传动系统使用的是6挡DCT湿式双离合變速器它既可以选择用纯电模式(EV)驱动,又能选择用混动模式(HEV)来驱动这款湿式双离合变速器代号为BYD6DT35,最大可承受扭矩为250N·m重量94kg。属于比亚迪变速箱自主研发的变速器由于双离合变速器是基于手动变速器,所以可以选择手动或者自动换挡的操作模式
比亚迪变速箱唐搭载的这台6挡DCT湿式双离合变速器同样是参考了来自大众的DSG湿式双离合变速器。湿式双离合变速器的换挡时间非常短比手动变速箱嘚速度还要快,只有0.2秒不到消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。因為换挡速度快所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步
燃油标号93号(京92号) | |
电动机最大功率(kW)- | 電动机最大扭矩(N·m)- |
电池支持最高续航里程- | |
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型拖拽臂式悬挂 | |
前排头部气囊(气帘)- | 后排头部气囊(气帘)- |
LATCH兒童座椅接口- | |
制动力分配(EBD)● | |
前桥限滑差速器/差速锁- | |
后桥限滑差速器/差速锁- | |
2-3喇叭扬声器系统- | |
6-7喇叭扬声器系统● | |