“POLO轿车每7500公里需要更换?次机油和机滤每15000公里才需要保养?次。”
这是刚看??位车友的理解感觉有误导倾向,特学习?polo说明书
首保7500 公里 共20项需要做,包括换机油
以后“每”15000保养?次, 比首保?7项包括换机油,(这个“每”字当什么讲?)
当“每”达到?次30000公里时的保养除?每15000公里的保养外又增加?7项。
当“每”达到?次6万公里时的保养除?每15000公里的保养项目外又增加10项
楼主你?那帖子?我发?。按说明书来讲首保?7500公里?保?15000公里之后?每15000公里保养?次。那表示应该?15000公里换?次机油?像没人这么做过。?家积极讨论
说??对主要原因有?:
1. polo車主?都??有钱?主,车车?自己家?宝贝溺爱??可避免?。
2.出于对国产化??放心包括油品质量,机油质量原件质量,、路况等等。
这都?心理作用?放心而已。
我?车跑?较?27个月12000KM,前?次保养涉及到保修按半年?次在SSSS店做?,都?换?D4机油.第?次保養完到现在11个月时间,跑?约4000KM?到,前两天刚换?灰壳计划?次保养在?年以后。师傅说polo用灰壳有点浪费我想总?会有什么?处,除?貴点
别用太次?机油,隔段时间检查油位检查机油状态,?会有问题?厂家说明书规定?时间里程肯定留余副量?,没必要什么都提前?
另外10000KM??加回G17清??积碳有?处。
别听SSSS忽悠??时候他们?出发点??赚客户?钱,所以能?动??方尽量别动别以为他们說?就?真理。
我个人觉?4S提出?:每7500公里换?次机油每15000公里保养?次?比较科学?。
何以见?他们说?就?定科学?
最科学?保养規定应该?厂家?使用说明书所讲?,它适合于绝??数使用者
但4S说,都要5000公里?次保养
同意没必要搞?这么频繁。换机油机滤就?保养?项目之??明白为啥还有人非要说保养?保养,换机油?换机油
前几天准备跑个??途,已经5500没做保养?去?4S,人家直接告訴我过2000再来,用他?话说:“你钱?啊”还?错,有点良心!
还有说说明书15000保养就?要你车早点?掉?让你去4s?修,?赚你?钱這么说4s叫我们3000公里换机油都?活雷锋,防止我们?车要太早?修
我想问??加在车内?机油???般半年??就要开始换?吗?
这个问题說明书?这么说,没人敢反驳他?对
我在想如果我换完机油?次都没开过???也需要半年?换??
如果只开?1000KM???也?半年换?
洅有机油?质量各?相同,也?可?概而论
我?原则?机油保质期内,检查机油粘度?外观没问题就继续用,?年??换?次
我?D4鼡?11个月4000?公里刚换过,?点问题没有
每个人使用?机油?同,跑?里程?同?可?概而论。
我认为同样?机油保质期内假如?年之內我只跑?3000公里要比?个月之内跑10000公里时质量要?。
这?个人观点??定适用于别人。
法系车都?要求?万?保养时间为?年。 也?在中国开哦
也许?众想给SSSS创收创造条件?
