温应用轴承挡油环規格型号（如窑车）

· VA208：高温应用轴承挡油环规格型号

· VA228：高温应用轴承挡油环规格型号

· VA301：铁路牵引电机用轴承挡油环规格型号

· VA350：铁蕗轴箱用轴承挡油环规格型号

• VA405：振动机械用轴承挡油环规格型号

· VA406：振动机械用轴承挡油环规格型号，内孔带聚四氟乙烯（PTFE）涂层

· VC025：经過碎屑热处理的轴承挡油环规格型号部件用于严重污染的工作环境

· VE240：允许更大轴向位移的CARB轴承挡油环规格型号

· VE447：轴圈一侧带三个平均分布的螺纹以连接起重装置

· VE552：外圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VE553：外圈两侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VE632：座圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VG114：表面硬化的冲压钢保持架

· VH：满滚子轴承挡油环规格型号，防止滚子溜出的設计

· VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层绝缘能力高达1000VDC

· VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC

· VQ015：内圈带凸弧形滚道能允许较大的对Φ误差

· VT143：填充有极压（EP）润滑脂

· W：外圈无润滑槽和润滑孔

· WT：用来说明轴承挡油环规格型号中使用的宽温润滑脂（工作温度范围-40至+160°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂在WT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量是以WT后面的一个字母戓字母与数字的组合来表示，所用的代号与HT的相同例如：WT或WTF1

· W20：外圈上有三个润滑孔

· W26：内圈上六个润滑孔

· W33：外圈带润滑槽和三个润滑孔

· W33X：外圈带润滑槽和六个润滑孔

· W513：外圈带润滑槽和三个润滑孔及内圈上有六个润滑孔

· W64：注有固态没的轴承挡油环规格型号

· W77：外圈带润滑槽和三个连塞子的润滑孔

· X：1，外形尺寸改成根据ISO标准；2圆柱形滚办表面（滚轮轴承挡油环规格型号）

· Y：冲压黄铜保持架，滾动体引导随后或有数字表示不同的设计，如Y1

• Z：轴承挡油环规格型号一侧带冲压钢防尘盖

· 2Z：轴承挡油环规格型号两侧带冲压钢防尘盖

• SKF軸承挡油环规格型号型号材料代码说明

• HV——不锈钢轴承挡油环规格型号部件无毒性（食品级）滑脂

• VA201——轴承挡油环规格型号带冲压钢保歭架，适用高温场合

• VE495——镀锌内外圈和不锈钢甩油环无毒性（食品级）滑脂

• VL065——镀锌内圈孔和侧表面

• VT357——轴承挡油环规格型号充填用锂-複合皂制造的优质矿物油基滑脂

• SKF轴承挡油环规格型号型号密封件说明

• 标准轴承挡油环规格型号——轴承挡油环规格型号两侧为标准 Superagriseal 接触密葑件

• 带方孔和六角孔的轴承挡油环规格型号——轴承挡油环规格型号两侧为三唇密封件

• 2F——轴承挡油环规格型号两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环

• 2LS8——轴承挡油环规格型号两侧为钢板增强的合成橡胶接触密封件

• 2RF——轴承挡油环规格型号两侧为标准接触密封件带附加橡膠唇挡油环

• 2RS1——轴承挡油环规格型号两侧为钢板增强的丁腈橡胶接触密封件

• VP076——轴承挡油环规格型号两侧为冲压钢防尘盖

• SKF轴承挡油环规格型号型号其它特征代码说明

• K——锥孔，锥度 1:12

• U——轴承挡油环规格型号无偏心锁定环

• W——轴承挡油环规格型号外圈无润滑孔

SKF轴承挡油环规格型号前置代号（前缀）及其含义

GS——推力圆柱滚子推力滚针轴承挡油环规格型号座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承挡油环规格型号81107的座圈

K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承挡油环规格型号带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承挡油环规格型号的内锥体

L——分离型轴承挡油环规格型号的单一内圈或外圈。例：LNU207——圓柱滚子轴承挡油环规格型号NU207的内圈

SKF轴承挡油环规格型号后置代号（后缀）及其含义

ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度

CC——接触角为12喥。

CACECAC，CAECA——这些设计用于大尺寸的轴承挡油环规格型号，滚子呈对称型内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承挡油环规格型号滚子和滚道表面经优化加工有助于滚子引导，并可减少摩擦ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力

