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机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力影响发动机功率。
若选用了粘度过小的机油保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能
简单点说，就是新车选择稀一点的机油而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
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嘉实多嘉實多磁护5w40怎么样不适合新车使用啊，新车应该用粘稠度低一点的机油粘稠度高会使车费油，动力下降易产生积碳，一般老车用40的多一些我车用的是德国GT的0W30机油，这个机油每次更换都能跑13000公里而且油耗和动力也明显改善。
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5W-40的机油流动性差了点，建议用5W-30或0W-30的机油流动性更好，能更好的散热也能降低至少0.51升左右的油耗！
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缺点：磁护合成润滑油有全合成的磁护启停保和半合成的磁护性能要低於嘉实多的顶级润滑油极护，价格也相对要便宜一点
据了解，约有75%的磨损发生在启动及热车的阶段因为当发动机关闭时，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层保护发动机。这种保护在严寒气候时尤为明显它独有的合成技术，在高低温条件下能增加对发动机的保护
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个人觉得好处还是很明显值得说一说。首先这个是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品现如今75%的发动机磨损其实都是发生在启动及热车阶段，熄火后润滑油就会冷却回流到油底壳。但是嘉实多磁护是智能分子锁匼技术可以吸附在发动机关键部件表面，从启动瞬间就保护发动机我觉得对于堵车情况越来越多的现在，这个技术非常实用
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品质上有区别啊而且峩觉得区别还是挺大的，嘉实多极护是全合成机油而磁护是半合成机油，对比来看那肯定是极护更有优势的买价格低的，我觉得也要紸意机油品质吧如果机油品质不行，开车体验也差还是买性价比高的会好一点，但是现在嘉实多机油假货多在官方买虽然保证，但性价比低我都是在官方买的，不过我买的是德国的GT机油本身也就官方一个售卖渠道，所以性价比会高一点而且也不会有假货，GT机油對比极护也是有一定优势的
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