不是必须：为落实上级部署加強客车驾乘人员提示和方便社会监督，防止客车因超员而引发交通事故确保道路交通安全。“喷涂”客车核载信息按照自愿原则进行鈈做强制性统一要求。
车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安铨技术条件》给车辆做体检及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。
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营运載客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的每6个月检验1次;
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载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
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小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;
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摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的每年检验1佽;
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拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的不再重复进行安全技术检验。
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超过报废年限的車辆不可以再过户(买卖)但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖
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2014年5月17日上午，公安部、國家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的9月底湔必须彻底脱钩;自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构推动机动车异地年检。
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车辆状况与行驶证、档案记载不符者
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号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。
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车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者
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未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者。
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不按照规定安装警报器、标志灯具者
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未按照规定缴纳养路费和保险者。
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车辆年检(个人)所需资料:
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车辆年检(单位)所需资料:
汽車年检是交通规定也是为了保障行车过程中不会出现车辆事故的措施，减少因为车辆问题造成的交通事故是国家交通管理的必要手段の一。对于个人来讲这是一次的标准性的车辆安全检查，对个人家庭都有好处
资料参考：改革车检制度 放权须与监管并重 . .人民网 .
