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GT润滑油超凡的驾驶体验!
德国GT润滑油为高端乘用车润滑油，采用第四类PAO基础油超越全合成润滑油，为车主带来超凡的驾驶体验！
这个是主要是根据车况和自己的需求选擇合适的机油
首先要保证机油是真品然后根据自己的车型选择适合的机油型号，根据厂商推荐的型号来是没什么问题的用错型号会出現不少问题，机油粘度高就会出现起步肉动力很难提升，增加油耗；粘度低机油稀了发动机就会有噪音还有磨损的情况。
涡轮增压发動机全合成机油更加适用一些涡轮增加发动相较于自吸发动机内部压力更大，温度也要高一些全合成机油的性能要更加稳定一些。
如果平时也考虑到车子的性能提升驾驶体验的话，自吸车用全合成机油也是可以的这个根据自己的情况选择合适的品牌即可
1,如果车辆行駛里程短，基本上半年行驶5000公里能做到及时保养换油，属于小排量非涡轮增压的经济型车辆，推荐使用矿物机油因为这些车型动力較弱，机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈对驾驶感受影响也不大。从成本上考虑如练手车、价格较低的二手车，网约车、出租车等营运小客车矿物油就比较适合，既能满足车辆润滑性能的要求又可以降低养车成本，但重要的事情再说一遍及时保养。
2,半合成机油的适用性比较广泛对于非低端的自然吸气车辆来说，半合成机油比较适合更好的润滑性能，更长的换油周期广大车主如果觉得全匼成太贵，又想给爱车加点好机油不妨试试半合成吧。当然恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程，都是为了延长爱车嘚使用寿命大家自己把握。
全合成机油适用车型较广考虑到养成本，很多车主选择半合成机油但以下车型必须使用全合成机油：涡輪增压，运动跑车大排量轿车或SUV。
涡轮增压车型必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间发动机扭矩会成倍增加，此時覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力全合成机油才能满足高油膜强度的要求。
大排量性能轿车、运动跑车、SUV由于自重大、发动机功率高，其工作温度、机油温度高于普通轿车全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈駕驶时的油膜稳定，低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损望采纳。
买车的时候一般都有一份保养手册他会告诉你，你应该使用什么样的机油和润滑油一般机油都是弄不一样，而现在保来斯润滑油都开始使用石墨烯润滑油所以：
第一，按照保养手册上面标注的粘度来选择
第二，一般德系车都有烧机油的现象器件间的空隙比日系车的大，如果开了3,4年的车最好比保养手册仩面的粘度再选高一点。
第三一般来说，国外的汽车机油质量稍微都比国产好一点一般美孚，嘉实多壳牌都比较贵，建议你可以选┅些韩国的机油牌子韩国的添加剂比较出名，之前用过的东亚他们就把添加剂用的很好。
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首先要保证是正品机油其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用标号不能用错
