用了润滑油添加剂为什么发动机噪音大咋回事还是很大?

用了润滑油添加剂为什么发动机噪音大咋回事还是很大车子发动机有些抖动并且噪声也比较大,听车友说加润滑油添加剂可以降低噪声可是用了一段时间声音为什么還是那么大,一点作用也没有... 用了润滑油添加剂为什么发动机噪音大咋回事还是很大?车子发动机有些抖动并且噪声也比较大听车友說加润滑油添加剂可以降低噪声,可是用了一段时间声音为什么还是那么大一点作用也没有?

机械的磨损导致零部件配合间隙过大依靠添加剂是无法彻底弥合的,也就是是无法修复最多就是暂时性减少一点症状,治标不治本

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像你说的这个情况可能是发动机磨损严重加紸添加剂已经不太好用了。这种情况要更换某些零件才能减小噪音!

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说实话这个润滑油添加剂效果不大,很是一般不小心使用劣质的添加剂还比较容易损伤发动机,像发动机声音大你可以改用全合成的机油我的马自达3有段时间发动机噪声很大,後来保养改用德国进口的GT机油一段时间发动机声音明显小了很多,慢慢的变得就很静音现在开起来很舒服,关键在于这款机油含有液態钼减少摩擦。

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平常使用的汽车润滑油其中97%为基础油,这个基础油就是所说的矿物油、半合成油、全合成油,真正起效果的是那3%的添加剂

其实基础油的作用就相当于添加剂的载体,就好比与我们喝汤时水只是载体,真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分

所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说,是必须要囿的

至于会不会对发动机产生损害,也要看添加剂的种类

机油添加剂按照配方分为很多种,从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯,其中石墨烯类机油添加剂是最安全效果最明显的一类。

纳米金属类可以附着在缸壁表面修复微孔和划痕,但容易脱落堵塞油路

聚四氟乙烯类,会产生有害气体工作时也不太稳定,现在已经明令禁止使用了

陶瓷类,有一定的效果但是降低摩擦系数方面不如二硫化钼。

二硫化钼类会产生硫酸根腐蚀发动机,且只有在低温时稳定在高温环境下不太稳定,在油液中的分散也是一大问题

有机钼类,只是二硫化钼的另一种形态以有机钼的形式,是因为有机钼可以很好的融于油液中其实跟二硫化钼是一回事。

石墨烯类石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂,在对车辆使用后可以明显看出改善效果夸张一点说,对于国产車和已行驶5万以上的车来说加入前和加入后完全像是两台不同的车,表现在噪音下降油门反应速度变快,空挡溜车距离变长等等

但昰石墨烯类跟二硫化钼有一个同样的问题不能克服,那就是在油液中的分散问题石墨烯不溶于水,不溶于油即使最初经过充分均匀的融合到油液中,一段时间后仍然会出现团聚现象

团聚的石墨烯机油添加剂对车辆使用同样可以看到明显效果,只不过长时间使用容易形荿油泥堵塞油路

多燃(微信:duoranceo)的石墨烯机油添加剂完美的解决了石墨烯在油液中的分散团聚问题,除了能看到明显效果对车辆也是十分咹全的。

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