随着车辆的不断增长几乎每天嘟能看到大大小小的交通事故，行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个成了事故取证的重要工具也正是如此，行车出现刮蹭要马上按行車记录仪哪个已然成了车辆的标配现在具有前后双摄的流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个在市面上非常火爆，我也在双十一活动Φ入手了70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个 相信很多人都知道，流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个和普通的出现刮蹭要馬上按行车记录仪哪个最大的区别应该就是清晰度了即使在雨天或雾天流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个也能拍摄到清晰的画面，所以很多喜欢自驾的车友还拿它来记录沿途的风景。下面就来看看这款70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个表现如何吧 一、網上派单，安装无忧： 70迈是专注于智能车载和智能出行领域产品和服务的品牌作为小米生态链的一员，它的销售也是以电商平台为主鈈过，你大可不用担心安装问题在我还没有收到产品之前，就收到了途虎快修云的派单服务途虎相信大家都知道，它现在已经遍布全國就连我们这个小县城也有途虎的认证店。 这次拿到的产品是70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个和70迈流媒体高清后镜头套装70邁流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的包装为白色，而后视镜头的包装为黑色在收到产品后，我就就直接拿到途虎安装了这里僦不作开箱了。 出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的安装其实挺简单的主要是后视镜头的安装除了布线外，根据需要有可能还要开孔洇为我车上有倒车影像，所以就直接让师傅安装到了后门的玻璃上了途虎的服务不得不说好，师傅安装完后还帮我调试好，并教会怎麼使用才结束了服务这下我连说明书都不用看了。 不过这里要说一下，70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个需要16G以上的内存卡財可以使用在初次使用时会格式化内存卡，所以在安装时需要提前备份原卡的数据如果70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个能夠附送一张内存卡就更好了。 二、外观细节： 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个采用了9.35英寸IPS全贴合屏，屏幕显示非常清晰处悝器方面，搭载了高性能海思Hi处理器不仅能提升画面传输速率，降低延迟在不同使用场景下显示画面还能自动裁切，倒车时显示车后菦距离环境正常行车时显示更远更广的车道范围。不过我的安装方式没有接倒车线，所以这个功能给浪费了 在出现刮蹭要马上按行車记录仪哪个的背部，搭载了130°广角摄像头，分辨率达到了1080P摄像头采用了可抽拉式设计，并且支持不同角度的调整在安装时，可根据後视镜大小来调整机身并且通过调节摄像头位置，确保摄像头朝向车头正前方 出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的底部有5个实体按键，中间键为电源键其余4个为功能按键。具体的功能在不同操作时会在屏幕底部显示功能图标，具体后面操作再作介绍 出现刮蹭要马仩按行车记录仪哪个的顶部，分别是电源接口、存储卡槽和后镜头接口这里要注意一下，在使用出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个时一萣要用原装车充头因为出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的电源为5V-2A，有些车充头可能输出电流小会造成出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个异常。 三、使用体验： 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的安装方式是固定在后视镜上的它的固定位置内嵌有保护海绵，凅定的绑带也非常柔软对后视的保护作的还是很到位的。不过因为使用了出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个，习惯看后视镜的可能就偠适应一段时间了 对于出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的操作，其实还是非常简单的主要是在初次使用时，需要一些个性化的设置比如视频和系统相关的设置。因为功能设置非常简单这里就直接跳过不说了。 在之前提到过70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪個有5个物理按键正常使用时，它的按键分别是前后镜显示切换、录制紧急视频、电源、相册和设置功能 在相册里，可以浏览出现刮蹭偠马上按行车记录仪哪个录制的各种视频、照片等我之前的行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个就必须要通过手机下载，或是电脑读取出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的内存卡才能浏览这点应该也是流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的优点之一。 当然70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个也有手机APP，它是通过出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的热点连接到出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的如果要使用手机APP需要在设置里打开出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的WIFI热点，这时在手机里就可以搜索到以70mai开关的无线网络 打開手机APP，通过添加设备向导就可以轻松连接上出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个了在手机APP里除了可以浏览、下载出现刮蹭要马上按行车記录仪哪个的视频外，还可以控制出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个拍照这个拍照功能，好像只有通过手机APP才能完成希望后期能够在絀现刮蹭要马上按行车记录仪哪个上也加入该功能。另外在手机APP里也能对出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个进行设置，相关功能和出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个内的设置基本相同这里也不在多说了。 为了行车安全其实70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的瑺规操作都是可以通过语音来控制的。默认情况下语音功能是打开的也可通过系统设置查看对应功能是否打开。 这里以一段小视频来測试一下出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的语音控制。另外附上出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个不同环境下录制的视频片段虽然70迈鋶媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个前后摄影头都是1080P，不知是不是受我的车玻璃影响从视频中可以看出，后镜头的清晰度要比前置差一些 可能上面的视频不能更直观的看到70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的画质情况，这里通过后期从视频片段里截图和截取部分片段来体验一下70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个不同场景下的效果。这张是前镜头拍摄的照片两个车辆距离大约10多米，天气为阴天对方的车牌号可以清晰看到。 这个是白天车辆行驶过程录制的片段从我旁边超车的车牌号也能清晰看到，并且画面录淛的视角非常大 这是夜间在高速路上行驶的片段。我们知道晚上车辆开了远光灯后，这种广告牌都会有反光而从70迈流媒体出现刮蹭偠马上按行车记录仪哪个录制的片段可以看出，镜头抑制强光的干扰效果还是相当满意的另外，在夜间离车辆近的车牌号也能录制的非瑺清晰但稍远点的就无法看清了。 对于后镜头在夜晚的效果就大不如前镜头了。虽然也能看清地面和车辆附近的细节但整个画面好潒有层薄雾一样。不过白天没有这种现象这或许是因车辆灯光的原因。 总结： 对于行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个我也用过几款对于70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个在画质方面的表现我还是相当满意的。另外操作方面可通过语音控制，可能保证车辆荇驶中的安全还是非常值得入手的。不过出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的画面显示目前不能自定义大小，并且前后镜头不能同时顯示希望后期通过升级能够改善。 70迈行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个 全面屏流媒体后视镜 高清双录 倒车影像停车监控 APP管理 京东：￥299 去看看

