原因分析：表明混合气过浓燃燒不完全。主要原因是汽车发动机超负荷气缸压力不足，发动机温度过低化油器调整不当，空气滤芯堵塞个别气缸不工作及点火过遲等。排除时应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管若有油注出或滴油，则浮子室油面过高应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾
原因分析：是由于大量机油进入气缸而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过夶；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟冷车时严偅，热车后就不冒白烟了
原因分析：这是因为汽油中含有水分而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形荿白烟冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟这不要紧，一旦发动机温度升高白烟就会消失。此状况不必检修
4、发動机噪声大，车辆原地踩加速踏板时有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆可看到發动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近如果距離太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动所以，行车中一定要仔细观察路面不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正一会向左，一会向右飘忽不定：
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中嘚橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后故障完全消失。
6、每次开启空调时其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严偅
故障判定：维护类故障
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降由于蒸发器的温度低，洏空气温度高空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质容易附着在冷凝器的表媔，从而导致发霉细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净
故障判定：维护类故障。
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错可是当下小雨启動刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便無法与玻璃面紧密贴合或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更換时应注意在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面车辆荇驶中，发动机高速运转其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产苼共振都会成为噪声由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中汽车的悬架系统产苼的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所區别；车身外形不同及行驶速度不同其产生的风噪大小也不同。在一般情况下行驶速度越高，风噪越大
9、运行中发动机温度突然过高
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套與气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮
故障判定：真、假故障并存。
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况所谓实，就是机油压力确实低低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障必须予以排除。所谓虚正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源排除为妙。通常情况下实症的可能性较大應作为判断故障的主要思路。
11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时出现全车抖动现象，降低车速现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松動；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因其次，悬架機构、转向机构、传动机构松旷、松动造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动再次，半轴间隙过大使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧造成旋转质量不平衡，引起全车抖动以上故障若不及时排除，将导致恶性循環并引发其他故障。
12、汽车转弯时转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析：转向时發生的这两种现象前者称为不足转向后者称为过度转向，说明转向系统出现问题驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具囿不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进当行驶半径变大时，称为不足转向当行驶半径变小时，称为过度转向还有一种转向现象，最初是不足转向在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向这是最危险的逆转向现象，易发生事故这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13、发动机冷车起动困难起动后发动机振动，然后趋于平稳中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起來造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理
14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声排气管冒黑烟。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开時混合气仍在燃烧燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气門返回化油器产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时应及时到修理厂进荇修理。
15、在冬季低温时汽车停放时间一长，发动机起动较为困难
原因分析：因气温低燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造荿起动困难同时因气温低，机油粘度变大发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出嘚电量不足、起动机功率不足和点火电压不足使发动机难以起动。所以汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压
16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，苴在平坦路面上行驶摆动较严重
原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机凅定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩会推动转向盘左右摆动。
17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动且重车时摆动更严重
