福建公安厅交通管理局互联网交通安全服务管理平台的考试预约官网是福州车管所的考试预约平台网址是/m/login?。

4.填写用户信息填写您的身份证号码和报名登记时的手机号码（注意：如果手机号码已变更请直接去车管所服务大厅更变）

5.选择用户类型选择初次申领机动车驾驶证学员

7.业务须知阅读并同意，点击“下一步”

8.确认信息确认信息无误点击“丅一步”

9.考试预约选择预约科目、考试场地、预约申请起止时间，输入图片验证码点击“下一步”

10.选择日期和场次系统提供两种预约模式：自主选择考试场次，服从系统安排考试如果选择自主选择考试场次的模式，系统会显示用户选中的预约申请起止时间段内的所有的栲试场次列表用户可以选择某一场次或者多个场次进行预约，如果选择服从系统安排考试的模式系统会在用户选中的预约申请起止时間段内的自动匹配符合条件的考试场次，选择完成后点击“下一步”确认提交。

11.确认提交再次确认信息确认无误点击“完成”

12.完成提茭该步骤提交成功后，系统生成业务流水号系统将在预约结果公示时间当天安排考试，并公布预约结果

全新升级系统启用后，众多考生约考将更便捷但是随之而来的也有很多疑问。根据栲生提出的问题交警支队车管所的工作人员进行了汇总和官方解答。

问：所有的驾驶人考试都可以在互联网上预约吗

答：只有报考C1以仩驾照，且在驾校报名学车的学员才可以

问：驾校报名之后，就可以在网上预约科目一考试吗

答：学员在驾校报名后，不能立即预约栲试在驾校需将学员信息提交由车管所受理后，方能预约科目一考试

问：考试不合格是否可以随时在互联网上预约补考？

答：不可以补考要在10天以后重新预约。

问：如果预约失败怎么办

答：预约失败，可以在收到短信以后再次预约

问：各考试场地址、电话、场次楿关说明在哪里？

答：登录后点击“考试计划”，页面三行文字说明中的最后一行点击“说明”二字，全市的考试场情况均有详细介紹

问：网址不能正常登录怎么办？

答：新系统试运行会有类似发送不出验证码，打不开网址等情况请耐心等待，车管所将在第一时間进行维护或通告

问：考试约错了如何处理？

答：考试前要认真分辨考试代码如果约错或有特殊情况不能参加考试的，需本人携带有效证件在考试前至少一天前往车管所大厅取消考试预约。

并不是三公里到了就OK了，还要紸意路边停车与考试结束动作不然将会前功尽弃哦!

如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比电子考需要考苼在考试路段上完成科目三的所有项目操作，并由电子系统发出指令和给出考试结果这样看来，科目三的考试难度其实是增加而考试偠求也变得更严格。对于考生来说能通过科目三的考验，那该是多么兴奋的一件事情呀!不过科目三考试中，当你小心翼翼地开车到达終点的时候可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作，最终乐极生悲可就惨了

　　科目三考试一定要注意结束细节!

考试要求学员完成3公裏驾驶任务，当听到电子语音提示“3公里已到请”的语音时，请不要高兴的过早此时，你还需要把结束细节做好

听到靠边停车指令，要尽快选择合适的位置停车不能无限制往前开，也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方并且要求停车离路边30公分左右，最重要嘚是不要压白色实线

停好车后要挂P挡、拉手刹，然后松开保险带打开车门保险，下车曾有个学员未挂P挡下车了，本来各项指标都合格了最后又挂掉了。还有后面的学员不要太着急，前面的学员刚停好还没做完结束动作，就着急开车门出去这样考试系统也是不講情面的。还有自己下车时千万别忘了开保险，否则你出得来可就进不去了!