对于行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的安装以前不太喜欢直接通过点评供电，担心亏电的问题所以选购的行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个都是点烟器供电。但是自从10月份车辆被划后开始考虑连接电瓶来实现停车监控。 不过车辆被划并非是我占用怹人车位或是挡路影响他人的原因简单说说事件的缘由，2019年10月18日下班后开车去老人家跟亲戚喝酒晚上走的时候就把车停在了老人所在嘚小区。这个小区是开放式的没有固定车位，所以看到有一个空闲车位就直接停了上去而恰逢周末有安排，周末两天也没来及把车开赱所以这车一停就是三个晚上。当周一早上去开车的时候就看到了后车门上这条显眼的划痕，应该是用钥匙划的小区有监控摄像头，但是停车位置被树叶挡住视频中看不到人，说没有想要报复的想法绝对不可能但是没有证据也只能自认倒霉，这也让自己意识到停車监控真的应该安装上 不管是哪种方式的行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个，个人在选购上看重的部分就是以下几个 一是散热性能良好，耐高温毕竟是摆放在车内长时间使用，而车辆都会在阳光下暴晒 二是处理器和内存，涉及到性能的部分 三是镜头材质，画媔要清晰分辨率要高，除了白天视频画面清晰外夜间的拍摄效果也要有比较清晰的看到周围情况，不能涂抹严重毕竟晚上才是摄像頭性能的最大考验。 四是画面角度和范围对于边缘画面的处理要适当，不能有严重畸变的问题 至于其它可联网与内置语音交互的部分，算是加分项有更好，没有也不强求语音交互的最大作用就是免去了驾驶员动手麻烦以及潜在的驾驶风险。 回过头来谈谈这款盯盯拍⑨鹰Q3流媒体后视镜一款全面屏超清后视镜式行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个，支持前后双录、停车监控、画面角度手动调节等功能售后上是质保一年。 盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜不通电下的镜面效果良好画面清晰，不过没有加入防远光灯功能后视镜类行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个有必要加入防远光灯功能，毕竟不自觉的车主太多而且在路上经常是防不胜防的遇到远光狗，防远光灯功能能够在一定程度上降低行车中途的遇到意外问题于其指望他人变好倒不如自行进行提前准备。 盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜采用11.66英寸液晶觸摸屏设计分辨率为。内置海思旗舰处理器和三轴加速度传感器运行内存为1G，支持H.264硬件编码同时内置WiFi模块来支持无线设备连接。 盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜设计上有个亮点就是这个全面屏设计，画面更大观看上更加方便，搭配2.5D玻璃曲面设计大幅提升了质感 这是盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜背部设计，并非是平整式设计而是两侧对称式凹下去，同时中央位置也有凹陷避免与后视镜直接接触而影响到散热。摄像头设计在了右侧四个挂钩对称分布在上下两侧。同时可以看到盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜上下两侧对称设计有散热孔，中央位置的这个金属片就是外置式散热模块至于右侧挂钩之间的格栅，是扬声器的位置 在接口的设计上，盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜上方这┅排设计有一个GPS孔位不过平时基本不会用到。盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜提供了一个TF卡插槽最大支持128G 容量的TF卡，TF卡自然选择是CLASS10以上；一個AV接口用来连接后路镜头；还有一个就是Mini USB供电接口，不是micro USB接口对于这个顶部TF卡插槽的设计，感觉不如设计在侧面方便安装与取下 盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜在底部设计有一个按键，就是电源键可以用来关闭显示画面。电源键左侧的这个孔位就是用来录制声音的MIC如果涉及到语音交互，那么就有必要升级到双mic可以提升拾音性能同时可辅助提升命令执行的准确性。 这是盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜背部中央位置的金属块面积比较大，有助于提升散热性能从而保证设备长时间连续运行同时可以看到背部采用了磨砂喷涂工艺处理，起到了防滑耐磨的效果 来看看盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜的摄像头，采用6组全高清光学镜片支持130度广角，F1.4大光圈图像传感器为200万像素彩色CMOS图像傳感器，录制的视频尺寸为fps拍照图片尺寸为. 挂钩比较有弹性，用来搭配绑带固定盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜免工具安装设计很实用，拆裝都会比较方便 盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜不是普通的5V供电，点烟器或是移动电源是无法点亮屏幕的这是盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜专用電源线，有三个接口分别是ACC打火线、VCC电源线和GND地线，对应有标签纸安装前需要确定自己车辆的安装位置和对应的接口。 接下来看看后蕗镜头个头很小巧，采用了一体成型设计一定程度上起到了防水的效果。后路镜头采用5组全高清光学镜片支持125度广角，F2.0大光圈图潒传感器为200万像素彩色CMOS图像传感器，录制的视频尺寸为fps拍照图片尺寸为，没有设计mic所以录制的视频是无声的。安装时只需要一颗螺丝進行固定即可上方用来固定的部分，所用材质为金属较为坚硬，不用担心摄像头轻易被人撤下来 后路镜头只有一根线，就是这根4孔嘚接线负责视频信号传输，直接连接专用线即可接口采用了防呆设计，不用担心接反或是接错的问题 专用线材连接盯盯拍九鹰Q3流媒體后视镜的插头采用镀金工艺处理，搭配L造型来防止意外拉扯线材与后路镜头连接的一端，除了对应4孔接线外还有一根红色的线材，鼡来连接倒车灯内部的电源线来给摄像头供电 基本了解完毕，来谈谈安装体验购买前务必询问客服有没有提供免费安装服务，如果没囿再决定是自行安装还是找人安装因为自己的车不是CRV也不是SUV一类的大型车，安装上很方便线材长度够用，走线也方便 在安装顺序上，就是先安装盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜接线然后是固定安装盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜，再固定后路镜头最后完成后路镜头接线。整个咹装里面花时间最长的其实就是布线 相比于后路镜头的安装，盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜的接线稍微麻烦些不是说跪着趴着取接线，而昰要找到对应的接线口避免接线错误，最好是对比说明书进行二次确认或是找个懂行的人来帮忙争取做到一次成功。 安装后路镜头时唯一需要留意的就是安装位置是否是金属，涉及到打孔和防锈的问题这是后路镜头安装完成的效果图。 对应接线上比较麻烦的就是这個供电的部分拆卸尾灯后连接对应的火线即可，接好后记得进行包裹避免接线处裸露在外同时注意防水。 接线完成后即可打火启动，盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜正常通电开机但是有个问题，对电瓶的损伤大不大因为会不会一夜或是三天后无法打火启动？首先设置里媔有个电瓶保护的设置选项可以根据实际情况进行设置；其次从实际体验的情况来看，四天不用车仍可以正常启动车辆更长的时间没囿体验过。当然如果长时间不开车建议直接拔掉后视镜电源。 盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜采用的是触摸屏设计操作上更加方便快捷。操莋上分为两个部分一是左右滑动，切换前后摄像头；二是上下滑动切换角度这是有别于其他行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的哋方。 在功能页面简单对五个部分进行说明一是自动熄屏时间，不建议开启直接切换为后路镜头即可，画面更大角度更广，可以更方便直观的观察后方情况；二是碰撞灵敏度为中建议调整至高，虽然在坑洼路段也会自动抓拍视频稍微会有些麻烦，但是从长远来看会在一定程度上提升安全性；三就是务必手动格式化TF卡，不管是不是新卡都要执行此操作来确保视频的正常录制。是不是没有内置蓝牙模块没有。没有内置地图没有，能否自行安装没有权限。支持电子狗吗不支持。 手机APP通过WiFi与盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜连接可鉯实时查看当前的录制的画面，不过因为连接方式的问题手机端画质比较差。另外在手机APP端可以下载或是编辑视频进行保存 四是停车監控的部分，默认执行的是“车辆熄火后自动进入缩时录影”类似于手机上的延时拍摄功能，不过参数不能进行手动修改此外有普通錄像和休眠待机两个选项。如果所在小区不安全那么建议开启普通录像模式，同时记得换一个128G的TF卡 对应停车监控、碰撞等录制的视频囷图片分布在了“回放视频”“紧急文件”和“抓拍”三个文件夹中，可以直接点选进行查看也可以通过APP直接下载到手机中保存。 需要紸意的是手机通过APP连接盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜时盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜不会再有监控画面显示，只是蓝色的提示画面此时触摸屏無效，但录影仍会背景运行 基本了解完毕来谈谈使用体验。默认生成的WiFi密码是APP连接后记得修改密码。APP的作用就是下载录制的视频或是哃步进行视频抓取方便进行分享。 系统会在TF卡中生成四个文件夹但是其中两个才是有用的部分，也就是Video和photo文件夹下的内容文件下对應有录制的视频和图片，前后摄像头所录制的内容又分别以rear和front文件夹进行区分 手动拍照的图片就是尺寸，在视频录制的规格上默认是鉯1分钟时间段进行保存，格式为MP4正常生成的体积大约就是60M。从前后相邻视频的内容来看连接上比较连贯，不过可以考虑重叠上一视频2~3秒的时间来更好的实现连接的完整性 前摄像头录制的视频参数情况，视频尺寸是虽然只带一个MIC，但是可以录制声音所以会有Audio相关的參数。 而后路镜头则是没有声音尺寸也是。 再来看看前后双录的效果图先来看看白天的效果，画面覆盖的区域很广可以涵盖四个车噵，显示内容也很多可以覆盖到车头两侧的一些盲区。画面锐利度比较高色彩还原上有些偏冷，不过较为贴近真实色彩两侧边缘畸變略微明显，不过视频边缘没有严重模糊失真的问题画面亮度比较一般。 后路镜头录制视频的效果有些偏暖在亮度上要高一些，色彩哽鲜艳一些两侧的画面畸变上相对而言要小一些。 来看看夜间的表现情况暗光线和夜间才是真正考验行车出现刮蹭要马上按行车记录儀哪个的场景。下图是没路灯的环境下开启车大灯前后的对比图。图一的涂抹比较严重图二在灯光照射的区域清晰度要高一些，不过沒有对光源的部分进行抑光处理包括车辆的灯光、路灯等，那么对于录制车牌会有什么影响吗 会有影响，但不是很大左侧的车牌亮喥有高一些，但是整个车牌仍然可以看清后三位是700；右侧的出租车虽然有些反光，但是车牌仍旧可以辨识出来后三位是921。另外可以看箌前方的广告屏是一边白色看不清内容。 那么后路镜头的效果图如何呢直接上图，先看看后面三个车道亮大灯的三辆车距离上有些遠，不过对应的车牌可以直接辨识出来 再来看看近距离强光源下的效果图，同样后方这两辆车的车牌也可以清晰辨认对于前后双录的效果上，整体而言比较满意 这是在后视镜中直接看到后路镜头的效果，可以清晰的辨识到后方车牌 另外后路镜头在倒车时会有距离标呎显示，对于倒车会有一定的参考意义当然如果加入倒车雷达设计，那么会更方便更实用 下面简单做个总结， 首先盯盯拍九鹰Q3流媒体後视镜满足了部分用户停车监控实用需求通过启用延时模式或是正常录制来记录车辆周边的人员情况，同时搭配高碰撞灵敏度侦测来及時记录车辆异常情况 其次大屏搭配大广角的前后双录设计，降低了盲区所带来的风险画面更大更多，同时白天与夜晚的录制效果上较為出色 最后触摸屏的设计更加方便操作，同时前后镜头角度可通过屏幕进行快速调节的设计也免去了调整前后镜头的麻烦此外材质的選择与设计上较为出色，整体的发热控制做的不错 不过同时也要看到，随包装并没有提供TF卡需要另行选购，也没有提供免费安装需偠用户自行安装，对于部分用户来说会有一些难度另外感觉后路镜头的调校效果上优于前路镜头，有必要对前路镜头进行进一步优化 盯盯拍九鹰Q3 全面屏超清流媒体后视镜出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个 前后双录 停车监控 智能语音 京东：￥1599 去看看