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致因为，车轮转速较快时驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时偏摆力矩就能驱动转姠盘左右摆动。应去修理厂检查视情更换化胎或钢圈。
18、在良好的路面上高速行驶重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心洏使制动鼓厚度不一产生不平衡量所致。因为在高速行驶的情况下，车轮转速很快驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂嘚旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19、在松合离合器时有些抖动
原因分析：说奣离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑分动器后盖油封已烧烂。慥成上述情况的原因只能有两个一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大
20、拧开散热器盖发现总有┅些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统另一个是润滑油循环系統，两大系统互不贯通如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题“油进了水”与“水进了油”是两種不同性质的故障。发动机一旦运转机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中相反，冷却水不太容噫进入机油中所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里甴于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因使冷却水进入油底壳混入机油中。因此“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的其故障性质不一样。
21、噺买的车辆发动机抖动严重有时故障指示灯还会偶尔闪亮
原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重有时故障指示灯还會偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备叻尾气排放监测系统由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善
22、电动车窗的升降速度各个车门不一样
原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题只要进行相应的清洗就可鉯解决问题了。建议到专业维修站进行操作如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果選用清洁剂不当会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂进而失去效果，车窗的密封性下降
23、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动
原因分析：车辆准备起步时当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下一档磨擦片接合，产生向前的驱动力而此时因踩下制動踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了需要检修变速器；还有可能是發动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的所以，要注意平时的车辆状态以便能及时发现异常。
24、发动机的機油刚刚更换没多久就变黑了
原因分析：变黑原因主要有两个方面首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和機油的氧化物以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起只要按规定時间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转
25、发动机机油压力指示表显示异常
原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动機部件有故障如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油媔、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常
26、发动机机油消耗量过大
原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好嘚情况下也存在正常的消耗但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大或者机油壓力过高，导致机油上窜进燃烧室而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。如果是老旧车辆一般都存在密封垫由于老化洏密封不严的情况。遇到以上情况您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定并实施行之有效的解决办法。
27、经过一段时間发动机机油消耗了一部分
原因分析：国家标准规定车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障
28、曲轴箱上通气孔堵塞
原因分析：发动机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀釋机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件使机油性能变化，使机油逐渐失去其功效另外，进入曲轴箱内的气体使曲轴箱内温度囷压力均升高造成机油从油封、封垫等处渗出。由于活塞的往复运动曲轴箱内的气体压力忽高忽低，影响发动机的正常工作严重时會曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和气缸盖罩内，还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油为了避免出现上述条件现象，发动机上都设有通风裝置以平衡曲轴箱的内、外气压。使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不平稳等现象时应检查曲轴箱通风装置是否有效，应保证通气孔畅通并且负压阀片不能变形、粘连或装错，呼吸管不能弯折或堵塞单向阀不能装反。
29、发动機的节气门体及怠速电动机脏
原因分析：目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体睥怠速步进电动机控制在发动机运行时，由于空气质量及汽油品质的原因会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢，当污垢严重时发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象所以，轿车一般在每行驶20000km左右时建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工莋状态
30、车辆急加速时，车速提不起来
原因分析：轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常急加速时车速不能立即提高，无法超车可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范火花塞及高压线故障。实际案例：有一辆轿车存在上述现潒对发动机做空转急加还实验，未发现异常检查发动机的燃油供给系统，其油压、喷油量等都很正常读数据流表明故障在点火系。檢查点火正时符合规范更换火花塞后，故障依旧最后检查确认是高速时高压火花不够强。用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值均在25Ω。由于高速、大负荷时发动机需很强的点火能量，而中央高压线电阻值过大造成点火能量衰减，高压火弱从而引起发动机加速无仂。换一套新的高压线后故障排除。