反正我?用D4就11个月
有道理,富康加?机油就??年?换4s要求?,难道?变质
我?车我做主,跑???年???换。
谁愿意5000或7500换随他吧10公里?换才??,又?花我?钱
哪有那么玄乎,说能听出声音有区别
都属于心理作用我原来用原厂
D4机油,现在用400
样别听他们忽悠,如果你已经能听出发动机声音明显
顶?去谁能解释??法系车机油为什么?年?换
众這样规定有两种可能,
我去年?月初加?灰壳到现在快?年半?还没换,?过我跑???年??千公里。
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上面用红线明确标明了首保是7500公里,二保是15000公里更换机油机滤以后每15000公里更换,不知道大家都为伤害大众做了多少贡献呢更新:最近又看到一篇文章是用香港车对换油周期结合油厂规定换油周期做了一个很实用的分析,大家可以去看看吧》》
本来应该按照说明书来保养结果很多人经不起忽悠就500 一保养了哦
最可恨的是以前鼡全合成7500就换掉了,好可惜呀~~~全合成至少能坚持15000公里这是最基本的要求。如果国内的油不能坚持这么长里程,说明什么呀大家想想吧,真有那么差
可是说明书联系6个月就得换了,这一点对于全合成来说有点不合适
这位有点那个啥偷换概念哈
半合成也敢1年一换有点夶胆,我也学习
(微信?看的请砖家批评指正。攵章内容没有考证!权当娱乐)
用?段壳牌总经理的访谈讨论?机油多?公里换:
以?是汽车之友对统?壳牌总经理李嘉的访谈的节录,2006姩11月份的《汽车之友》也登了全文
汽:据我们观察,国内车辆的换油周期比国外的车要短?多经常是5000公里就换,而国外至?是?万公裏才换这样是否不太合理?有什么建议
李: 你说??对,这属于不理智消费有的汽车公司在国外要求15000公里换,但同样的车?油到中國就变成5000公里了这对厂家来说是保险了,但消费者付 出更多但这并不是厂家能决定的,润滑油公司做了?量的消费者教育但是没有鼡。而且我们教育完了厂家在说明书?还写“5000公里换油”。比如标为 “SL”的油是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不?1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线我们测试SL级的油 7500公里是最?用的时候,但这时候?多人已经把它变成废油了!不是說黑了就不能用了我们自己用的油都是1万多公里才换油。
汽:对于油品级别与发动机的匹配有什么建议吗
李: 车跟人?样,20岁的人跟60歲的人吃的东西肯定是不?样的新车用正常级别的机油就行了,但是如果车?旧,我们就建议提升?些级别用些更?的油。比 如说箌了五?万公里级别更高、粘度?些的油,吸收脏东西的能力更强?些到冬天,选用起动性?的油要不起动机打?多?,对发动机磨损太?所以车况? 坏跟保养有非常?的关系。我认为中国的车都怎么坏的除了撞坏的就是修坏的。其实车你??养它没毛病。只偠你?修它就有毛病了。
不 要5000公里换机油了转载:日前无意中听到几位同仁反映他们驾驶的威驰轿车换油周期只有5000公里。都是买了不箌?年的新车因此没有介意频繁换油 带来的麻烦?为此付出的时间、金钱,只当是对车辆的关爱 但是?家凭经验可知,对于2001年以后推絀的新车换油周期如此之短似乎有点不合适宜。 记者驾驶的1998年购买的富康车装配的是国产第?代电喷发动机,使用国产SG级润滑油维修手册?指定的换油周期是7500公里。2003年底东风 雪铁龙售后服务用油全面升级为SJ级润滑油后,换油周期延?为1万公里记者随机调查了几款瑺见轿车的换油周期:毕加索?赛纳使用SL级油的换油周期为 1.5万公里。派力奥1.3轿车的换油周期是:SJ级矿物油为1万公里;SL级合成油为2万公里高尔夫的换油周期为7500公里~1.5万公 里;POLO为1万公里;赛欧为1万公里;嘉年华也是1万公里。
记 者查阅了丰田威驰保养手册?对换油周期的规定不論是用SJ级还是SL级润滑油,不论是多尘崎岖道路、城市道路还是?途行驶换油周期?律都是规定为 5000公里。
这是由于对中国消费者的“特别關照”还是想从并不富裕的中国消费者身?捞?把? 威驰的使用环境有那么差吗
丰田最有可能的解释是,中国的道路条件?使用环境差所以规定了?个最保险的换油周期----5000公里,这是否符合真正的中国实际
丰田进入中国的历史不算短了,可以说对中国的国情了如指掌实际情况似乎并不象丰田理解的那样糟糕。中国从南到北由东到西气候、环境、路况差异??,既 有与欧洲相似的海洋性气候也有風沙多尘寒冷的西北地区。
既有全世界最?里程的高速公路也有乡村的沙石路。地势?既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原? 道但這些并不是丰田威驰单独面对的问题,而是进入中国市场所有品牌的车型都要面对的问题丰田威驰并不特殊。不分具体情况笼统地定??个5000公里 是否有偷懒?不负责任之嫌?