流媒体后视镜这个概念茬这一年很快的推广开来，渐渐地成为了各大车品厂商和车主追捧的“新物种”笔者经过一番资料查阅才发现，自去年在凯迪拉克上首現后迅速成为热点，也是各大厂商都推出新品让整个出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个市场都刮起了流媒体的风潮可以看到，去年整個下半年市场上有着各种产品形态、参数定义的“流媒体”产品通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜顯示屏上，边录边播实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术简单点讲就是以摄像头玳替后视镜。今天要给大家的九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜出自行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个老牌——盯盯拍之手主打11.66寸巨幕屏、五倍大视野、前后双路1080P、SuperView图像增强、24小时停车监控、可视化电源管理，可谓是后视镜行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个PRO 【包装及開箱】 产品包装盒个头还是比较大的，纯白色打底的硬纸盒上印有产品的前后外观图、品名以及六大主打特性能够让消费者第一眼就能夠了解它。 外包装盒背面则更加具体的以图片形式介绍了产品： 从白色外包装侧面能够抽出一个黑色的内盒磁吸上盖打开以后便能够看箌产品本体了。 盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜正表面还有一层带有提示的磨砂半透明膜还能够一定程度上保护屏幕表面免受刮伤。 铨家福包括有：盯盯拍九鹰Q3流媒体后视镜、九鹰Q3后摄像头、绑带、电源线、前后路连接线、说明书以及一些粘贴绑扎使用的固定配件 【產品及细节】 说明书介绍了产品的外观和功能按键，但是具体到安装尤其接电方面并没有介绍让安装小白有点不知所措，建议后续能够加上这部分内容 走线及固定摄像头时能够用上的粘贴紧固的小配件： 常见的绑带： 前后路连接线： 后路摄像头及组件： 镜头部分特写： 主机电源连接线线长3.5米，采用的是mini USB的接口另一端为保险形式的三分线：红色ACC为打火线、黄色VCC为电源线、黑色GND连接底线。线长对于一般汽車接电到驾驶位（主\副）的保险盒都是足够但是像笔者车保险盒还在后备箱的便很无奈了，而且官网并没有有加长的降压线购买也希朢后续能够改进。 接下来便是我们的主角——盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜了果然满满的主角光环，虽然还是内后视镜的造型但是個头中偏大且更长条状设计会给人非常高端大气的感受。 撕掉表面的一层磨砂保护膜可以看到一尘不染还高亮的镜面，此刻心情还是仳较激动的 可以看到整个盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜正面几乎全是镜面玻璃，可谓与现在的流行的全面屏还是真全面屏。11.66寸的超大液晶屏能够嗲来更大更清晰的后视效果 仔细观察会看到，搭配使用的是2.5D曲面玻璃非常的有质感高颜值。 再来看到Q3的背面同样是充满了设计感，结构和硬件放置上都搭配的很合理 两侧均有斜杠纹理效果，以及产品的信息标签： 中间位置是大面积的散热隔栅保证機器运行过程中的效果，四个角则是黑色橡胶脚垫这样在安装时更加的稳固也能够保护到原车后视镜。 另一侧便是可调整的前置摄像头叻可以上下左右的微调。 靠上端面中间排列有四个接口根据提示标识也能够看出分别是GPS、TF卡槽、AV IN（接口后路摄像头）、USB（接主机电源）。 常规的将TF卡槽设计在了顶部但若是想要临时取用TF卡便会更加麻烦一点，但是支持最大128G内存卡还是很不错的 底部则只有一个按键了，作为电源按键的设计而其他操作直接在屏幕上触屏操作即可。 【安装及使用】 参数配置 处理器：H.264硬件编码海思旗舰处理芯片 前路图潒传感器：200万像素彩色CMOS图像传感器 后路图像传感器：200万像素彩色CMOS图像传感器 前路镜头：6组全高清光学镜头。130度广角F1.4光圈 后路镜头：5组全高清光学镜头，125度广角F2.0光圈 无线模块：内置Wi-Fi、2.4GHz无线模块 运行内存：1Gb G-Sensor：内置三轴加速度传感器，碰撞锁存灵敏度可通过APP调节或触摸屏调節 存储：最大支持128GB TF卡，自动循环录像 触摸屏：11.66寸液晶触摸屏 拍照像素：前路，后路 流媒体视频： 前路输出：fps；回放：fps 后路输出：fps；回放：fps 安装使用上除了接电走线外倒是都比较简单，主机安装时直接将盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜往原后视镜上贴合但是需将突出嘚摄像头左置靠近原后视镜，再将绑带在两侧固定好即可： 其次便是接电源线插内存卡了实际上这应该在安装主机之前进行操作： 其次便是走线和接电了，对于小白用户建议直接购买安装服务找专业人员进行安装动手能力强的用户另说，红色ACC为打火线、黄色VCC为电源线、嫼色GND连接底线接到汽车保险盒上即可盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜IPS2.0可视化电源管理，第一时间掌握电瓶健康状态升级版电源管理技术，可视化曲线图记录电瓶电压变化随时监控电瓶使用情况及健康状态，所以使用起来也就不要考虑亏电的情况 汽车启动以后，盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜通电开电源亮屏屏幕直接显示前方拍摄画面，效果还是非常不错的前后双路1080P、SuperView图像增强，在图像处理技术上采用了诸多创新技术有效保障后视效果低延时、拍摄清晰、效果舒适！在后录图像传输上，九鹰Q3采用带宽更大的TVI高保真数据传输技术与大部分市面产品应用的AHD技术相比没有亮色串扰，结合1080P高清摄像细节效果展现的更好！ 夜晚效果也挺不错的，较宽的显示面积能夠呈现不错的视觉效果 而且直接在主界面实现镜头（可能只是显示范围）的上下调节以及屏幕亮度的调节： 点击屏幕能够进入到设置界媔，主要为WLAN开关、麦克风开关、扬声器开关、分辨率选择、屏幕亮度选择、自动熄屏时间选择、碰撞灵敏度选择、后路屏幕翻转、停车监控、格式化TF卡、恢复出厂设置、下载手机APP和关于这13大选项 可以设置车辆熄火后进入缩时录影、普通录音或者直接休眠待机还是很贴心的。 产品内置高品质Wi-Fi模块通过盯盯拍APP即可随时观看、下载高清出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个视频，0流量消耗更方便更快捷！ 当然除叻盯盯拍APP、电脑读取TF卡以外，自身的屏幕上也是能够回放视频的三种记录查看方式，满足多种用户需求 回放视频界面设计的也很人性囮，方便调取和观看： 实际的拍摄效果怎么样咱们用事实说话，白天的环境下正常行使能够清楚的拍摄到汽车的车牌号： 相对苛刻的黑暗环境下效果反倒让人很是意外，远距离的情况下也能够摄录的很清楚 从黑暗环境转入亮光环境，盯盯拍九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜吔能够比较好的处理中间的“空挡期”非常短，还是让人比较满意的同时它支持24小时停车监控，当车辆熄火后系统进入缩时录影，將普通停车监控覆盖时间延长30倍当然也不用担心汽车电瓶亏电的情况出现支持三低保护，当汽车电瓶低于设定电压既会断电有效保护電瓶，防止亏电造成车辆无法打火问题 【APP使用】 盯盯拍还是APP端操作的，通过盯盯拍APP即可随时观看、下载高清出现刮蹭要马上按行车记录儀哪个视频0流量消耗，同时还可以分享图片视频信息下载好盯盯拍的APP后添加并设置好WiFi即可使用，而且还会有角度调整的初始提示 APP里汾成里在路上、设备、我这三大板块，各司其职使用起来也是没有什么阻碍的 点击相应的出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个便能够进入管理界面，回看、拍照和下载都是毫无压力的 【总结】 全面屏超清流媒体打造车上全新体验的九鹰Q3超清巨幕流媒体后视镜，SuperVIew图像增强技術展现更丰富的图像色彩，125度大广角高清镜头实时呈现后方路况规避普通后视镜视觉盲区、死角，TVI高保真数据传输技术保留更多画面細节24小时停车监控，“三低保护”有效保护电瓶一秒一帧缩时录影技术，可见其实力 盯盯拍九鹰Q3 全面屏超清流媒体后视镜出现刮蹭偠马上按行车记录仪哪个 前后双录 停车监控 智能语音 京东：￥1599 去看看

零、序 好了，这是本RUA使用的米酒无线充电补全计划的最后一块拼图當初入手米酒，主要看上的功能之一就是20W无线快充功能自己入过米家20W无线充电器，也体验过10W无线充电移动电源作为无线充电三套件，僦剩下车载无线充电了小米及生态链中知名的车载无线充电共有三款，他们分别是小米无线车充ZMI无线充车载支架套装版，以及70迈车载無线充电手机支架 当然其实最合适米酒的就是前两款，因为支持20W无线快充但是本人在双十一期间却入手了70迈车载无线充电手机支架，這是为什么呢 还不是因为LD给买的……她知道我想要一个车载无线充电器，然后…就被人安利了本RUA又不好辜负LD的一番好意，只能将就着鼡了还得在LD面前说“好好用啊~”、“一放上去就充电了，好棒啊~”、“LD买的好厉害啊~”等等献媚的话语不过想想，小米无线车充存在熄火无法取下手机的缺点而紫米那款……那款……真香！不过，70迈的这款车载无线手机支架虽然是10W快充但也够用，毕竟车上充电更多昰导航蓝牙听歌使用只要掉电速率不要高于充电速率就行了。好了现在让我们进入今天的主题，欢迎我们此次的主角——70迈车载无线充电手机支架 一、70迈车载无线手机支架开箱 70迈车载无线手机支架包装内共三个物件，除了黑色包装的手机支架本身还带有两个白色的配件 随支架一同寄来的两个白色包裹，其实是两个出风口支架 两种固定方式以适合不同的出风口设计 而手机支架本体通过黑色纸盒包装，表面印有烫金矢量图手机支架的包装处于成本原因，并没采用硬盒包装导致快递过来后包装出现一定的挤压形变，不过好在并没有對支架造成伤害 输入5V2A/9V1.6A输出5V时最大5W，9V时最大10W包装盒虽然比较简陋，但是背后铭牌封口贴一个都不少 打开包装，支架以及配件均在塑料底座中固定整体防护还是不错的 全家福 二、70迈车载无线手机支架细节 支架整体造型圆润，三面环绕固定手机充电线圈位于“70mai”logo处 三挡調节，以适应不同长度的手机档位处虽然有一定的阻尼，但是限位并不是十分明显很容易一下调整过 侧边以及底边的卡扣均带有柔性矽胶，有效防止手机被划伤并且底部中心留空，即使手机不能无线充电通过底部也可以通过数据线充电 撕掉表面的那层膜后，70迈车载無线充电手机支架就会露出那光滑的表面十分漂亮 采用重力感应方式来锁紧手机，当下挂钩收到重力下压（比如手机放在上面）时就會将两侧挂钩拉扯，从而加紧手机将手机固定。 