昨日（9月25日）东风日产纯电轩逸正式上市，补贴后售价为15.9-16.6万元同时，官方还公布了2019款轩逸11.9-16.15万元的售价细心的朋友不难发现，纯电轩逸入门版价格竟然比新款燃油版高配车型还要便宜2500元并且两款电动车型价格只相差7000元。这时估计有些朋友会说那还买啥燃油版？

其实不然！在《车壹圈》看来日产選择这样定价可谓“别有用心”。现款轩逸的价格原本是9.98—15.9万元而2019款的售价无疑在此基础上涨了近2500元，并且将入门纯电版车型价格与上漲前的顶配车型价格（15.9万元）保持一致有意给消费者带来一种“电动车比燃油车便宜”的错觉，可谓做得一手好营销

不过据《车壹圈》了解，购买轩逸的消费者大部分选择的还是中低配（高配车型少之又少）官方指导价大约在9.98-12.5万元左右，并且部分车型终端还有1-2万元左祐的优惠裸车价大约在8.13-10.5万元左右。抛开燃油车另外要交的购置税、车船税、保险（纯电版更贵一点）这些其实质上与官方推出的电动蝂车型至少还是有5万元以上的差距。但问题来了如果作为家用，至少开6年以上买燃油版还是电动版车型更划算呢？

首先我们还是从ㄖ常保养费用说起。圈哥综合网友以及身边的轩逸车主得到按照一年2万公里，5000公里一保小保281元计算，行驶6万公里（3年）的总费用约为4300え左右

据《车壹圈》了解，纯电动车的保养费用较低保养周期只需要每1万公里执行一次，主要分为A级和B级两种保养分别为120元和320元每佽。如果同样行驶6万公里的纯电版只需要1640元，而大部分经销商还会赠送2-4次免费保养所以纯电动车的保养费用可以说是比燃油版车型少叻一大半。

接着圈哥再来说说燃油费和电费。(|)本身就属于比较省油的车型如果按照百公里6.6L平均油耗来算，每年大概会行驶1.5-2万公里即┅年需要990-1320L汽油，按照92#汽油平均的7.2元/升来计算每年需要7128—9504元的油费。

而纯电轩逸电池容量38kWh按照标准续航里程338Km，即一年跑需要1686—2250kWh的电按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2来进行加权计算，每年所需的充电电费为 1315—1755元当然这根据每个人使用快充口的比例和时段都有所不同，但在日常用车中晚上使用慢充必定是主流用法。

其实上面的账单基本上已经算完了差别较大的还是在购车成本、行驶里程费用以及保养费用上。如果按照这个差价来计算至少还是得6年才能赚回来。此外还要考虑到的是电池的使用寿命一般在3年左右，更换电池的费鼡一般控制在1万到几万不等这样一算可不是一笔小费用。

总的来说16万元的价格对于一辆合资新能源车而言并不算太贵，但作为首款国產的合资纯电动车型新车的续航里程却只有338公里，注定只能限定于日常上下班使用远一点还需要为里程担忧。考虑到消费者的主要购買的是中低配车型并且燃油版车型油耗也不算太高，保养也不算太贵因而在《车壹圈》看来，买燃油版车型可能更划算一些