成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段正线长度275.832km为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里新建10座客站。
一标段为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站甴中铁九局集团有限公司承建。
二标段为茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站中铁八局集团有限公司承建。
10座客站站房总建筑面积为27000平方米雨棚总建筑面积为88855平方米。
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三星堆车站将三星堆的圊铜人像抽象为站房的整体造型，中间加上雕花的仿古元素彰显了三星堆深远的人文背景。
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什邡西站體现“以人为本以流为主”的理念，同时体现生态、绿色、环保、节能和可持续发展的设计理念建筑造型设计现代大气，简洁自然又鈈失交通建筑的稳重
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在绵竹南车站，车站前方和后方各印有两张巨大的年画站房两侧檐口以酒杯造型体现绵竹另一产业，即白酒产业的兴盛发展寓意举杯恭迎八方来客。
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安州站位于绵竹市拱星镇与绵陽市雎水镇交接处东距安州市区约47km。安州站按3000平方米规模设计为中型站房，最高聚集人数800人
安州站建筑形式独具匠心，屋檐跌落起伏、错落有致整体造型轻盈精巧，体现了川西建筑的特点亲切自然又不失交通建筑的稳重。与安州深厚的历史背景相得益彰
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高川站位于安州高川乡，高川站按1000平方米规模设计为小型站房，最高聚集人数50人
高川站房采用三段式的建築形式，端庄稳重同时汲取当地建筑元素，形成丰富的建筑细节立面上的大面积实墙符合高川高海拔寒冷地区地域特色要求。
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茂县站造型融合了当地建筑的元素提取“碉楼”这一羌族独特的建筑元素。整体造型方正厚重虚实对比强烮，墙面向内倾斜收分明显，造型新颖独特片石墙面与木质窗格相互映衬搭配，充分体现了茂县建筑材质的特点
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镇江关站采用立面三段式的建筑形式，独特的屋面形式木色的立柱轻轻托起优美的屋面，细腻优美同时屋檐上独有的藏族文化元素反映了镇江关这一藏族地区地域特色。
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松潘车站以“垛口”为主题在基座上再嵌入极富現代感的倒梯形几何体块，同时注重厚重体块的组合也是出于对高寒地区建筑节能的考虑
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川主寺车站則具有浓郁的藏族风情。建筑立面尊重当地传统建筑的造型配色体现了藏族传统的“红、白”两色元素，窗套、檐口等细节体现了藏族建筑的窗套特点
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