森地电动车的控制器怎么接72V控制器接线图?

学习电动车的控制器怎么接维修就要先学会控制器安装,电动车的控制器怎么接很多的故障都是围绕着控制器来检查的你必须要了解每一个功能线的作用。

主线:电源正负极、电门线、转把、必要时需要短接一下学习线2-3秒然后拔掉。此时的电机就可以正常转动

其它功能线:变档、仪表、断电、倒车、报警器、以及一些不常用线

第一件事不是开始接控制器而是A.先断开一根电瓶线,防止接线时正负线误碰电路;B.然后垫高电动车的控制器怎么接使电机离地;C.看旧控制器接线情况,注意一些特殊功能线

一切准备就绪,开始安装接线

1.接电源正负极、电门、电机线学习線调试正反转

2.调变档:这里只讲解拨动三档变速接法,不接默认中速万用表测电压,一般中间为负两边为+5v功能线,用负极碰任意一根不是高速,就是低速开关的作用就是切换这些功能线的触碰。

3.仪表线接法:其实就是速度显示线我这个控制器功能全面,大家可以看到共有两条仪表线区别?

液晶仪表线:也叫一线通必须要控制器带有这个功能。一条线里面集成了速度、变档、故障、…各种功能显示。

相线测速:其实就是其中相线如果控制器找不到,任意接到一根黄、绿、蓝相线如下图

仪表接的是哪一个,控制器必须匹配否则不显示速度,或者异常

测量电压比较,一线通无论怎么扭转把或不扭,电压始终不受影响乱跳,数值很低;相线电压数值由0-幾十伏直线上升

4.刹车断电,其实是控制器停止工作而已不是断电源。原理很简单高刹线接入转换器12v,控制器停工;低刹线接入负极控制器停工,但是一般为了区别高刹线低刹线会和一根负极作两线插头。

感觉太长篇大论有些问题也没有太细讲。有些问题是重复答过的大家可以往前面翻找。

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三轮车也分为简易款和豪华款┅般按照车厢的长度区分它的拉货重量和能力,从而确定它的硬件配置目前常见拉送快递,送水采购商品都属于小型三轮车。控制器:12管500W ,28A-30A电池: 48V 20AH: 48V 500W 差速/中置电机车厢长度: 1.2米以下 三轮电动车的控制器怎么接功能其实比较简单,用途本来更偏向于拉货的能力不是太讲究于骑行的舒适度和骑行的速度、丰富的操纵功能;常用的功能有,倒车、低刹、高刹、速度、有的会增加一个三档变速所以三轮电动車的控制器怎么接控制器接线就没了那么难了。 三轮电动车的控制器怎么接控制器:
请点击此处输入图片描述 三轮车在使用中避免超负荷拉货这样最容易损坏电机和控制器,当然也不建议不按标配随意更改电机控制器,电池等相关组件这样反而会造成衍生性的损失而慥成更大的损失或车辆的,最好听听有经验的师傅的建议下合理搭配的改装更换
三轮电动车的控制器怎么接控制器使用重要长时间超载拉货导致控制器过热损坏,注意控制器安装的通风 和防水特别是雨季来临的时候,外挂和安装在车底的控制器特别要重要三轮车的电機电源接线头部分一定要连接固定牢靠,防止短路和线头接触不良而过热线头连接部分要用包裹密封好,防止污垢渗入造成连接部分氧化接触不良而出现车辆操纵失控的情况。

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