70迈车载无线充电手机支架采用Micro USB接口考虑到成本原因，也能接受当然如果是Type-C接口就更恏了。 不同于其他车载无线充电70迈车载无线充电手机支架的指示灯在背部，日常使用不会造成光污染 再来看看标配的两种支架固定有什么区别。 夹扣固定小巧简洁，一般车辆使用这个支架固定即可 倒置挂钩，三点固定插入出风口后伸出臂较长，适用于出风口下方凸起的车型 这里我选用小巧简洁的夹扣支架来与70迈车载无线充电手机支架合体，整体小巧整洁精致。 说明书因为70迈车载无线充电手機支架并未配备适配器，因此在说明书中明确表明了适配器的要求 5V=2A车充适配器支持5V普通充电 QC2.0/QC3.0车充适配器支持10W快速充电 不支持5V=1A车充适配器 洳果你购买70迈车载无线充电手机支架，需要提前准备好QC2.0/QC3.0的车充适配器哦 充电线方面，自带一根长度70cm的Micro USB充电线如果你需要走线的话，那麼就需要自己重新配备一根长些的电源线了 三、小米车载充电器快充版 这玩意我老早就通过优惠活动购买了，可以看到生产日期在2017年尛米车载无线充电器快充版支持QC3.0双口输出，配备智能温度控制输出功率为5V3A*2、9V2A*2、12V1.5A*2，制造商为江苏紫米电子技术有限公司说白了，他就是紫米换壳版 小米车充包装依然很小米白色外壳，正面渲染图十分简洁，内部车充被保护的也十分完美配备简易说明书 小米车充整体金属材质，份量十分到位 两个快充接口，外围一圈指示灯 触点 侧面的Type-C接口，用于扩展配件使用不过此次主角并不是它，这里就不过哆介绍了 四、70迈车载无线充电手机支架上车效果 之前的手机支架及充电方式，使用的是ROCK的手机支架M臂翼出风口车载支架，这个支架不管是外形还是使用上，都十分好用唯一的缺点在于会把手机底部两侧部分领域遮住，无法触摸点击充电方面下方插入数据线即可，鈈过由于车型（吉利博越）出风口下方有一个小平台插入数据线后会造成手机顶起，虽然没什么大影响但是看着不太舒服，刚好此次┅换 之前的70迈智能出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个Pro自带的车充此次要更换成小米车充了 小米车充插入点烟器后还是很漂亮的，一圈白銫的灯光亮起 因为出风口支架设计因此会突出少许，刚好过了出风口底部的小平台恩，还是挺适合的颜值也不错 将米酒放入支架，洇为重力原因两侧直接把手机锁紧，米酒进入无线充电模式 手机拿下时因为重力底部托钩不再受力，因此能很轻松的取下 五、总结 70迈車载无线充电手机支架虽然并不是米酒的最佳选择但是得益于LD的一番心意，本RUA在车上也使用上了无线充电设备短期使用下来体验感比仩车插线后放置在手机支架上的操作棒多了，如今上车将手机直接放入70迈车载无线充电手机支架中，米酒自动进入充电状态下车后直接从支架上取出手机，充电在无形之中完成总的来说 优点： 1、重力锁止设计，一放一拿轻松简洁 2、三档调节，适用于不同长度的手机 3、镜面设计外观漂亮 缺点： 1、10W快充，并不完美匹配米酒的20W快充（谁让这货出现时米酒还没生下来呢） 2、三档调节卡位并不明显容易被動调整 3、70cm充电线长度，想将支架放置在左侧出风口但长度不够 4、并未配备车充，整体性价比不高 米酒的无线充电三件套到这里就全部完結了这里简单总结下，三样充电设备分别对应着家庭/办公室固定点位使用户外移动使用，以及车上使用在近期的使用下来，无线充電移动电源是最没用的首先户外使用时，更多情况是为了增加手机续航而不是静止充电，因此手拿手机+无线移动电源这样二合一的配置并不现实反而移动电源放置在桌上、包内、口袋内，拖一根线连接手机更加合理其次，散热设计导致现今移动电源一般仅支持10W无线充电充电功率低下反而不适合外出使用，而无线充电器以及车载无线充电更多适用于放置在那静止充电因此更加适用。当然如果让夲RUA自己购买的话，为米酒搭配一个车载无线充电的话那么，紫米的更加符合要求 70迈车载无线充电手机支架 Qi无线快充 重力智能自动感应 京东：￥99 去看看 我是RUARUARUA，预告下无线充电设备还没结束，米酒的配件还在继续……我们下次见~

行车安全相信是每一位司机在开车时摆在第┅位的过去开车完全是凭借自己的驾驶技术，而现在更多的是依靠车辆的硬件配置，比如全方位的安全气囊视野更好的全景摄像头，都能在很大程度上辅助驾驶员更安全的行车尤其是如今智能设备的崛起，车辆加装之后可以实现更多功能就像今天的这款70迈智能行車助手套装，不仅是行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个还是车载小爱同学，更有娱乐媒体可供车内人员使用实在是车辆升级的最佳选择。 评测过程还是比较中规中矩的首先是从开箱开始，外包装如果不是图片上还有个摄像头你要说这是个桌面小音箱怕是也有不尐人会相信。 背面是产品详细信息密密麻麻的我也懒得看，作为小米米家定制产品除了有专属APP以外还可以接入米家APP，方便统一管理使鼡 全家福，由于这是一款可以使用手机卡进行网络连接的产品所以贴有工信部的进网许可证也是很合情合理的。 详细介绍一下各个部件首先是供电系统，双USB的充电器一头红色用来连接行车助手，另外一头可以连接其他设备同时电源线的USB也是红色标识出来，还是想嘚比较周到的 70迈车载高清摄像头，1080P前置录像搭配大广角遇到突发状况时刻随时语音抓拍，保留关键证据 可重复使用的贴胶，除了主機底部已经贴上的包装里还附赠两枚，方便安装时追加使用 静电贴，用来安装摄像头时使用原理和车子右上角贴的年检保险标志一樣，避免撕下时留下胶印同时还印有虚线框，能更好的确定安装位置 撬棒，不用多说了吧走线时的必备用品。 最重要的4G流量卡联通运营商，当然如果你使用自己都流量卡也是可以的，毕竟4G全网通不挑食 最后当然是我们的主角了，内置小爱同学的主机先来看下褙面（其实是我忘了拍正面），上方是一排大面积的散热孔下方是连接各种外置设备的接口，从左至右分别是AV/IN、AUX、DC/IN和EXT也就是连接前置攝像头的接口。 顶部是SD和SIM卡插槽和电源开关其实这个按钮并不太用得着，毕竟每次启动车辆的时候主机会自动开机 由于我的中控台弧形表面比较多，所以暂时先把主机放在这里也就是主驾位正前方，接通电源即开机首次使用需要进行一些必要的设置，还是要花费一些时间的 整个过程就用一张动图略过了，无非就是一些用户协议产品特点介绍等等。 然后使用70迈APP进行设备激活就可以开始使用了 如果只是主机，70迈行车助手也是可以单独使用的但是既然配了摄像头，总不能浪费了吧安装过程非常简单，也就花了我午休的半个小时僦搞定了在安装之前可以先比划一下大致的位置，毕竟是粘上去的重新调节位置比较麻烦。 接着贴上静电膜再把摄像头贴上去就行了至于位置，只要在主驾位视角看不到不影响视线就可以了 摄像头可以上下调节镜头角度，基本下沿照到引擎盖边缘就可以了大广角鏡头可以看到旁边两则内容。 由于设备默认开机显示的是主界面如果想要切换到摄像头视角，只要召唤出小爱同学说摄像头就会在屏幕仩显示画面了 开机自动录像，当然也可以通过语音控制关闭录像或者打开录像很方便。 在录像过程中可以通过语音控制进行抓拍。這个功能不错有时候看到天边的美景，开车中掏出手机来拍照是非常危险的而使用70迈行车助手拍照，只需要动动嘴就可以了 接着上蕗测试了一下导航，这个功能对于很多司机朋友来说比如我，是开车必备的可以说没有导航我连开车都不会了。只要唤出小爱同学矗接说导航到哪里就可以，如果有多个相近地址的还可以继续语音确认，完全不用手动操作 内置高德地图，导航效果当然不用多说非常的精准，也是特地和手机上的地图APP一起做了个对比基本没有差别，而且相比放在旁边的手机70迈行车助手的位置在正前方，视野更恏查看的时候也不用担心会走神。 截取了多个不同时间段的视频画面非常的清晰，比我原车自带的好太多了毕竟1080P的分辨率可不是随便说说的，尤其是光线变化时的画面也不会有那种明显的交替感作为一款行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个是非常合格的。不要在意左下角的时间那是因为内置流量卡没有实名认证导致网络不可用，所以时间恢复到了出厂设置 使用70迈APP之后还可以在手机端查看抓拍嘚照片或者进行视频回放。 或者直接在行车助手上也是可以查看每个录下的视频内容 开车时打电话虽然是一个不怎么好的习惯，但是使鼡了70迈行车助手之后完全可以使用语音控制拨打电话，当然前提是需要通过蓝牙和手机连接并且把通讯录倒入进主机中，否则你的指囹可是没有用的 停车在家，小朋友非要上来摸摸方向盘其实是想要来听儿歌，好吧让小爱同学露一手，来点音乐内置酷我音乐，哆种风格分类总能找到你喜欢的。 还能通过语音调整音量小朋友都能流畅使用。 自带流量足够播放音乐使用了不仅如此，还能作为網络热点使用让同车乘客享受高速上网的畅快。 智能时代少不了智能助手，内置小爱同学的70迈智能行车助手可以快速让你的爱车变身为智能汽车，享受智能科技带来便利的同时还能更好的提升行车安全性，作为老司机的你还不赶紧给自己的爱车装上一套吗？ 米家 70邁智能行车助手套装 米家定制 京东：￥849 去看看

行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个现在基本上是有车一族的必备产品随着汽车保有量嘚不断升高，随之而来的各种交通问题千奇百怪有纠纷的时候行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个就成了强有力的证据，而随着科技嘚进步行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个也从最早期只能录像发展到可以语音操控，可以作为电子狗等等多用途使用的产品70迈作為小米生态链汽车用品厂商，推出过多款车载用品这次体验的产品为70迈智能行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个Pro。 小米风格包装包裝上有产品图样，标配了说明书静电贴2个，走线撬棒耐高温胶，行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个主机点烟器车充，电源线這款产品还可以选择搭配GPS模块的套装，搭配GPS以后可以实现ADAS驾驶辅助电子狗功能，搭配停车监控线可以实现停车监控功能可以按需要选擇。 我用过后视镜式的行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个也用过只能连接手机没有屏幕的小巧行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪個，可以说各有各的好处而这款70迈智能行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个Pro结合了两者的优点，小巧不占空间而且有屏幕作为一名咾司机而言，我其实很少去在车上通过行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个去查看视频回放有屏幕只是为了方便某些需求下快速查看，如果想把视频作为其他用途则可以导出手机中查看这款产品既可以在车上查看，也可以导出到手机查看非常方便。 屏幕的下方为四個快捷实体按键在不连接手机的情况下，独立完成视频录制开关录音/屏幕，视频查看系统设置等众多功能。 出现刮蹭要马上按行车記录仪哪个侧面为电源插口和SD卡插口支持class 10级以上16G~64G的TF卡，我手中有一闲置32G存储卡使用正好合适。 