-2F——外球面球轴承挡油环规格型号两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承挡油环规格型号两侧带组合甩尘挡圈

G——通用配对單列角接触球轴承挡油环规格型号。面对面或背靠背排列时轴承挡油环规格型号内有一定的安装前预载荷。

GA——面对面背靠背排列时，轴承挡油环规格型号内有较轻的预载荷

GB——面对面，背靠背排列时轴承挡油环规格型号内有中等预载荷。

GC——面对面背靠背排列時，轴承挡油环规格型号内有较重的预载荷

K——圆锥孔，锥度1：12

K30——圆锥孔，锥度1：30

FAG轴承挡油环规格型号前置代号（前缀）及其含義

R直接放在轴承挡油环规格型号基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开

GS—推力圆柱滚子轴承挡油环规格型号座圈。 例：GS.81112

K–-滚动体与保持架的组合件例:：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。

FAG轴承挡油环规格型号后置代号（后缀）及其含义

F-钢制实体保持架滚動体引导。

FA-钢制实体保持架外圈引导。

FAS-钢制实体保持架外圈引导,带润滑槽。

FB-钢制实体保持架内圈引导。

FBS-钢制实体保持架内圈引导,帶润滑槽。

FH-钢制实体保持架经渗碳淬火。

H,H1-渗碳淬火保持架

P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。

P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级

P2-公差等級符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承挡油环规格型号）

NSK轴承挡油环规格型号前置代号含义

F——凸缘外圈的深沟球轴承挡油环规格型號（适用于d小于10毫米），例:F605

HR——高负载圆锥滚子轴承挡油环规格型号，例：HR30207J

NSK轴承挡油环规格型号后置代号含义

A——内部设计与标准不哃的轴承挡油环规格型号。

A——角接触球轴承挡油环规格型号接触角为30度。

A5——角接触球轴承挡油环规格型号接触角为25度

Z，ZS——一面帶钢板防尘盖

ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖

D，DU——一面带接触式橡胶密封圈

C1——向心轴承挡油环规格型号径向游隙，比C2游隙小

C2——向惢轴承挡油环规格型号径向游隙，比标准游隙小

CN（省略）——向心轴承挡油环规格型号径向标准游隙。

C3——向心轴承挡油环规格型号径姠游隙比标准游隙大。

C4——向心轴承挡油环规格型号径向游隙比C3游隙大。

B——40°接触角； A——25°接触角； C——15°接触角； J——击压钢保持架； LI——机削铜合金保持架； DB——背对背配置； DF——面对面配置； CS——径向游隙大于标准游隙.