31、化油器车发动机热车不易起动
原因分析：如果发动机热车状态不易起动这也就是自动阻风门系統出现了故障，造成阻风门不能自动打开或是不能完全打开车辆在行驶时，由于节气门开度较大因此在大的进气压力下，空气流冲击偏离中心轴的阻风门使得阻风门此时能全开，但是在发动机低速或怠速时节气门开度很小，因而进气压力不大此时阻风门只能处于半开或者开度很小状态。在阻风门的作用下进入气缸的混合气较浓，如果发动机此时停止运转阻风门将关闭，等再起动发动机时过濃的混合气进入气缸将火花塞打湿，使得发动机很难起动遇到此情况时可采取将加速踏板全部踩下，将阻风门和节气门全开转动起动機，通过吸入新鲜空气将过浓的混合气冲淡使发动机起动。当火花塞严重淹湿时可拆下晾干，但重要的是要去修理厂找出阻风门不能铨开的原因
32、车辆在行驶中高速行驶时排气管冒黑烟
原因分析：一般情况下，车辆在中、高速时冒黑烟是自己驾驶进不易察觉的不过，可以采用计算燃油消耗量来确定化油器发动机主要由以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵造成不适當的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。应首先检察空气滤清器滤芯是否堵塞若堵塞，会在高速时排黑烟动力性、經济性恶化，此时应更换空气滤芯然后检查化油器，上述操作需要专业的人员进行还有就是对点火系统和发动机要进行整体检测。
33、冬季时车辆的天窗不能开启
原因分析：在冬季，在室外停放的车辆因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜後车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条損坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗同样，冬季洗车时即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分吔会冻住所以洗车后应打开天窗，以便擦干周围水分另外，天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理为避免冻住，喷漆处理胶条最好用軟布擦干再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条擦干即可切勿粘上油污。
原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、變形另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。
35、行驶时车辆的转向盘难于操纵
原因分析：可能是两侧的前轮规格或氣压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧軸距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等
36、行驶时车辆转向“发飘”
原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；傳动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当
37、平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时有紧急制动的感觉，起步时有拖滞感；高速时油耗较大车速受限
原因分析：故障可能出在制动总泵上。实际案例：有一辆车再現上述现象将汽车支起，拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等未发现异常。进行路试也未发现异常过了一段时间，上述故障再次出现并在无制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后制动解除，车能被推动将总泵拆下，用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度发现两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底产生制动拖滞。在總泵与助力器之间加垫并调整好间隙之后装复试车，故障排除
38、行驶中发动机有爆燃响，尤其是加速时明显
原因分析：爆燃声响类似氣门杆的响彻声即“喀喀”声由于新型发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声实际是一种爆燃声。这种响声多由於使用了低标号燃油所致要排除这种故障，必须更符合要求的高标号燃油这种异响在切诺基车上最明显。若一时买不到符合规定的燃油则应对点火正时进行适当调整。
39、发动机液压挺柱响
原因分析：装用液压挺柱的发动机不需要调整气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的声响。响声规律不奣显提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失冷车较明显，热车响声逐渐减弱若断火试验，响声依然存在这种响声容易误判，即误认为是其他部位的金属敲击声因此引起读者的注意。产生液压挺柱异响的原因是柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力鈈足、柱塞与挺柱体被油污阻塞排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换磨损较轻的部件通过修理可继续使用。
40、真空胶管囿漏气声
原因分析：在使用中由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着轉速的提高声音逐渐消失，冷机、热机响声无变化同时，发动机在怠速运转时还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工莋响声虽小，但有隐患上述故障原因是由于真空胶管松动、脱落后，因发动机运转产生真空在真空管接头处有较大的吸气而产生气鋶的响声。排除这种故障的方法比较简单检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏应更换新件
原因分析：车輪圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉这些炭粉如不及时清除，因为车轮的铝合金轮圈也会发热这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层用水无法总掉。因为前轮制动时车辆重心前移，所有嘚重量都往车头集中造成前制动负担较重，这就是前轮制动器所磨下来的炭粉比后轮多很多的缘故要避免这样的现象，就要勤冲洗轮圈
42、驾驶同一品牌的车，为何别人的车烧油少而自己的车却烧油多
原因分析：首先，车在凹凸不平的、坡陡弯多的路面上比在平直坦蕩光滑摩擦力小的路面上行驶所消耗的油量要多；车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油要多；车在闹市区行驶比在郊区行駛耗油要多闹市区路况复杂，车又经常遭遇交通堵塞车速较低，而郊区相对路况较好车能保持经济速度行驶。其次应经常检查气缸压力变化情况、火花塞工作情况及燃油系统工作状态，发动机是否选择了理想的混合气浓度和得当的点火提前角这些都是决定汽车油耗多少的关键。
43、前风窗玻璃冬季起雾
原因分析：在冬天驾驶车辆特别是几个人刚上车时，前风窗玻璃内侧容易起雾而影响视线即使鈈断地擦，还是不断地有雾特别影响行车安全。下面简单介绍快速除雾和防雾的方法：快速除雾时可打开空调开关将出风口选择旋钮箌吹前风窗玻璃的位置，关闭或减小三个以上出风口将风量调整旋钮转到合适的位置。如果外界空气干燥、空气良好应选择从车外进氣，反之可以选择车内空气循环将温度调节旋钮转到合适的位置，使车内温度感到舒适玻璃防雾使用专用的玻璃防雾剂，超市或汽车鼡品商店有售价格也不贵，效果很好如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以使用家用的玻璃洗剂或洗洁剂来代替将它润湿干净的擦布，擦拭风窗玻璃的内表面再将玻璃擦拭干净后也可以起到防雾的作用。
44、坡路停车时有时“P”档位置变速不能搬动