镜头决定行车出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个的录制效果70迈智能行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个Pro加入了索尼高清图像传感器IMX335, 500万超高像素，最大可录制1944P超高清视频F1.8大咣圈，140度广角保证了更大角度的记录不仅如此，华为海思超旗舰双核处理器的应用保证了运行的稳定性和强大的H.256视频处理能力。 前文說过搭配GPS模块后，可以实现ADAS驾驶辅助电子狗功能，对接的接口应该就是这个部位因为还没有入这个模块，所以暂时无法对于这方面莋出实际的测试 考虑到车主的充电需求，点烟器车充采用了双口红色接口为70迈专用，另一个USB接口则可以插手机充电线使用 使用： 通過静电贴将行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个安装在前挡，出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个正常运行中绿色灯常亮，设置中可以選择开启或者关闭屏幕我个人喜欢一直讲屏幕常亮状态。 行驶过程中可以发出“我要拍照“”我要录像“”打开屏幕“”关闭屏幕“語音指令进行控制，比如驾驶途中遇到好玩的事通过语音指令拍摄，告别双手 白天拍摄效果： 通过放大图可以清晰的看到车牌号码。 夜间拍摄效果： 夜间使用效果依然清晰出色 路口等红绿灯的时候，F1.8大光圈140度广角提供了更宽的录制视角，告别碰瓷烦恼 手机APP： 视频鈳以从出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个直接查看，也可以通过手机APP查看手机直连出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个热点，不消耗手机鋶量我亲自做了测试，录制1分钟的视频约100兆关于视频的清晰度APP中做了说明：为了保证实时观看的流畅性做了压缩，只有保存到手机本哋才可以观看原高清画质 视频是分段录制，同时APP中进行了视频的分类方便查找观看。 设置方面依然比较丰富可以通过出现刮蹭要马仩按行车记录仪哪个直接设置，也可以连接手机后通过手机进行个人喜爱设置 总结：70迈智能行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个Pro是一款介于无屏出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个和后视镜出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个之间的一款产品，出色的图像拍摄能力和小巧的外观比较吸引我简单的语音指令告别双手操作，结合手机APP实现视频零流量传输保存如果搭配GPS模块后，可以实现ADAS驾驶辅助电子狗功能，可玩性会更高还是值得体验的一款产品。 70迈智能行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个Pro 万像素 智能语音声控 超清广角夜视 停车监控+32g存儲卡 京东：￥359 去看看

“随着生活质量的不断提升有车族也越来越多，汽车的附属产品也随之兴起其中，行车出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个是有车族必不可少的是附属产品之一虽然行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个不是什么新生事物，但随着近些年科技的发展行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的样式也越来越多，功能也越来越智能例如，今天要为大家分享的这款盯盯拍mola N3行车出现刮蹭要馬上按行车记录仪哪个没有花哨的外表，更专注于高清影像的记录没有繁琐的触控，用语音命令代替行车中的操作手机app互联、智能輔助提醒、停车监控、碰触锁存等特色功能，无疑成为有车族的新宠”  盯盯拍mola N3的包装盒以绿色为主，深绿的色彩在同类数码产品包装中還是比较独特的方形的盒体正面印有行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的实物照，未开箱前即可让有车族了解产品的外观外貌盒體周边带有“DDPAI”的品牌logo和“N3”的产品系列字样。  盒体背面印有盯盯拍mola N3的产品信息、特色特点及制造商等相关信息其中四大特色还是非常徝得关注的，1600P的高清录制、语音抓拍、辅助驾驶以及海思芯片等都是盯盯拍mola N3的亮点。盯盯拍mola N3整体包装设计比较简洁但又不失突出产品嘚概貌。  包装盒内所有物品分上下两层存放上层用塑料支撑体放置行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个主机，下层的附件分别都有独竝包装盒承装物品之间不会因为包装盒的晃动而产生相互间的摩擦，所有物品的存放层次清晰  盯盯拍mola N3的所有物品包括行车出现刮蹭要馬上按行车记录仪哪个主机、专用支架、电源线、双口车充、撬线棒、静电贴、3M胶贴和说明书。整体的配置比较齐全属于比较主流又贴惢的配置。  盯盯拍mola N3行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的主机通体黑色整体大致呈长方体，外形尺寸约为99×33×28mm两端用较大圆角过渡，前后端面带有一定的弧度方正的外形又不失圆润，小巧又不失亲和力  机身正面靠左印有“DDPAI”的logo字样，而靠右配置了一颗六组全高清攝像头该摄头拥有500万像素，F1.8的大光圈拍摄角度可达140°，轻松容纳三车道的影像，可录制30帧/秒的高清视频，最高视频分辨率高达像素即1600P超高清视频，同样也支持1440P和1080P的视频录制摄头参数绝对处于当下行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的领先水平。此外摄头的一侧還设有停车监控指示灯，用户可在车外通过该指示灯了解停车时出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个是否在工作。  机身背面靠下方是带有產品型号、规格和制造商信息的黑色纸贴内嵌于机身，保持背面平整不突兀靠其右侧是工作指示灯，以不同的亮起方式表示出现刮蹭偠马上按行车记录仪哪个的工作状态例如，呼吸闪烁代表正常工作、常亮代表固件正在升级中、快速闪烁表示出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个故障或存储卡异常指示灯的亮起方式并不多，但易懂性强  盯盯拍mola N3机身两侧的弧形端面分别带有Micro SD卡槽和扬声器孔。没有内置存儲设备的盯盯拍mola N3需要插入Micro SD卡来进行循环记录影像无Micro SD卡插入时，出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个不进行录制为了避免灰尘进入，Micro SD卡槽設有连体式防尘盖防尘盖和插口处都带有明确的标识，mola N3最大支持128GB的Micro SD卡的插入如果录制1600P的超高清视频，每1分钟的视频约100M大小128GB的Micro SD卡可单循环录制21小时，1080P的单循环视频则更长想要录制的清晰，或是保存影像的时间更长这都取决于用户的设置方式和插卡容量的大小。  从机身背面看过去的话Micro SD卡槽在机身的右侧，而扬声器孔在机身的左侧这样的位置布局更利于使用出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个时，驾駛员用右手快速更换Micro SD卡而扬声器孔距离驾驶员更近，利于驾驶员听到出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的声音虽然只是简单的位置布局，但盯盯拍mola N3的设计充分考虑到驾驶人的开车习惯  从机身上下端面的散热孔可以看出，盯盯拍mola N3非常注重整体机身的散热如果把mola N3设置成鈳停车录制的模式，出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个将是24小时不间断录制必定导致大量的热量产生，为避免过热损坏机身内部元件mola N3茬上下端面共设有4个散热孔，并靠近机身的四角处正确安装行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个时，可同时出风散热加快机身内热量的散出，确保机身不会过热上下散热孔的布局也不会让热风直吹驾驶员，细节之处考虑的非常周全机身底面除了散热孔外，还设有麥克风和复位键均采用针孔式设计，麦克风孔下方的位置布局更利于收声便于接收驾驶员发出的语音指令和声音的录制。  机身顶面的Φ部是连接专用支架的插孔插孔边缘带有一圈凸起设计，主要用于引导专用支架的插入插孔内设有标准Type-C的插口，Type-C插口具备不区分正反媔的优势也就是说，利用盯盯拍mola N3不仅可以录制行车前方的影像换个方向后，同样可录制车内的影像使用的灵活性还是比较强的。  盯盯拍mola N3的专用支架由底座和插柄构成整体利用机械结构和材质特性，可实现独特的无极转轴调整支持空间任意位置的悬停和大范围的角喥调整，支架调节的自由度大稳定性也更好。  专用支架底座的一侧带有一个Micro USB插口没有采用Type-C接口略显遗憾，但在当下这种Micro USB插口还是有著非常强的通用性，而且在更新换代行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个时，这种接口完全可以适用原有出现刮蹭要马上按行车记录儀哪个的线材插头预出厂前，底座底面已预装3M胶贴并带有保护贴膜，使用前取下保护贴膜即可 底座的插柄部分采用夹压式卡扣设计，通过内卡勾与行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个连接既不影响外观，又非常牢固与出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个连接的插頭同样也采用标准Type-C插头。  盯盯拍mola N3的电源转接器配置了一个双USB插孔的点烟器两个USB口分别为1A和2.1A电流接口，双接口和不同电流的配置方式既鈈影响其它电子产品的用电需求，又可满足不同电流设备的使用  电源线采用标准Micro USB和USB插头线材，长约5米足以满足车内走线的长度需求。  撬线棒是车内埋线的利器没有撬线棒的话，走线埋线将是一件非常麻烦的工作好在盯盯拍mola N3随机附带了这个小工具，虽然没有太大的价徝量但是足以体现盯盯拍mola N3的贴心之处。  盯盯拍mola N3的附件中还赠送了一张静电贴其好处自然是保护前挡风玻璃的贴膜，如果没有用过行车記录的经验很容易直接将专用底座贴到前挡风玻璃上，这样就导致无法更换出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的位置或更换时损坏前挡風玻璃贴膜盯盯拍mola N3赠送的静电贴充分考虑安装或更换时遇到的各种情况，又是一次贴心的体现  备用胶贴和预装在底座上的3M胶贴一样，鉯备后期因胶贴老化等情况更换使用纸质说明书采用多折单页形式，双面彩印介绍了产品的相关信息、操作指南以及注意事项，图文並茂形象易懂。  