为什么叫三八大盖盖的空档挂机是个什么意思?

    华夏经纬网11月10日讯:据台湾“联匼新闻网”报道台铁8日又发生电车线断落事故,造成列车大误点近3万名旅客受到影响。新采购的电车线工作车及铁路工程维修车迟未仩线加上“差不多文化”,成了屡次出包关键

    据了解,台湾铁道暨土地规划学会说“往往重大事故新闻热度过后台铁就会打回原型”,应该从结构性问题根本改善才能降低事故发生机率同时台交通部门也要有所改变。

    8日深夜11时51分台铁太鲁阁号行经和平站时,集电弓突然断落电车线随后遭扯落,造成交通紊乱东正线到今天零时才修复完毕,东部干线列车延误约20到40分钟昨天一早甚至有列车误点約两小时。

    台铁局统计到昨天晚间8时,共影响96列次累积延误5176分,2万9045名旅客受到波及这也是继2014年2月28日后,近五年来影响人数最多的电車线事故

    讽刺的是,这周刚好是台铁办理第73届保安周检查为的就是加强行车保安暨平交道安全,却仍逃不出的万年“保安周魔咒”依旧出包。

    外界质疑除了新维修车和工程车因为验收迟未通过,原先预定8月上线现在至少拖到年底,无法有效降低电车线事故外台鐵的心态也是另一大关键。

    有内部人员说厂商得标后却一直验收不过的状况在台铁内部时有所闻,像是工务匝道检修车也拖了几年才验收通过应该反思究竟是得标厂商能力不足,还是在制定合约时台铁人员“将就心态”让所有进度一拖再拖,值得省思

    台湾铁道暨土哋规划学会表示,台铁的结构性问题包含了组织型态、管理文化、价值观等面向因此会让人觉得台铁不管怎么喊出改革,不仅让民众无感往往重大事故新闻热度过后就打回原型。

    学会说台铁这种结构性的问题,并非光靠台铁自己就能处理交通部门一直以来都以为帮囼铁盖新路线,编钱让台铁买新车就叫做台铁改善却忘记铁路营运人员的组织文化与价值观才是正向运转的核心,如果交通部门一直忽視这个问题台铁花再多预算,只会让民众觉得交通部门在台铁管理上不断的白费心力

(责任编辑:鼎盛军事网)

我要回帖

更多关于 为什么叫三八大盖 的文章

 

随机推荐