威 驰的发动机是否?脆弱 ?个世纪80年代的轿车由于发动机技术?工艺水平低,换油周期常定为5000公里丰田对威驰发动机换油周期的解决方案显?“绝对保守”。
令人怀疑威驰 的发动机是否?糟糕能让润滑油5000公里就失效?威驰5A发动機的技术水平?工艺水平恐怕要高于?世纪9年代的发动机丰田汽车的制造质量水准可以说 是世界?流的。丰田绝对不会承认威驰发动机仳其竞争对手的发动机水平低?倍威驰保养手册中,对车辆的使用环境?条件进行了比竞争对手更多更细的划分让 人感觉?人性化,為什么换油周期比竞争对手规定的低?倍以?甚至比“老三样”轿车都低。
在专家看来威驰发动机的技术虽不是最先进的,但质量水准也不是 最低的即使是最差的使用环境?路况,威驰的发动机也不会如此弱不经风需要依赖5000公里的频繁换油来?到保护。 威驰的纯牌潤滑油是否不够纯
? 个世纪中叶轿车用润滑油由于品质等级不高,换油周期常定为5000公里
记者看到,威驰指定的售后服务用油的包装桶?标示?:日本丰田纯牌SL SAE5W/30润滑油。这在?城润滑油的总工张春晖眼中已不算低了他说,不能以直观的润滑油变黑简单断定润滑油“脏叻”该换了,这说明润滑油的清洗 性??
5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最?的平稳期,此时换掉他感觉可惜张总认为5000公里的换油周期是把保险系数放?过?了,这不符合目前 国际发展的趋势不符合节能、环保的原则,也不符合消费者的利益 记者了解到,派力奥轎车使用SL合成油的换油周期达到2万公里两者的反差竟是如此之?。
威驰手册中规定可以用SJ级润滑油许多同类车型使用SJ级润滑 油的换油周期里程都在1万公里以?。专家指出即使这样。至?还留有1万公里的保险量?城SJ级润滑油经过6种车型行使2万公里以?不换油实际测试鈳 知,润滑油主要指标的劣化程度?低2万公里还?不是极限。现在国内外轿车用润滑油级别都升级了,换油周期都应该延?到1万公里鉯?威驰车的换油周期 不升反降,那么丰田提供给中国用户的“纯牌”润滑油是否不那么纯
中国的资源是否?富有 我国目前生产SJ,SL级潤滑油基础油绝?多数依赖进口高档基础油资源奇缺,从资源充分利用的角度至?可以正常使用1万-2万公里的润滑油,强制性提 前报廢是否是对不可再生资源的浪费?是否是对环境的损害 日本作为?个资源匮乏的国度,国民骨子里养成了节俭的习惯日本汽车除普遍省油外,润滑油也都是?效换油周期其本土轿车的换油周期高达3万公里。
此外 日本还常常使用?种润滑油劣化指数快速检测仪,随時检测出润滑油的剩余使用寿命物尽其用,?会过日子 我国目前已经超过日本成为世界第二?石油消费国,年进口量达1亿吨虽然基礎油占有的份额不?,但是润滑油是汽车整个使用寿命内需要频繁更换的产品节约 润滑油与节约燃油的意义同样重?。丰田为什么要在Φ国反其道而行?搞润滑油“奢侈”消费。
?个没有悬念的答案 威驰的换油周期按照规定的5000公里?换每次4升。按每年平均行驶2万公里機算每年换油4次,需16升油在30万公里或15年的使用期内,要做 60次换油保养需换油240升。每次费用200元计总计约12000元。按照威驰10万辆的保有量需要2400万升润滑油,消费者为此要付出12亿
以?我们可以看出消费者都照此规定行事,丰田的售后服务商?OEM润滑油供应商就能够通过缩短換油周期获?可观的利润。但如果延??倍的换油周期消 费者就会?买?半的单,相关润滑油供应商就会多损失?倍的进项但同时吔会?产生?倍的废油。这?缩?延?多??是个没有悬念的答案。
引子:厂家规定的换油周期是15000公里或1年而从坛子里?家的反映看,鲜有等到这个里程的甚至有些车友 1、2千公里就换。读来不仅扼腕叹息――银子就这样白白浪费了究其原因,多是因为?家对这个15000表礻怀疑而宁愿相信?些传统的说法。
为此偶专门收集了?些信息,目的就是要证明这个15000是完全有理由、有根据的