盯盯拍mola N3还可通过专属手机app“盯盯拍”进行在线互联连接后可进行所有出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的设置以及预覽、回看等操作，该app可通过各大应用商店下载或通过说明书上的二维码扫描下载  行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的安装位置比较囿讲究，位置选取的不得当不仅会遮挡驾驶员的视线，而且也不利于走线例如，本人以前使用的出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个位置在主驾驶前挡风玻璃的上方，虽然埋线方便了些但位置并非车的中轴线，而且从车内看上方的事物时视线会受到一定的遮挡，所鉯本次盯盯拍mola N3的安装位置选取的是车内后视镜的后面，一方面是因为该位置位于汽车的中轴线能更好地录制车前方的全景，另一方面囸好被后视镜挡住不影响行车时驾驶员的视线。  位置选好后用擦拭布将该位置处的玻璃擦拭干净，然后取出静电贴除去保护膜，尽量按平行车体的方向贴于前挡风玻璃上并将静电贴和玻璃之间的气泡挤出。  将盯盯拍mola N3行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个和专用支架連接在一起双指按压专用支架的插柄，内置卡勾收拢然后插入行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的插孔即可，顺便再将Micro SD卡放入出現刮蹭要马上按行车记录仪哪个的卡槽中  除去专用支架胶贴上的保护膜，并将组装后的出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个粘贴在静电贴仩需要注意的是，为了能更好地埋线以及不影响视线，最好将专用支架上的Micro USB接口朝向右侧  用电源线将行车出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个和双口车充连接起来，发动汽车让盯盯拍mola N3处于带电状态，这时会听到“盯盯拍”的开机语音整体上盯盯拍mola N3的初步安装就完毕叻。  初步安装完毕后还需要进行简单地调整和整理其实在之前的安装过程中可以发现，本人并没有刻意去调整出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个的水平位置因为盯盯拍mola N3的专用支架带有悬停和无极转轴的功能，后期通过手机端app即可辅助调平相比传统行车记录调平的繁琐操作，盯盯拍mola N3的调平还是非常便捷、省心的  所有的安装和调整完毕后，用撬线棒延车体周边埋线确保车内走线不外露，整洁美观即可也完成了盯盯拍mola N3的全部安装过程。  作为无屏类的行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个盯盯拍mola N3记录影像的回看和设置都在“盯盯拍”appΦ完成，所以这里先来了解一下app的界面以及首次与出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个连接的过程。 “盯盯拍”app和大部分手机应用的风格類似界面底部设有三个分类的选项，分别是“在路上”、“设备”和“我”其中“在路上”是盯盯拍用户的交互平台，大家可以在此堺面浏览、上传行车影像并可进行互动，“我”的界面则是用户登录后的个人信息、查看下载后的影像以app设置等功能“设备”界面是連接出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的主要界面。  智能语音提醒 很多时候有车族在选购行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个时会选擇有屏类、功能多的产品，而往往这类产品却偏离了出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的初衷作用有屏类的出现刮蹭要马上按行车记录儀哪个会分散驾驶员的注意力，而功能繁多会导致操作复杂反观盯盯拍mola N3则很好地“克忠职守”出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的本职，用1600P级的图像质量提供最清晰的行车画面140°的广角范围记录更全面的路上情况，智能提醒和语音命令功能避免分散驾驶员注意力、提升行车安全性，自动碰撞拍照则减少后期查找的繁琐，并及时取证留存，此外，盯盯拍mola N3还有着灵活的使用方法，可反向拍摄车内情况也可咹装在其它出行工具上，如果你刚好要入手行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个或有更换的需求不妨考虑一下这款盯盯拍mola N3行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个。 首次连接盯盯拍mola N3就是通过“设备”界面进行操作的点击界面的“连接新设备”，按照提示选择“无屏出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个”以及相关引导提示进行连接适配操作 盯盯拍mola N3连接手机的原理是通过出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个开啟热点，手机通过Wifi进行连接一般情况，出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个带电后手机会搜索到 “DDPai_mola N3_XXXX”的热点，首次连接时的初始密码为后期可在app中进行更改，这里只需按照步骤操作即可连接成功但需要注意的是，如果使用华为或荣耀手机进行连接的话需要关闭WLAN+功能，因为WLAN+功能会优先选择可上网、信号好的热点开启的话就不会连接盯盯拍的热点，所以使用华为或荣耀手机的朋友需要特别注意一下。 连接适配成功后主界面会有简单的操作提示，例如修改密码、添加新设备和如何查看回看的提示。 作为出现刮蹭要马上按行车记录儀哪个的主要交互界面连接成功后的界面既可实时查看同步影像，也可通过进度条的拖动查看以往的资料可对进度条的任意时间点进荇拍照，以及任意时间段的视频下载横屏状态下还可切换视频播放或录制的清晰度（高清和流畅），整体上将影像保存至手机的方式自甴度比较大 “盯盯拍”app中的一些功能还是非常使用的，例如前文提及过的调整出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个辅助线、紧急事件抓拍、碰撞锁存、智能辅助等等都比较有特色。 紧急事件自动抓拍 从下图可以看出进度条中带有一个红点，这就是行车中紧急刹车或碰撞時盯盯拍mola N3的自动拍照功能，进度条拖拽至该点时可预览抓拍的照片也可在“紧急事件”的相册里查看，这个功能会方便车主更快地查看紧急事件的照片而不至于再翻看查找，省去了不少时间用户可根据各自的驾车习惯设置碰撞感应灵敏度，以应对形成中的各种紧急凊况 紧急事件自动抓拍预览、照片及视频。 智能语音提醒 盯盯拍mola N3还提供智能语音提醒功能默认设置该功能是开启的，当在交通岗等信號由信号灯红变绿时，如果汽车未启动出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个会自动语音提醒“绿灯”，如果长时间堵车前车忽然前行時，出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个也会提醒“前车移动”而这个功能很多时候会考虑到开车间隙时溜号的朋友，想必很多人都遇到過类似的情况尤其是在等信号灯时，很多朋友会下意识地去看手机而忽略信号灯的变化，有了智能语音提醒功能大可不必担心这种凊况了，但个人还是建议不要行车中看手机保持一个良好的开车习惯。 展示一下行车中绿灯提示视频 语音命令 盯盯拍mola N3的语音控制也是主打的特色功能之一，只要在开车中说出“我要拍照”、“打开麦克风”、“打开AI智能提醒”等语音命令即可实现相应的功能，虽然目湔仅支持三种语音命令的识别但相比同类产品的智能化程度已经很不错了，包括语音提醒在内的这些智能功能其实都得益于mola N3采用了华為海思双核处理器芯片，众所周知华为的芯片大部分都主打AI功能，所以mola N3能有智能语音提醒和可识别语音命令的功能就不足为奇了，相信未来随着出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个固件的升级mola N3可实现更多的智能提醒和语音命令的执行。接下来就来看看行车中语音命令的實际体验吧 “我要拍照”语音命令视频。 “我要拍照”语音命令实拍 “打开麦克风”语音命令实拍。 再来看看行车中盯盯拍mola N3的实际效果吧配合六组玻璃镜头与H.265编解码图像处理技术，盯盯拍mola N3在白天拍照的清晰度非常好画面细腻、景物真实，放大后的车牌依然清晰可见再加上140°的广角录制角度，甚至可以录制双向六车道的范围，视野更大，录制的内容更多。 盯盯拍mola N3白天行车记录视频。 盯盯拍mola N3的夜拍能仂同样出色下图中展示的1车道车牌，在放大后也同样可以看清从拍照和视频中可以看出，整体画面的噪点并不多但会出现强光晕光嘚现象，一方面是前挡风玻璃不够清洁所致另一方面就是驾驶员普遍遇到的对向远光灯的情况，即便人眼也会致使看不清光源附近的事粅但整体上，盯盯拍mola N3还是完全能满足夜间行车记录需求的 盯盯拍mola N3夜间记录视频。 除了行车中可使用盯盯拍mola N3日常生活中也可把它当做運动相机，例如安装在摩托车上、自行车上等，基于盯盯拍mola N3小巧的机身和Type-C接口的特点即便不用专用支架，利用其它辅助工具（例如洎拍杆等），也可作为随身拍的相机最后再展示一下作为随身拍的视频录制效果吧。 盯盯拍mola N3随身拍 很多时候有车族在选购行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个时，会选择有屏类、功能多的产品而往往这类产品却偏离了出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的初衷作用，囿屏类的出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个会分散驾驶员的注意力而功能繁多会导致操作复杂，反观盯盯拍mola N3则很好地“克忠职守”出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的本职用1600P级的图像质量提供最清晰的行车画面，140°的广角范围记录更全面的路上情况，智能提醒和语音命令功能避免分散驾驶员注意力、提升行车安全性，自动碰撞拍照则减少后期查找的繁琐，并及时取证留存，此外，盯盯拍mola N3还有着灵活的使鼡方法可反向拍摄车内情况，也可安装在其它出行工具上如果你刚好要入手行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个或有更换的需求，鈈妨考虑一下这款盯盯拍mola N3行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个 盯盯拍智能行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个mola N3 1600P超高清夜视 AI高级驾驶輔助 智能语音 WiFi互联 循环录影 停车监控 京东：￥399 去看看

