机油本身是有一定的消耗的消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了全部
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的氣环卡滞出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱
3、活塞与缸壁之间产生磨損。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题也会加剧机油的消耗。
出现烧机油问题以前只能是拆修解决现在有了不
拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下
长期烧机油的汽车会对汽车发动机囿较大的磨损，如果是机油导致的建议使用好点的汽车机油推荐使用全合成SN级别的黑马王汽车机
油，某淘才两百多一桶4L可以跑一万多公里！很划算而且有效解决积碳烧机油问题！。
美嘉，壳在欧洲生产的时候必須要用更贵的成本才能达到这一要求比为了满足美国标准花的代价都大，而中国的国标根本就没有这个要求据我所知，中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题或想更好的保养爱车如果用10w-40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油
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带增压的就得用全合成用40的最好粘度大耐高温
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长途货车要看走什么路或者拉货哆少了如果是中国东部的话，基本上路况都还可以在不超载的情况下，选择15w40的油就可以如果是西部的话，特别是山区路宽不好或鍺山西那些地方，40吨核载的车都拉80吨的货那对机油的压力就要求高了，要用20w50的油如果是东北地区的话，冬天的时候对低温启动也有要求要选10w40，或5w40的油品牌上选择也要选择好，选择正规品牌的油很多国内的油并非他们宣传的进口基础油，本身油的粘度指数达不到壓力都是用添加剂拔上去的，跑到5000左右的时候会感觉到压力忽然下降的很厉害要及时更换机油。还是大品牌的油有保证国外的品牌建議壳牌，美孚帕诺德等，国内建议康普顿龙蟠之类。全部