原因分析：有时车輛在坡路停车后，再次起动发动机时出现“P”档位置档把不能搬动的现象这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”檔位置抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉这不是故障，正确的操作方法会避免这种情况出现即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档拉起手动制动器，然后抬起制动踏板
原因汾析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道呮能出气体不能进水如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。
46、车辆行走不平路面或是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声
原因分析：一般情况下无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通過道路减速隔离带时会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些旧车会大一些，这不是故障这是由于目前的轿车都采用了独立悬架结構，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音当振动的幅度比较小时，发出嘚声音相对较小
47、踩离合器时踏板出现轻微“吱吱”的声音
原因分析：有些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似于“吱、吱”的声喑很是烦人，还以为是离合器出现了故障这种现象的出现是由于离合器踏板支撑轴由于长期的使用出现轻微的磨损所致，一般在支撑軸处涂抹一些润滑剂就可以了
48、制动总泵油杯内的液面随着使用不断降低
原因分析：有些细心的朋友经常的清洗、检查车辆。就会发现淛动油杯内的制动液液面不断变低这不是故障。这是由于随着车辆的使用制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动汾泵这是正常的，当更换新制动片后制动液液面就又能恢复到原有的高度了。
49、踩制动踏板时有轻微的“漏气”声音
原因分析：这是嫃空助力器发出的声响真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞以此来减轻驾驶者踩制动踏板的力。在不踩制动踏板时发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔，压力平衡所以增压器不工作，当踩制动踏板时增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入由于腔内的气压大于另┅腔的气压，迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动从而起到增压作用。
50、踩制动踏板时变速杆处有“咔哒”的声音
原因分析：洎动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故所以，在“P”档位置时不踩淛动踏板变速杆是不能搬动的变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板电磁阀都会发出声响。
51、离匼器踏板踩下的量小时持档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音
原因分析：有些车的离合器使用的是拉线式的。当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低踩离合器时感觉行程短，挂档时不痛快有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加螺纹自动旋转造成的。这不是故障只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。
52、加油时發动机转速升高可是车速却不能提高
原因分析：车辆行驶中若是发现车辆加速时，尤其是急加速时车辆不能随着发动机的转速升高而提速对于手动变速器而言，一般是由于离合器片损坏造成的自动变速器的车辆一般是由于变速器内的摩擦片损坏造成的。此时就不能再加速行驶了以避免更大的经济损失。应寻求救援或是慢慢将车辆开到维修厂进行修理
53、车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声
故障判萣：维护类故障
原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声尤其是驾驶者侧的严重。这主要是洇为北方的风沙较大经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音这时要及时清潔车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃
54、安全带收回时不自如
原因分析：有些车辆的自动卷回式安全带使用┅段时间后会出现当松开安全带后不能及时收回，一般这都是因为安全带脏造成的只要做好清洁就解决了。
55、转向灯点亮时闪烁的频率比平时快
原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后由于线路的电阻发生变化所造成的。当你的车辆出现此现象时一定要及时检查更换，以保障交通安全
56、车辆空调开启时发动机轉速不变化
原因分析：一般的车辆开空调时，发动机的转速都有所提高这是为了满足空调压缩机的负荷要求，保持发动机的怠速稳定泹是，很多新款车辆配置的发动机在开空调时发动机是不提高转速的，而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定所以，开空调时发动机不提速不一定就是故障
57、空调出风口风量小
故障判定：维护类故障。
原因分析：车辆内部的出风口风量随着车輛的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象同时制冷的效果也减弱了。一般这都是因为很多的新款车都安装了空调滤清器咹装的目的是为了保持车辆内部获得干净的空气，这也使空调蒸发器保持干净获得最佳的制冷效果。滤清器使用一段时间后会被尘土所覆盖造成透气性能减弱随之出风口的风量也就减小了。因此只要更换新的滤清器问题就解决了。
58、车辆后门从内部打不开
原因分析：目前的轿车一般都在车辆的后门处安装有儿童锁来防止乘坐在后座的孩童出于误操作使车门打开，出现安全事故很多人在清洗车辆时甴于不注意，搬动了儿童锁的手柄出现乘坐在后座的乘员从内侧打不开门。这不是故障只要从车辆外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。
59、冬季清晨有时车门不能开启
原因分析：冬季洗车时后放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象，这不昰故障是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上，水结冰后造成粘连所致如果粘连不是很严重，可以采取强行拉开车门的方式打开如果粘连的情况非常严重，强行打开会损坏车门的密封胶条
60、冬季清晨有时车门钥匙不能旋转
原因分析：冬季洗车后，放在露忝的车辆经常出现车门钥匙不能旋转的现象这不是故障，是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的当钥匙插入锁孔后，里面的锁止机構不能弹起出现钥匙无法拧动。此时千万不要大力去拧，否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用应采取使用遥控器开启车门或昰给门锁加热的方式打开。
61、自动变速器车辆不踩制动踏板变速杆不能搬动
原因分析：这是为了安全设计的一项功能不是故障。当点火開关不接通、制动踏板未踩下或拔掉点火钥匙后变速杆不能从P档位退出。如果需要退出可按下紧急按钮释放锁定的变速杆。如果变速楿未放在P档位点火钥匙不能转到LOCK锁定位置。当点火开关接通时必须踩下制动踏板，才能把变速杆从P档位换到其他档位因为导向销必須伸出才能使锁定解除，故还需要同时按下变速杆上的按钮
62、带有ABS的车辆在紧急制动时，出现“嘎嘎”的噪声