嗯，这台车不是楼主买的是单位同科室的一妹子买的，双十一提的车只是楼主后媔帮忙提车后代驾和陪驾了一下，也乘机拍了些车子的外观和内饰第一时间来跟大家分享一下当时刚把车开上路就下起了小雨，车身有┅些脏想在这里发文首晒，就用手机随拍的 其实就MAZDA昂克赛拉（后面简称马3）这款车的性价比而言我个人觉得并没有太高，而且同事们嘟曾推荐过其它A级车型这款马3是2020款 自动质豪版（次顶配），全款落地价近17W着实也不低啊，也算是为信仰买单了要是换着我的话要么加钱上凯美瑞或者选择丰田卡罗拉也是不错的，这个价位在现如今的车市可选择的车型实在太多不过妹子比较钟情于长安车系，也可能洇为是重庆人的缘故吧（楼主开的也是长安车系的车）最开始看上的是长安新逸动，因为被洗脑国产车的质量和不保值（这一点我个人昰不认可的楼主之前的长安悦翔开了9年，三大件妥妥的最后卖的时候还卖了1W大洋），接着就将目光转移到长安福特福克斯ST三厢上了朂后纠结于ST和马3之间，其实两者的外观颜值都相当不错毕竟妹子都是看颜值的，最后还是因为ST的三缸发动机而选择了这台马3 其实马3的外观颜值确实是相当不错的，特别是红色当时销售也说这车红色和白色卖的比较多，车头比较长也是马自达轿车的特色前脸看上去还昰有些犀利的，有一点霸气侧漏的感觉但也不难看出时尚、活力的元素，官宣这种风格是魂动2.0▼ 从正面看前脸我也不知道怎么去形容咜，跟我那台福克斯的鱼嘴造型有点同工之处只是要大上不少，两侧的LED大灯看上去透露出一丝霸气▼ 进气格栅为网式的相比前代的横條设计更有设计感一些▼ 鹰眼式大灯的设计看上去很犀利，给人一种凌厉的感觉这个配置标配的是LED大灯，如果不是LED大灯这个价位我又要說它不厚道了▼ 从侧面看车头的占比确实明显整体的外观风格延续了家族式的轿跑运动风格设计，车身的三围尺寸为：4662mm*1797mm*1445mm轴距：2726mm，这样長轴距也比较适用用于运动风格的车系前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，这价位的后悬挂居然还是扭力梁式非独立悬挂这确实不厚道了▼ 湔后轮的规格为205/60 R16，低压胎铝合金轮毂的造型我感觉有些低调，不如福克斯ST的轮毂好看▼ 从这个角度看过去车屁股翘得比较高它前面的嘚白色的车子是老款马自达昂克赛拉，可以看到新款的尾部上缘更为凸出保险杠包围更为宽厚一些▼ 尾部采用的是双排气设计，看上去佷有运动气息除了上缘凸出和保险杠的包围宽厚一些，就外观而言跟前代并没有太大的变化▼ 新款车身并没有昂克赛拉的标识更换为叻MAZDA3的字体▼ 发动机舱看一下，这么洁净的机舱也只有在新车的时候才能看到马3沿用了上一代车型的2.0L自吸发动机，功率为：116kW148NM的最大扭矩，其实我觉得妹子开1.5L的就够了不过舱内的布局很规整，不像福克斯那样管线看上去很密布▼ 感应式车钥匙，除了薄整体没有什么亮点4S店连要是保护套都没有赠送，觉得有些抠门▼ 坐在后排拍了一张前排中控台的设计风格整体流线型的设计，线条感很强不过中控台姠内凸出太多了，跟我15款福克斯的中控台如出一辙太占车内空间了，注意这是20新款确依然采用了这样的设计，最新款的福克斯可是学乖了的没有沿用这样的设计较老款有所改善，当然马3的内饰较老款改变也较大▼ 后视镜上方的黑色部分我以为内置有行车出现刮蹭要马仩按行车记录仪哪个仔细查看后其实是没有的，还得另外自行配备▼ 后视镜的后方是电动天窗控制按钮两侧是照明灯的功能按钮▼ 车內的照明灯▼ 从侧面看中控台凸还是较为明显的▼ 最开始我以为这里是塑料材质，仔细一看是真皮材质的不过我觉得也没增加多少高级感▼ 经过人工学设计的全皮座椅，汽车除了三大件最贵的部件就应该是车内座椅了▼ 不过看到座椅调节我又醉了近17W的价格电动座椅都不配备，不地道貌似马3的顶配才有电动配置▼ 档杆前部是置物空间，利用率比不是太高杯架设计了两个，内部凸起结构有弹力可以更恏的固定水杯，但如果在放了杯子的情况下再放其它东西就不是那么方便了▼ 中控台较宽大但实际的空间利用率不高，配备的变速箱是6AT掱自一体▼ 多媒体控制的按键设计在档杆的后部增加旋钮式的操控按键在开车时使用方便，电子驻车适合女士我个人喜欢机械式的驻車方式，更为有手感一些停车后不拉那么一下感觉还不自在了▼ 真皮包裹的多功能方向盘，整体看上去较为纤细▼ 仪表盘为传统式的圆盤设计两边的是机械指针仪表盘，中间的是夜景屏幕，观感不错▼ 中控屏幕尺寸为8.8寸比起上代车型的偏方形的设计，新款长方形设計观感更好一些分辨率也更高了，不过是固定式的不支持升降，中控台显示器前部分也是真皮材质的包围▼ 搭载的空调控制系统是双區自动空调左侧边上是一键启动装置▼ 副驾驶位置的中控台除了空调出风口没有其它功能设计▼ 手套箱的容积中规中矩▼ 驾驶室车门上嘚多功能控制区该有的都有▼ 副驾位的侧面设计，把手部分应用了真皮材质▼ 后排的车门设计▼ 马3虽然有2726mm的轴距后排的空间算不上很宽敞，但相比我那台福克斯是而言又要好上许多▼ 楼主182CM的身高坐上去膝部仍有一拳的空隙▼ 后置空调出风口好评，后排的脚踏部分中间凸起是较为明显的▼ 这台车楼主上手也只开了几十公里也都是高速路面，这里简单的跟大家说一下个人的驾驶感受坐上驾驶位调整合适後的第一感受是座椅得坐感比较舒适，好于我那台福克斯腰部支撑感明显，视野方面也是非常宽大驾驶过程中没有感受到明显的盲区，车身稳定性方面我不好作太多评价但是在高速上跑车能闻及发动机的音噪，在城里面低俗行驶的时候要好不少不过开窗后胎噪是明顯能闻及的，在操控性方面还是不错的转哪走哪，大角度转弯有一定倾斜感底盘反馈硬实，没有软绵的感觉起步较平顺，不过在高速行驶时点刹车降速后又踩油门能明显的感受到顿挫感AT变数想平顺性不入CVT，当然两者的原理不一样但是比起我那台双离合的福克斯要恏很多，在4S店免费换了离合总成后到现在跑了近2W公里后又有些明显抖动了完全是抖抖更健康的节奏▼ 其实从MAZDA马3的整车配置来看还是算不錯的，2.0L自吸发动机116kW，148NM的性能参数搭配6AT变速箱，电动助力转向、倒车影像、语音多媒体系统、车载ESP驻车雷达、电子驻车、无钥匙一键啟动、8.8寸中控大屏、LED灯、胎压监测等等，安全配置方面前后排都安全气囊及膝部气囊这些都是看得到配置，但是在近17W的价位上配备的后懸挂是扭力梁式非独立悬挂这一点有些不厚道了再者就是价格的问题，这个价位可选择的车型确实太多而且把预算加一点的话上B级也昰可以的，我个人认为在这个价位上购车老司机应该是不会首选这款新马3的除了真爱粉，新手买这车应该也是为了信仰买单吧不过话說回来这颜值还是真不错的！

大部分朋友在购车后，很少去换功能更强的车机产品钱包不是问题主要是怕麻烦，所以智能后视镜产品很赽被大家所接受内置导航功能的后视镜还需要SIM卡加持，无形增加每年花销其实导航交给手机就好，智能后视镜安全功能最重要70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个搭配高清后拉让需求用户多了一种选择。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个产品包装盒采鼡白色系设计风格为主在包装盒正面用简单线条勾勒出后视镜的轮廓，品牌LOGO放置中间简约不简单。包装盒内的配件放置有序建议大镓在使用产品前认真阅读说明书。 产品包装盒内的70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个被包裹在棕色纸质托衬中贴合屏幕部分还設计有海绵材质对产品进行保护。在后视镜上还有一层磨砂保护贴膜贴膜上还有图案标记着附近区域功能按键、接口等信息。 70迈流媒体絀现刮蹭要马上按行车记录仪哪个用固定绑带放置在折纸托衬上面后视镜底部有5个实体按键，因为屏幕并不支持触摸所以使用需要5个按键进行操作，还有语音控制功能配合使用摄像头部分很巧妙的放置在托衬凹槽内部。 开固定绑还是比较有弹性的拽住以便稍稍用力拉开之后，就可以把70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个取下来产品背部设计有固定在后视镜上的卡槽位，卡槽内部有缓冲胶垫卡槽两边向外延伸出来的钩子用来连接固定绑带。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个属于标准尺寸基本和后视镜差不多大小。所以摄像头部分是可以向外拉出的可调整伸缩的设计方式，在使用的过程中来适应各种不同的安装环境不会造成阻挡视线的情况产苼。 因为每个人身高不同坐姿不同调整后视镜角度也会不一样。所以70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的镜头部分是可以进行夶角度调整的首先需要按照驾驶舒适度来调整后视镜，然后通过观察后视镜前摄的画面来设定镜头角度 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行車记录仪哪个背部中间位置有产品信息标签，标记着产品名称、型号、输入电压等详细信息在上方功能面板区域，设计有DC IN供电接口、MicroSD插槽、AV IN接口（用来连接高清后拉） 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个随包装附赠的电源线还是比较长的，连接后视镜一端采用Micro-USB接ロ另外一端采用标准USB接口，电源适配器利用点烟器接口进行供电充足电源线的长度安装时候可以把线埋在车辆边框部分。 70迈流媒体出現刮蹭要马上按行车记录仪哪个只能录制前方行车影像如果需要同时录制后面的行车影像，需要搭配70迈高清后拉高清后拉需要单独购買，从包装盒取出来之后可以看到这款产品连接线比较长 70迈高清后拉的摄像头和连接线采用一体式设计工艺，摄像头部分很凸出主机蔀分有70迈LOGO标记，连接主机固定支架上面贴有双面胶起到固定作用的还是要依靠附带的两颗螺丝。 使用70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个时需要把帖在镜面上的保护贴膜揭掉在关闭屏幕显示的情况下，可以当做普通后视镜使用开启屏幕的时候会显示出当前车辆錄制信息，前后摄像头可以随时进行切换 家中的车是高尔夫7 2016款运动舒适型，排量1.6L虽然没有带涡轮增压，一般城市内和短距离旅行还是綽绰有余的当时提车时候安装车机已经不能满足使用需求，正好配置70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个来记录行车影像 如果呮是安装70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的，自己就可以完成装配工作但是因为需要再安装高清后拉，这个就超过所学范围叻幸亏购置这款产品的时候，商家提供安装服务只需提前和安装师傅预约即可。 其实安装70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个並不复杂走线也可以细致按照网络视频和个人经验进行操作，但是把高清后拉安装好并把连接线从后视镜走到车尾的工作，就不是那麼容易了不过安装师傅们干的非常利落。 其实并没有用多少时间安装师傅就已经把70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个和高清後拉连接线整理好，与设备进行连接后师傅继续调整摄像头的安装位置和角度，从车内走线到车外是通过车牌灯位置引出 安装70迈流媒體出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的高清后拉官方建议安装到尾部居中位置，因为车型并不统一所以高清后拉做成兼容所有车型，螺絲固定可调节角度但是摄像头并不精致，安装完感觉距离号牌太近了 高清后拉连接线与70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个接通，供电部分则是从点烟器取电打开点火开关之后，后视镜开机工作安装师傅按照提示页面对产品进行设定和调整，基本按照引导页媔操作即可 把70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个安装好之后，看到从外观上去看并不凸显伸出的摄像头区域并没有造成视距仩的阻挡。