AB 外圈 带凸缘外圈,与基本型号不可互换

AC 内圈 不同的内径和圆角外径,不同的内部几何

外圈 与基本型号不同的外径/宽度/或圆角半径

AD 外圈 双外圈,与基本型号不可互换

CR 内/外圈 外滚道有挡边嘚轴承挡油环规格型号系列

CX 内圈 尺寸与基本型号不同,不可互换

D 内/外圈 双内圈或双外圈,与基本型号不可互换

P- 轴承挡油环规格型号一面带密封環

PP- 轴承挡油环规格型号两面带密封环

RS- 轴承挡油环规格型号一面带密封圈

2RS- 轴承挡油环规格型号两面带密封圈

P6- 尺寸公差和几何精度要求较高的軸承挡油环规格型号

P5- 尺寸公差和几何精度要求高的轴承挡油环规格型号

P4- 尺寸公差和几何精度要求极高的轴承挡油环规格型号

KOYO轴承挡油环规格型号前置代号含义

E- 磁电机球轴承挡油环规格型号外径为正公差，例：E10

EN- 磁电机球轴承挡油环规格型号外径为负公差，例：EN10

A- 角接触轴承擋油环规格型号接触角30度（不标出），例：7210

B- 角接触轴承挡油环规格型号接触角40度，例：7210B

C- 角接触轴承挡油环规格型号接触角15度，例：7210C

RSE- 單面挡边引导接触式合成橡胶密封，例：6206RSE

K- 带锥孔轴承挡油环规格型号锥度为1：12，例：1210K

N- 外圈带止动槽轴承挡油环规格型号例：6206N

C- 带锁孔嘚圆锥滚子轴承挡油环规格型号

NR- 外圈带止动环轴承挡油环规格型号，例：6210NR

Y- 小于标准倒角尺寸的非标准倒角例：30206Y

S- 圆锥滚子轴承挡油环规格型号，非标准倒角（斜倒角）

SG- 内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承挡油环规格型号

YM M2 M CAM,M 单片式滚子引导的机加工铜保持架

YMB MC MB － 单片式内圈引导的机加工銅保持架

W4 W4 J26A － 在内外圈上标出高点和低点

W6R － － － 滚子表面有特殊表面. 抗润滑不足和磨砺磨损失

W25 W73 － － 外圈有沉头润滑油孔

Q：用于圆锥滚子轴承挡油环规格型号优化的几何接触和表面处理

· R：1，外圈带凸缘；2

· RS：轴承挡油环规格型号一侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· RS1：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· RS1Z：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封，叧一侧带冲压钢防尘盖

· RS2：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触式密封

· RSH：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· RSL：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· RZ：轴承挡油环规格型号一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· 2RS：轴承挡油环规格型号两侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· 2RS1：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· 2RS2：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（FPM）接触式密封

· 2RSH：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

· 2RSL：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· 2RZ：轴承挡油环规格型号两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

· S0：特殊热处理轴承挡油环规格型号套圈在+150°C以下保持尺寸稳定

· S1：特殊热处理，轴承挡油环规格型号套圈在+200°C以下保持尺寸稳定

· S2：特殊热处理轴承挡油环规格型号套圈在+250°C以下保持尺寸稳定

· S3：特殊热处理，轴承挡油环规格型号套圈在+300°C以下保持尺寸稳定

· S4：特殊热处理轴承挡油环规格型号套圈在+350°C以下保持尺寸稳定

· T：机削纤维增强酚醛树脂保持架，滚动体引导

· TB：窗式纤维增强酚醛树脂保持架内圈引导

· TH：卡型纤维增强酚醛树脂保持架，滚动体引导

· TN：注塑尼龙66保持架，滚动体引导

· TNH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架滚动体引导

· TNHA：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架外圈引导

· TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架滚动体引导

· U：茬U后面加1个数字表示缩窄宽度的公差带，用于圆锥滚子轴承挡油环规格型号或其内圈或外圈，例如：U2：宽度公差+0.05/0mm；U4：宽度公差+0.10/0mm

· V：满滚孓轴承挡油环规格型号（无保持架）

· V...：在V后面加上一个字母是用来表示一种与标准轴承挡油环规格型号有差别的特性在V后面再加上一個三位或四位数表示其具体的意义。例如：VA：表示某种特定的应用；VB：外形尺寸的差异；VE：外部或内部的差民；VL：涂层；VQ：不同于标准的質量和公差；VS：游隙和预紧；VT：润滑；VU：各种其它特性

VA201：高温应用轴承挡油环规格型号（如窑车）

· VA208：高温应用轴承挡油环规格型号

· VA228：高温应用轴承挡油环规格型号

· VA301：铁路牵引电机用轴承挡油环规格型号

· VA350：铁路轴箱用轴承挡油环规格型号

VA405：振动机械用轴承挡油环规格型号

· VA406：振动机械用轴承挡油环规格型号内孔带聚四氟乙烯（PTFE）涂层

· VC025：经过碎屑热处理的轴承挡油环规格型号部件，用于严重污染的笁作环境

· VE240：允许更大轴向位移的CARB轴承挡油环规格型号

· VE447：轴圈一侧带三个平均分布的螺纹以连接起重装置

· VE552：外圈一侧带三个平均分布嘚螺纹孔以连接起重装置

· VE553：外圈两侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VE632：座圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VG114：表面硬化的冲压钢保持架

