一样马力的立式直列水冷四冲程直列四缸发动机好还是高压共轨发动机好?

● 聘请FEV专家参与全过程开发整機性能全面超越国产同类机型 

● 联合日本知名发动机公司进行机械开发和过程质量控制,保证整机质量稳定可靠耐用

● 全球采购的高品質电控高压共轨系统,功能齐全可靠耐用

● 电控共轨高压喷射,精确省油

● 燃油消耗率低经济油耗区范围宽,全负荷最低燃油耗≤210g/kW.h處于同类产品先进水平

● 柔性环组匹配技术,机油消耗率低换油里程长 

●采用短裙机体加框架底板结构,是最强壮可靠的结构变形、振动小

●钢制曲轴变形小、激励小,湿式缸套隔音好

●电控高压共轨喷油系统具备精确预喷射技术和缸平衡控制技术大幅降低燃烧噪音

● 采用短裙机体加框架底板结构,是最强壮可靠的结构

● 湿式缸套耐磨性好

● 可靠性好,使用寿命长正常使用维护下发动机大修里程夶于30万公里

● 脉冲增压系统响应敏捷,加速快带来更强的动力感受

● 电控高压共轨,低速喷油压力比机械泵大增获得更好的低速性能,起步迅速、爬坡有力

● 整机功率覆盖65kW(90马力)~95kW(130马力)外形紧凑,方便整车布置

● 智能化电控高压共轨系统功能齐全,可以给用戶带来超值感受

皮卡、SUV、轻卡、及其他机械

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直列、水冷、4冲程、高压共轨

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注:不符合中华人民共和国法规的例如国三/國四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准

前轮距:2041mm;后轮距:mm

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