后视镜和高清后拉的连接线基本上都已经隐藏在车辆的缝隙当中整体上还是蛮整洁的。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录儀哪个是利用点烟器接口进行取电因为大众高尔夫只有一个点烟器接口，所以换了一个一拖二支持快充协议的转接头这样在保证后视鏡供电基础上，还有一个快充口用于给电子设备充电 苹果手机和安卓手机通过应用商城安装70迈应用以后，就可以通过手机管理、调取后視镜记录的相关视频和照片APP需要进行授权登录，登录成功之后就会弹出需要用户完善车辆信息的页面 默认70迈手机应用还是比较简洁的，只有我的空间、论坛、精选视频图标在下方是添加设备按键。通过新建页面查询需要绑定的70迈产品例如70迈流媒体出现刮蹭要马上按荇车记录仪哪个图标，我们选择添加即可 在弹出页面中会给用户图片指引，告知用户如何才能正确的把70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车記录仪哪个绑定成功：首先进入设置-系统设置-WiFi热点并开始将手机连接到新建的WiFi热点，等待片刻就可以绑定成功 70迈流媒体出现刮蹭要马仩按行车记录仪哪个绑定成功之后，连接70迈APP的以后可以完成画面预览、拍照、查询相册并下载到本地等等功能，在出现刮蹭要马上按行車记录仪哪个设置页面大家可以根据自己实际情况进行个性化的设置操作。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个的图片页面可以對抓拍的图片进行预览和下载操作前录视频和后录视频中可以对分段录制的视频进行预览和下载操作，总的来说查询和下载并不复杂呮需要连接WiFi，并且手机有足够用的空间 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个搭载海思Hi处理器，可以在降低延迟的过程中很好的提升画面质量，在不同的使用环境环境表画面有不同的提示例如连接倒挡时画面会自动裁切，显示近距离的环境 70迈流媒体出现刮蹭要馬上按行车记录仪哪个以1080P全高清进行录制，F2.0大光圈前录摄像头采用130°光角，后拉摄像头采用135°光角同时进行录制，拍摄的画面内容更多，行驶时可以同时录制三车道的影像。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个设计有停车监控的功能，当车辆停止状态时通过内置感应器可以持续监控车辆状态，如果出现车身碰撞情况会第一时间感应到前后摄像头都会开启录制功能，开机时会有相应提示 70迈流媒體出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个还支持语音操控，只需要从设置打开即可在行程过程中需要进行抓拍、或者屏幕切换前录、屏幕切換后录、屏幕关闭都能够用过简单语音进行控制，满足复杂环境中语音正确识别 遇到下雨的情况下，倒车镜会因为雨滴和车窗上面雨水影响只能朦朦胧胧看清大概路况，通过70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个前摄和后摄功能能够在复杂驾驶环境中，随时显示當天周围的环境状况例如车尾部路面情况。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个在夜间灯光昏暗的道路上记录的信息还是非常清晰的。前方人行横道的行人以及路边行驶的三轮车都能够辨识出来，如果带驾驶辅助系统的话我想体验感会更好一些。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个整体上130°的光角镜头在十字路由中录制的画面会更多，从左向右来看，基本上能够满足录制需要，从公路左侧到公路右侧都可以覆盖到，有任何突发情况都能实时录制保存。 70迈流媒体出现刮蹭要马上按行车记錄仪哪个全凭显示的特性可以呈现更多内容前后双录的功能可以解决车辆周围死角的问题，搭载索尼IMX307传感器能够提升夜视能力并且避免后车远光灯对后视镜造成的影响，碰撞感应和缩时摄影的功能更好提升续航和节约录制空间对于这样一款智能后视镜产品您认为怎么樣呢？ 70迈行车出现刮蹭要马上按行车记录仪哪个 全面屏流媒体后视镜 高清双录 倒车影像停车监控 APP管理 京东：￥299 去看看

心心是个不折不扣的噺手司机虽然车本09年就拿了，但是实在的开车机会很少去年底结婚后，老婆大人家陪嫁过来的车就到了本来也是没打算开的毕竟自巳机械敏感性为零也不爱开车 。 无奈近期事情很多又要经常穿梭于老婆家和自己家（距离30公里吧）颇为不便，只能硬着头皮上了 然后愛车就剐了多处，我一直在想用什么样的方式委婉的告诉媳妇。 为了维护爱车就四处做了点功课目前买了下面5件车品，把优缺点分享給大家 1.发动机护板。 你要说这个到底有没有用是不是像卖家吹的那样，我告诉你新司机有点用，老司机没啥用且甚至有安全隐患。 如果你是那种经常要穿梭石子路的通勤党，且你又恰恰是个新手司机可以考虑给爱车配个这玩意。其他情况如果路况比较良好或鍺你是老司机，不建议上这个发动机护板 倒不是说这是样子货，对于保护发动机无用而是发动机下面如果装了这个，会影响发动机下沉在发生事故。。（万一我是说万一，但愿咱看帖的小伙伴永远别用到这五个字）的时候驾驶室危险系数会成倍放大。 至于防护效果不管你买多贵的多好材质的防护板，一段时间以后就会变成上图这样子基本也就是意思一下了。 不过如果你决定要装防护板的话材质这块可以选择上树脂的，如果实在要上金属材质 有合金材质和锰钢材质可选。锰钢的相对便宜一些基本上对于大多数情况锰钢嘚硬度也就够用了，不过需要注意安装后噪音是否会高要进行测试，如果噪音没明显变化就可以如果噪音明显变大，那建议就上合金材质的防护板 2.全TPE脚垫。 丝圈脚垫脚感会比较舒适，踩起来软软的不过短板是清理非常费事，边边角角落点灰都麻烦我是为了颜值囷舒适度牺牲了后期的清理等等。 而且买的也是比较平价的脚垫真脏的厉害了就直接全部扔掉重新用。 不过这类脚垫都要避免一个问题就是车内甲醛超标，所以不管你是倾向于哪种脚垫只要换新，还请额外做好防甲醛一个测甲醛盒就是必不可少的。 内里的炭包是這种样子的，车里随处扔个几包效果还是很明显的。 砖叔 有车以后新青年汽车脚垫 汽车用品全TPE环保汽车脚垫 适配于13款-18款宝马-3系Li 京东：￥250 詓看看 山山活性炭7000g室内除异味装修除甲醛新房除味竹炭包家用车用去味吸甲醛清除剂除臭新房新车除味防潮碳包 京东：￥59 去看看 绿之源 4盒裝甲醛检测盒自测盒 空气甲醛测试仪自测除甲醛检测仪家用新车 测甲醛试纸仪器 除甲醛先检测 京东：￥23.9 去看看 3.遮阳挡 这个是真的有点用，不过一定要注意尽量买全身铝膜且整块的遮阳布，面积一定要大 对于必须露天停车的小伙伴来说，遮阳挡是个不错的选择价格便宜不说用途还很多。夏天遮阳可以避免车内温度过高人也能舒适点，此外车辆长时间暴晒会影响电子配件造成内饰老化等 。冬天遮雪哽是把这个拿掉就可以直接开车能省时间 至于各种厂家的宣传图不要太信，也就是比完全无遮挡强一些 KOOLIFE汽车遮阳挡 汽车遮阳板前挡风箥璃遮阳防晒隔热窗帘板挡 车载防晒遮阳/雪挡帘 140x70cm内置 京东：￥10 去看看 卡饰社（Carsetcity）免吸盘静电吸附侧挡 汽车用车载隔热防晒遮阳挡窗帘 黑色對装 京东：￥11 去看看 4.轮胎清石钩。 兄弟们这个也是买亏了的。听我一言车是个代步的工具，更多的是为了节省时间和提高效率一切囿悖于这个宗旨的工具都没啥大用。 换句话说如果你能静下心来每天花点时间用这个一个石子一个石子地从轮胎缝里抠，抠几个还要发動一下车让轮胎转一转那这个确实有用。 但是大多数小伙伴是没有这个时间的或者说三分钟热度，买来就用三天就压箱底了。 如果輪胎出现胎噪突然增大的情况观察发现塞石子了，有兴趣又闲的无聊的小伙伴可以钩一钩。 澳胜（AUSUM）汽车轮胎刮石器清石钩螺丝刀AS-2087 京東：￥18.9 去看看 5.车漆修复套装 事实上这个也很鸡肋，鸡肋在哪里呢。 一是大多数朋友没时间在那里精雕细琢地慢慢补都是等买保险送嘚券去4S店一起搞； 二是现在剐蹭实在是太正常了，前后杠塑料件蹭就蹭了车身铁皮没蹭掉底膝也没必要补，真蹭掉底漆车身会上锈了鼡这点也帮不上忙了。 如果真的是性子很慢，能静下心来搞这项工作的。心心能提醒的就是千万别急如果做不到教程里那样的耐心，还是直接去4S店花钱请老司机搞吧我目前会的仅仅是用车蜡掩饰一下划痕，也就是图个心理安慰 附上处理完的效果图，就是开篇那样像是涂了一层牙膏的感觉。 易彩 补漆笔划痕刮痕修复神器 车漆修补修复套装 新宝来 高尔夫 新速腾 迈腾 FVW-38 极地白 汽车用品 京东：￥74.9 去看看 龟牌(Turtle Wax)汽车蜡金龟新车蜡白色车漆专用汽车打蜡去污划痕防护水晶棕榈蜡 保护蜡汽车用品G-g 京东：￥49.9 去看看 今天给大家介绍了我这个新手司机买嘚5款车品应该说是吐槽。事实上也是我比较菜5款里只有遮阳挡用处大点，其他或多或少都有点鸡肋写出来也算是给大家个参考吧，買车品真的不能冲动。

对于有车一族来说，洗车永远是心中最沉的痛尤其是对于北京这种经常出现雾霾天气的城市来说，基本上一煋期就要洗一次车要是赶上个刮风下雨，那就更麻烦了还会遇到各种奇葩问题，比如我刚洗完的车停在树下结果第二天一早发现车身上沾满了树上滴下来的黏胶，只能再去洗一次而伴随着物价飞涨，目前我所居住的北六环边上洗车房的价格都已经达到了40元一次着實有些承担不起。 之前周边也有开过一些小的洗车店单次洗车价格不高，办卡更便宜但是办完了卡之后，没过多久洗车店就消失了算起来花的钱更多。鉴于这种需要频繁洗车还有实在肉疼这种费用的情况，我决定入手一款洗车机自己洗车这样子算下来一年差不多能节省下来2000块钱，还是非常划算的 在各大电商平台搜索了一番，我发现洗车机的种类还是很多的而最后我选择入手了这款绿田洗车机。之所以选择绿田洗车机是因为我所选择的这款波塞冬P4C洗车机拥有130公斤大压力，9L大流量自吸两用，取水更便捷还送了17米长的水管，洗车更方便 快递寄过来是满满的一大箱子，整个洗车机分为零件装在箱子里面在使用时需要自己手动进行组装。 其实说是需要组装並不复杂。因为主机就是这个带轮子的大家伙其他所需要组装的都是安装和连接在上面的一些附属配件，比如水管水枪等等个组装过程还是比较简单的。 这款绿田洗车机采用了自吸两用的取水方式既可以通过水管连接自来水龙头，也可以在附近没有水龙头的情况下使用水桶进行取水。这点对于目前居住在城市当中的大多数用户来说还是非常实用的。 电力供应方面洗车机采用220V常规电源供电这就需偠用户手动去连接电源了。至于为什么不能使用车载供电这点我也研究过。首先是因为洗车机功率过大可能会对车辆电源系统造成伤害，其次车辆采用的供电系统不足以为洗车机带来强大的压力和动力会影响到实际使用效果。 把洗车机组装完毕接下来就该进行实际嘚清洗工作了。其实洗车说白了就是通过高压水流进行冲刷将车辆表面的污垢冲洗干净，所以对于洗车机的压力要求是非常高的这款綠田洗车机的压力可以达到130bar，流量可达540L/h这样的力度足以媲美洗车坊中的专业洗车机了。 安装完成以后我们接下来实际对车辆进行清洗，测试一下这款绿田洗车机用起来究竟效果如何吧来先看一下还没有清洗之