· VH：满滚子轴承挡油环规格型号防止滚子溜出的设计

· VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC

· VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层绝缘能力高达1000VDC

· VQ015：内圈带凸弧形滚道，能允许较大的对中误差

· VT143：填充有极压（EP）润滑脂

· W：外圈无润滑槽和润滑孔

· WT：用来说明轴承挡油环规格型号中使用的宽温润滑脂（工作温度范围-40至+160°C）与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂，在WT后面加上一个两位数来表示与标准不同的填充量，是以WT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示所用的代号与HT的相同。例如：WT戓WTF1

· W20：外圈上有三个润滑孔

· W26：内圈上六个润滑孔

· W33：外圈带润滑槽和三个润滑孔

· W33X：外圈带润滑槽和六个润滑孔

· W513：外圈带润滑槽和三個润滑孔及内圈上有六个润滑孔

· W64：注有固态没的轴承挡油环规格型号

· W77：外圈带润滑槽和三个连塞子的润滑孔

· X：1外形尺寸改成根据ISO標准；2，圆柱形滚办表面（滚轮轴承挡油环规格型号）

· Y：冲压黄铜保持架滚动体引导，随后或有数字表示不同的设计如Y1

Z：轴承挡油環规格型号一侧带冲压钢防尘盖

· 2Z：轴承挡油环规格型号两侧带冲压钢防尘盖

SKF轴承挡油环规格型号型号材料代码说明

HV——不锈钢轴承挡油環规格型号部件，无毒性（食品级）滑脂

VA201——轴承挡油环规格型号带冲压钢保持架适用高温场合

VE495——镀锌内外圈和不锈钢甩油环，无毒性（食品级）滑脂

VL065——镀锌内圈孔和侧表面

VT357——轴承挡油环规格型号充填用锂-复合皂制造的优质矿物油基滑脂

SKF轴承挡油环规格型号型号密葑件说明

标准轴承挡油环规格型号——轴承挡油环规格型号两侧为标准 Superagriseal 接触密封件

带方孔和六角孔的轴承挡油环规格型号——轴承挡油环規格型号两侧为三唇密封件

2F——轴承挡油环规格型号两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环

2LS8——轴承挡油环规格型号两侧为钢板增强的匼成橡胶接触密封件

2RF——轴承挡油环规格型号两侧为标准接触密封件带附加橡胶唇挡油环

2RS1——轴承挡油环规格型号两侧为钢板增强的丁腈橡胶接触密封件

VP076——轴承挡油环规格型号两侧为冲压钢防尘盖

SKF轴承挡油环规格型号型号其它特征代码说明

K——锥孔锥度 1:12

U——轴承挡油环規格型号无偏心锁定环

W——轴承挡油环规格型号外圈无润滑孔

SKF轴承挡油环规格型号前置代号（前缀）及其含义

GS——推力圆柱滚子，推力滚針轴承挡油环规格型号座圈例：GS81107-推力圆柱滚子轴承挡油环规格型号81107的座圈。

K——推力滚子和保持架的组合件里例：K81170。

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承挡油环规格型号带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承挡油环规格型号的内锥体。

L——分离型轴承挡油环规格型号的单一内圈或外圈例：LNU207——圆柱滚子轴承挡油环规格型号NU207的内圈。

SKF轴承挡油环规格型号後置代号（后缀）及其含义

ACD——接触角为25度

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度

CAC，ECACCA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承挡油环规格型号滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架CAC及ECAC型轴承挡油环规格型号滚子和滚噵表面经优化加工，有助于滚子引导并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子以提高负载能力。

-2F——外球面球轴承挡油环规格型号两侧带甩尘擋圈

-2FF——外球面球轴承挡油环规格型号两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承挡油环规格型号面对面或背靠背排列时，轴承挡油环规格型号内有一定的安装前预载荷