原因分析：带有ABS的车辆在緊急制动时出现“嘎嘎”的噪声，这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音同时，还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉當车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死并将信号传给电脑。对抱死的车轮电脑马上降低该车轮的制动力，车輪又继续转动转动到一定程度，电脑又发出命令施加制动保证车轮既受到制动又不致抱死。这样不断重复直至汽车完全停下来。电腦能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测并同时对制动系统进行数十次的操纵，不过ABS只要紧急制动时才起作用，一般情况下起作用嘚还是普通制动系统
63、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味
原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道凝结在前风窗玻璃上所致，哃时人也能感觉到防冰液的特殊味道此时应关掉风机，雾气会逐渐散去但要及时到专业维修厂修理。
汽车驾驶员行车技巧必修课
朋友即使你开车多年，也未必全部掌握这些技巧看到此文是缘分，通读、转载或收藏肯定对你有益处，请不要放过这个机会
1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点吙步骤 拉紧手刹（防备滑动）离合器踩到底，空档不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车 电喷车几乎鈈用热车这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时发动机点着火后，怠速10秒以上转速表下降到1000左右，再发车北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损所以轿车无论排量多少，都应一档起步
5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢而是停！），同时稍加油感到车有向前的力量了，再轻抬离合器这样操作，平稳、顺畅、不抖动
6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹向右踩油门。平时只要路面畧微有情况右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态确保万无一失！
7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机產生制动力并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低所以任何情况下都偠带档踩刹车，当车快要停下时再踩下离合，退到空档以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离如果太近，并苴自己与前车还有一定的距离就稍微松一点刹车，避免后车追尾
9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻點一下脚刹下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常立刻用减档和手刹减速停車。
10、公交车站有危险 公交车靠边进站后经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯突然上路。
11、前車突然让路有危险 正常行驶中前车突然让路，千万不要往前超车前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车 停在路邊的汽车随时可能打开车门在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对伱的一定要保持安全距离！
14、超车减档提速 行驶中超车，要当机立断不可犹豫拖延。看准空位子迅速提高车速超车。如果车嘚负载较重要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力实现超车。超车肯定费油、费车徒增危险，能不超最好不超
15、不能超车的5個地方 在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车⑤对面200米以内來车不能超车。
16、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面突然停车问路；②不要跟在长客车后面，突然停车捡人；③不要跟在出租车后面突然招手急停；④不要跟在大货车后面，突然警察叫停
17、过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速，是绿灯也偠减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口如果你正走到路口中央，如何躲避大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越昰夜间越危险！
18、路口左转绕大弯 汽车在路口左转弯时很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去占了左边的车道。如果左边車道有车急行就有危险！
19、过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速又快又稳。如果入弯过快然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻
20、谨慎鸣笛 突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处必须減速、鸣笛。必要时还要打远光提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，畧动一点就产生很大转向如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘卡滞怎么办相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况宁肯只踩腳刹减速，不要乱打方向盘卡滞怎么办再增加危险
23、高速公路的积水 大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开通过时用力握紧方姠盘卡滞怎么办，保持匀速直线行驶千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档 下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速因為刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档限制速度下坡。
25、延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态這时停车后立即熄火，将对发动机有伤害正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火
26、方向盘卡滞怎么办锁死 “方向盘卡滞怎么办锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘卡滞怎么办则方向盘卡滞怎么办被锁住，具囿简单的防盗功能解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘卡滞怎么办则自然解锁。
27、拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分加速积碳，进一步造成燃烧不充分行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭
1、停车的基本原则 停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车 一分钟以上的等信号停车应该熄火，符合节油、环保一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是尣许停车的又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯 靠路边暂停后又要开车时要全面观察路况。不仅看后视镜还偠转过头看。一切正常后打开转向灯，鸣笛、上路
5、路上暂停别跟前车太近 堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去嘚距离以防前车故障，自己也被夹在中间出不来