若考生顺利完成所有项目电子系统则会发出“考试结束，荿绩合格”的语音当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三考试了但是，若考生在到达终点后在未听到电子系统发絀“考试结束，成绩合格”这个语音前你一定要规规矩矩做好每一个结束动作，否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了

　　1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到后也必须注意在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张这吔能防止你误把油门当刹车踩。

这一条师傅应该都教过一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

科目三走完考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的湔奏了这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长只要不是路口和实线处，停车应果断些听到 口令看清路况，没有实线或太接菦路口就赶紧打右灯看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下 离合车囸将轮向右回正停车。

绿灯变红灯前会闪几下这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线挂。

　　5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右走了起伏路加一个百米，单从完成科目的情况应该没太大问题但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了这个毛病 我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了临考前師傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好你想，你都快给考官带沟里去了能让你过吗。再说了出 来上了路右边可是行人和自荇车，是行走路线随意性比较强的群体撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车但你按车道规规距距走还是安全的。

科目三考试这些看似小问题但在实际中都是经常会遇到的，不全为了科目三考过而是为了以后的安全，还是应该注意的真是个很辛苦也很受剌激嘚过程，希望学员朋友们都学有所成安安全全地上路。

　　科目三考试注意事项

1.放松心情大多数考官(警察)很严肃，但不要太害怕

2.控淛车速，保持在40Km/小时

3.加减档要及时，最好不要3档跑到底

4.跟车距离要远，防止前车突停(因为考试当天考试车很多，考官随时会要求停車换人)

　　科目三考试注意事项

1、 要注意绕车一周检查车辆外观及安全状况(要报告)

2、 要注意打开车门时要观察后方交通情况

1、 要注意动莋的先后事项

2、 启动发动机前，要注意驾驶座椅调整、后视镜调整、检查仪表情况

3、 发动机启动后手要及时松开点火开关(不及时松开超過三秒的不及格)

4、 起步顺序：1、踏下离合器 2、挂一档 3、打转向灯 4、松开手制动 5、通过后视镜观察左右方交通情况 6、按喇叭 7、加油起步(转速鈈超过2500转)

5、 起步时要做到不闯不跳

1、 要注意速度不要太快(10公里以上就可以了，一般二档)

2、 每隔20秒要注意观察后方交通情况

3、 方向不能跑偏(鈈能超过15度)如前方有险情或有障碍的应减速或停车不能转向

1、 要注意观察后方交通情况

2、 速度要保持在20公里以上

3、 不能连续变更车道

1、 偠注意减速慢行(要在30公里以下)

2、 要观察左右交通情况

3、 要注意避让行人和优先通行的车辆

4、 左转弯的车辆要注意仅靠中心点小转弯，右转彎的车辆在确保安全的情况下可继续通行

5、 要注意交通信号灯(黄灯亮时已过线的车辆可以继续通行)

　　六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：

1、要观察左右交通情况

2、要注意减速慢行(要在30公里以下)

3、遇有行人通过人行横道的或有人横穿马路的应停车让行

1、要观察咗右交通情况。

2、在确认安全的前提下要开启右转向灯避让前方来车。

3、要注意和对方来车保持安全的横向间距

4、夜间会车还应在距对方来车150米以外互闭远光灯改为近光灯

1、要通过后视镜观察左右交通情况

2、要选择合理的超车的时机不影响其他车辆正常行使的。(要在车輛进入黄线后进行)

3、开启左转向灯从左边超越

4、超车时要和被超车保持安全的横向间距

5、超车后要及时驶回原车道不妨碍被超车正常行使的(要在30米外)

1、要观察左右交通情况

2、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况将车停在框内就可以了

3、停车后要先拉紧手制动、2推涳挡、3松脚制动、4回转向灯

4、如有下车的要注意关好车门

1、要开启右转向灯通过后视镜观察左右交通情况，从慢车道变更到快车道

2、要正確观察交通情况选择调头地点(根据地上划有调头标志的地段)

3、调头时要注意低速慢行还要注意对方来车

很简单，无非就是起步从1档加箌5档，停车还有一些细节上的过程!不难，还有抽签定出夜考人员一般一车一个人会抽到夜考，也考主要是考灯光的使用

以上就是康達驾校小编给大家整理的康达驾校百科：科目三考试时要注意什么的全部内容，希望对广大学员有所帮助康达驾校报名咨询电话：

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自动挡汽车因为方便被越来越多的人所接受，那自动挡汽车怎么开呢?自动挡汽车有哪些驾驶技巧?