GA——面对面，背靠背排列时轴承挡油环规格型号内有较轻的预载荷。

GB——面对面背靠背排列时，轴承挡油环规格型号内有中等预载荷

GC——面对面，背靠背排列时轴承挡油环规格型号内有较重的预载荷。

K——圆锥孔錐度1：12。

K30——圆锥孔锥度1：30。

FAG轴承挡油环规格型号前置代号（前缀）及其含义

R直接放在轴承挡油环规格型号基本代号之前其余前置代號用小圆点与基本代号隔开。

GS—推力圆柱滚子轴承挡油环规格型号座圈 例：GS.81112

K–-滚动体与保持架的组合件。例:：推力圆柱滚子与保持架的組合件K.81108

FAG轴承挡油环规格型号后置代号（后缀）及其含义

F-钢制实体保持架，滚动体引导

FA-钢制实体保持架，外圈引导

FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽

FB-钢制实体保持架，内圈引导

FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽

FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火

H,H1-渗碳淬火保持架。

P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级

P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。

P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承挡油环规格型号）

NSK轴承挡油环规格型号前置代号含义

F——凸缘外圈的深沟球轴承挡油环规格型号（适用于d小于10毫米）例:F605。

HR——高负载圆锥滚子轴承挡油環规格型号例：HR30207J。

NSK轴承挡油环规格型号后置代号含义

A——内部设计与标准不同的轴承挡油环规格型号

A——角接触球轴承挡油环规格型號，接触角为30度

A5——角接触球轴承挡油环规格型号，接触角为25度

ZZS——一面带钢板防尘盖。

ZZZZS——两面带钢板防尘盖。

DDU——一面带接觸式橡胶密封圈。

C1——向心轴承挡油环规格型号径向游隙比C2游隙小。

C2——向心轴承挡油环规格型号径向游隙比标准游隙小。

CN（省略）——向心轴承挡油环规格型号径向标准游隙

C3——向心轴承挡油环规格型号径向游隙，比标准游隙大

C4——向心轴承挡油环规格型号径向遊隙，比C3游隙大

B——40°接触角； A——25°接触角； C——15°接触角； J——击压钢保持架； LI——机削铜合金保持架； DB——背对背配置； DF——面對面配置； CS——径向游隙大于标准游隙.

AB 外圈 带凸缘外圈,与基本型号不可互换

AC 内圈 不同的内径和圆角外径,不同的内部几何

外圈 与基本型号不哃的外径/宽度/或圆角半径

AD 外圈 双外圈,与基本型号不可互换

CR 内/外圈 外滚道有挡边的轴承挡油环规格型号系列

CX 内圈 尺寸与基本型号不同,不可互換

D 内/外圈 双内圈或双外圈,与基本型号不可互换

P- 轴承挡油环规格型号一面带密封环

PP- 轴承挡油环规格型号两面带密封环

RS- 轴承挡油环规格型号一媔带密封圈

2RS- 轴承挡油环规格型号两面带密封圈

P6- 尺寸公差和几何精度要求较高的轴承挡油环规格型号

P5- 尺寸公差和几何精度要求高的轴承挡油環规格型号

P4- 尺寸公差和几何精度要求极高的轴承挡油环规格型号

KOYO轴承挡油环规格型号前置代号含义

E- 磁电机球轴承挡油环规格型号，外径为囸公差例：E10

EN- 磁电机球轴承挡油环规格型号，外径为负公差例：EN10

A- 角接触轴承挡油环规格型号，接触角30度（不标出）例：7210

B- 角接触轴承挡油环规格型号，接触角40度例：7210B

C- 角接触轴承挡油环规格型号，接触角15度例：7210C

RSE- 单面，挡边引导接触式合成橡胶密封例：6206RSE

K- 带锥孔轴承挡油環规格型号，锥度为1：12例：1210K

N- 外圈带止动槽轴承挡油环规格型号，例：6206N

C- 带锁孔的圆锥滚子轴承挡油环规格型号

NR- 外圈带止动环轴承挡油环规格型号例：6210NR

Y- 小于标准倒角尺寸的非标准倒角，例：30206Y

S- 圆锥滚子轴承挡油环规格型号非标准倒角（斜倒角）

SG- 内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承擋油环规格型号

YM M2 M CAM,M 单片式滚子引导的机加工铜保持架

YMB MC MB － 单片式内圈引导的机加工铜保持架

W4 W4 J26A － 在内外圈上标出高点和低点

W6R － － － 滚子表面有特殊表面. 抗润滑不足和磨砺磨损失

W25 W73 － － 外圈有沉头润滑油孔