9.1 集装箱多式联运一般业务流程业務流程设计概述,一、集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计的概念与内容 二、集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计的步骤与影響因素,《集装箱多式联运一般业务流程》集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式聯运一般业务流程业务流程设计,第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,一、集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计的概念與内容,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,业务流程一般具有以下特征：,《集装箱多式联運一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计的内容,《集装箱多式联运┅般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,二、集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计的步骤与影响因素,《集裝箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,影响因素,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱哆式联运一般业务流程业务流程设计,9.2 以海运为核心的集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,一、概述 二、海铁联运业务流程设计 三、江海联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,一、概述,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,二、海铁联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,三、江海联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程業务流程设计,长江江海联运概述,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,长江集装箱江海联运絀口业务流程,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,长江集装箱江海联运进口业务流程,《集裝箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,一、概述 二、公铁联运业务流程设计 三、大陆桥运输业务鋶程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,9.3以陆运为核心的集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,公铁联运的优势,二、公铁联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,一、概述,1、以陆运为核心的集装箱多式联运一般业务流程业务流程的含义与结构形式 2、以陆运为核心的集装箱多式联运一般业务流程业务流程的基本构成,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,公铁联运业务流程,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,基于是否拥有和经营公路拖车的不同可将TOFC 驮背运输业务分成以丅几种情况：,三、大陆桥运输业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,IPI（Interior Point Intermodal）,即IPI运輸是指远东、日本经美西海岸（W/C）之美太平洋岸西南向（PSW）、墨西哥湾口岸（G/C）港口，利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市（IPI点）的海陆联运,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,一、概述 二、海空联运业务流程设计 三、陆空联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,9.4以空运为核心的集裝箱多式联运一般业务流程业务流程设计,所谓以空运为核心的集装箱多式联运一般业务流程业务流程是指以航空运输为主要运输工具的多式联运一般业务流程运作过程,一、概述,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,所谓海空联运僦是把空运货物先经由船舶运至拟中转的国际机场所在港口，然后安排拖车将货物拖至拟中转的国际机场进行分拨、装板、配载后再空運至目的地的国际多式联运一般业务流程形式。,二、海空联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般業务流程业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,海空联运业务流程,《集装箱多式联运一般业务流程》第九章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,三、陆空联运业务流程设计,《集装箱多式联运一般业务流程》第⑨章 集装箱多式联运一般业务流程业务流程设计,

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