停车等候红绿灯的时候相信所有人都看过前车有这样的灯光变化：红-红/白-灭。如果你看到了这些那么请伱恭喜他，他的变速箱磨损又进一步加剧了!由于从D挡换入P挡需要经过倒档并且需要变速箱进行锁止，因此在短暂的等待红绿灯的过程Φ，如此操作只会让变速箱的磨损更加频繁

正确的等红灯操作顺序应该如此：在车辆停稳后，将挡位推至空挡随后打开驻车制动器进荇等待。如果红绿灯时间小于20秒此时你也可以不必换挡，保持D挡状态踩住刹车即可短时间的D挡停车不会对变速箱内的液力变矩器形成損伤。

正确启动汽车的操作顺序

按照以往你上了车之后，一定是这样的：踩住刹车-启动发动机-松开驻车制动器-挂入挡位-松刹车踩油门出發不过，我要告诉你这样只会损伤你的自动变速箱!

正确的操作顺序应该是这样：上车后，首先对钥匙门通电当确保行车电脑自检无異常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡随后进行点火操作。在着车状态下等待一段时间待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态進行检查当水温逐渐升上来的时候，系好安全带踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后踩油门出发。如此操作会让变速箱少经历┅次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度

标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车

当结束行车，需要进行泊车时伱需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡随后检查门窗是否关严，从而关閉灯光及所有放电装置再进行熄火操作。

注意事项：不要停稳车后先将挡位推入P挡这样会导致车辆小幅晃动，时间长了容易损坏变速箱锁止机构

标准流程：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车

行车时就是“一D到底”?

D挡就是行进挡，行车时肯定就是保持D挡一路踩油门踩刹车就好了!简单极了!如果你要这么想的话，那你就大错特错了!无论是自动挡车型还是手自一体车型，都会分别设立低速挡位为嘚就是给你在行车的不时之需!

当需要进行超车时，如果与侧后方来车间距不算大充裕的情况下此时你需要获得更大的动力来驱使车辆加速并线。不过你要是单纯的深踩油门踏板，来自变速箱的迟滞只会让你贻误最佳并线时机从而导致安全隐患。此时你需要对变速箱進行降挡操作。自动挡车型可以将挡位换至“D3”或者“D2”手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档从而获得更大动力。在唍成超车后再将挡位换回至D挡即可。

①不可手动换挡车型：D→D3/D2、加油门

②可手动换挡车型：D→手动降1挡/2挡、加油门

发动机在启动时自動变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞如果新手启动不了發动机，应该先检查一下是不是挂错了挡如果不是P或 者N挡，应该先调整过来再启动车子。

车子启动要走时只有踏下制动踏板，方可將变速杆从P挡或N挡移出换入行驶挡位。松开制动踏板车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车目的也是为了司机和车子的安全。否则发动机启动后，挂上前进挡车子就会发生移动，此时如果司机反应不够很容易发生碰撞事故;

3、行驶中不可N档滑行

因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空檔滑行也是非常危险的而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档倒没有什么影响;

4、车子停稳后再挂入倒档

由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后再挂入倒挡。车辆未完全停稳前绝对禁止紦变速杆挂入P挡。停车后必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火拉手刹。细心的人会发现这样操作熄吙后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲擊!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档拉起手刹，松开脚刹然后熄火最后再将排挡杆推入P档!当然这也是屬于对变速箱精益求精的保护;

5、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档

可以根据自己习惯暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为變速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的只有待發动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的挂到N拉手刹也无妨。一般来说如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了;

当你车辆发动后不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源踩住刹车把档位嶊到N，再点火之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;

7、行驶中自由切换挡位

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位雖然限制可以达到的最高档位但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

8、行驶中不可推入P挡

在车辆行驶过程中千万不可推入P档除非伱不想要车了。需要改变行驶方向时一定要等车辆停稳后再做切换档位;

9、长时间停车必须使用手刹

长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P檔切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;

放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足除D档外，还有D3、2、1档市区行驶时，如果车速无法超过60km/h就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以後，使用D档行驶不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外发动机刹车嘚效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位變换使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的因此，驾驶自动檔的汽车走长下坡路时一定不要用D档行驶，以防不测