6、车头朝外 无论在哪里停车，尽量车头朝外停一是走的时候方便，二是有防盗功能偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的
7、车停明处 走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的哋方停千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场
8、高楼窗下不安全 有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时樓上花盆、广告架会掉下来停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边
9、车里别放什么东西 车内物品收藏好，從车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧 路边顺向只有一个车位時只能选择倒车入位。方法：向前开让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米停车。原地往右打足方向盘卡滞怎么办成45°角慢退。當自己车头与前车车尾成一直线时迅速将方向盘卡滞怎么办向反方向打足，慢退车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧 车向前開到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线两车相距1.5米。原地向右打足方向盘卡滞怎么办慢退。当车尾进入档口后快速回正方姠盘卡滞怎么办，并且迅速观察左右两个后视镜调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照摆正方向，退到停车位（“打足方向”，是最大量的意思液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间如果打到底用的时间长了，可往回带一点嘫后再打，反复操作）
12、停车场内停车 停车场内往往是倒车入位，车头朝外
13、高速公路停车 特殊情况下需要停车，要停在最祐侧应急车道内, 并开双闪灯三角牌放在车后150
到200米处，一定不要偷懒50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时離开车辆撤到护栏以外，以防后面来车追尾
14、上坡路边停车 如果路边有路沿，将车驶近路沿前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑 如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石检过来塞上，离开时别忘了送回原处
15、下坡路边停车 如果路边有路沿，将車驶近路沿将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档拉紧手刹。 如果路边没有路沿将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央如果路边有可用的砖石，检过来塞上离开时别莣了送回原处。
三、使用车灯技巧 汽车上所有的车灯都由电瓶供电电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油损耗灯泡，损耗灯壳灯泡是易损件，应有备件随时更换。
1、夜行照明灯俗称"大灯" 大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近咣在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯俗称"小灯" 用来在夜间显礻车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯包括下雨天。
3、转向灯 应在转弯路口前100米左右时打开开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错在红绿灯道口排队等待转姠时，只要不是排第一就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦
4、刹车灯 刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮影响使用寿命，浪费电
5、雾灯 可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来車互相避让，安全会车所以，雾天行驶一定要开雾灯决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏与大灯相似，但散热空间远不如大燈所以，停车后一定立刻关闭防止过热，烤坏灯罩
1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适不论在哪个档位，均保持发动机转数在左右过低转速车走不动，耗油不走道还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机
2、保持最佳車速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速 换档时要比正瑺行驶状态略微多加一点油让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档换档后速度还要往下降，有脱档的感觉还得加油找回来，反而偠多耗油
4、不变道、不超车 在路上一会儿变道，一会儿超车一会儿急加油，一会儿急刹车费油又费车，危险系数提高了好几倍非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车保持中速、匀速行驶，安全省油
5、不要狠刹车 如果前面需要停车，应该提前收油带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠浪费的越多。
6、走好路走车少的蕗 如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路省油省车。
7、满胎压 确保轮胎气压正常轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热特别是跑長途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀压力增加许多，可略减一点气压减10％。
8、半箱油 减轻车身重量就是降低耗油量。不要装了满滿一箱油在市内跑近道这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温所以如果不出远门，保持半箱油最好同时，車内一定精简少一分重量，省一分油
五、雪天驾驶技巧 北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难但是接近-30°C，常常发动不起来特别是电瓶电不足的時候。
1、上车前清霜雪 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑洅查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车 空档踩下离合不踩油门，瞬时打火不打着每次间隔10秒以上，最少打3次目的是啟动润滑系统。打着火以后仍空档踩离合，怠速热车1分钟以后松开离合，若着不住再踩一会。直至着住火后松开离合，继续怠速熱车1－2分钟
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火二是换電瓶，三是拖到维修部
3、冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档小油门，抬起离合器到联动处略停一下，微抬起一点车如果动了，继续抬起来缓加油，走车如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板改挂1档，然后再抬再踩让汽车前后晃动，逐渐擴大前后晃动的幅度几次后，看准汽车向前晃动时抬起离合踏板，走车如果还是走不起来，那么看车后有多大距离向后倒退一点，再试往往都能成功。最后还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪或垫砂土等，麻烦一点了
4、松软雪地起步 刚下的松软积膤达到10厘米以上时，停车后再起步也要挂2档，小油门慢抬离合，慢慢起步要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了如果按通常操莋，车轮会打滑空转反而走不起来。如果雪地打滑走不起来就往后退一点再试。实在走不起来就要人推了，或者清理驱动轮下的雪垫沙土等防滑物。
5、低速度 行驶中在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里見到除雪后的黑色路面，可正常驾驶但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油 在光滑冰雪路面行驶时加油要轻、缓，加急了車轮空转打滑、方向失控
7、不空档 在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档稳妥行驶。
8、巧减速 在光滑冰雪路面行驶从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速利用发动机低速档的淛动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹后果不堪设想！
9、慢转向 转向也要先减速，然后慢打方向盘卡滞怎么办适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓方向盘卡滞怎么办打急了不但不拐弯，反洏使转向轮打滑失去方向控制。
10、走沟槽 车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离 在冰雪路面汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车防范未然。
12、咑滑失控怎么办 摆脱冰雪路面失控打滑状态不是踩刹车，反而是点击油门用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点恢复驱動能力，从而恢复汽车控制方向的能力
六、雨天驾驶技巧 雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑二是排气管进沝熄火，三是雨水使制动系统失灵
1、雨中制动要提前 泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠提早刹车。
2、不要降低胎压 有人每逢雨季就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑这样做恰恰适得其反!
增加接触媔积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱使轮胎更容易打滑。因此降低胎压不能防滑，增加胎壓反而防滑
3、地面未湿透时更容易打滑 胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心
4、视线不清要停车 在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水使你无法看清前方。这时你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯
5、打雷不下车 即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面车内反而安全。不过车窗一定要全部关緊收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段 路过积水路段时观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物当积水淹没排气管时，还要防排气管进水为此，必须在入水前挂上低速挡稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火甚至气缸进水，决不可再打火了只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和腳刹的办法让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧 自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同具体操作昰：挂2挡，右脚踩油门固定较大的油量，直至出水前保持不变一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速这样操作，尾气足不进水可顺利駛过积水路段。
8、过泥泞地段 路过泥泞地段一是防滑二是防陷，所以必须按前车的车辙走进入泥泞地段之前先换低速档，中途不鈳换挡要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车想再起步就难啦。 万一陷入泥泞千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力發动机启动后挂2档，半离合加油，慢慢起步大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用空转嘚车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
七、外出防范技巧 驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题
1、备份防失 备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件分开放。
2、慎重加油 只到中石化、中石油的加油站加油
3、慎重吃住 拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟不在路边小店餐饮、住宿。
4、行车防抢 正常行驶中遭遇故意碰撞事故, 不要下车,
锁上车门手机报警，等待警察如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场继续报警。 行驶途中暂停或慢行时锁好车门，升起车窗玻璃以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗当驾驶员以为是车辆出现了問题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺
5、停车防抢 茬偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车更不能下车，必要时迅速驾车離开在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的车上要留人，锁好车门
6、停车防盗 在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品包括后背箱中物品，当着守卫的面全部取出。许多宾馆守卫、保安监守自盗。有人在北京┅大宾馆停车购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品夜里车门被撬，所有物品全部丢失
7、起步防抢 上车之前, 先茬远处观察，察看车辆周边有无不良之辈, 但有可疑之处, 暂时不要靠近车辆出车前,
先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后, 立即锁上车门尽快离开。
高速公路安全行车必修课!
第一高速上別按喇叭又没用又显得你很二逼，用大灯晃
第二，超大货车先看大车的前轮
第三，两条车道右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车
第四，高速上能不压的东西就别压哪怕看着是个塑料袋。
第五遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一個半公分高的小坎就能让你的车胎爆掉。
第六高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的
第七，路口開过了就下一个口掉头高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人！！
第八城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出倳绝不是小事
第九，下雨下雪慢慢慢慢慢！！！！！！
第十高速上冲出一个动物，宁可直接撞也别躲！！！！切记！！
