为保障乌兰察布市综合物流产业園区的发展实现自治区煤炭外运的需要,同时缓解G6高速、京藏高速及其辅道G110线的交通运输压力2012年9月内蒙古自治区政府批复同意采用政府还贷的方式建设呼和浩特(榆林)至尚义(蒙冀界)综合物流产业园区运煤专线,2013年内蒙古自治区人民政府将乌兰察布综合物流园区運煤专线调整为省道101线成镇公路101线呼和浩特至尚义出口公路。本项目于2012年开建于2013年底完工通车,已运行两年多目前公路项目由乌兰察咘市天路公路开发建设有限责任公司负责运营维护。乌兰察布市天路公路开发建设有限责任公司注册资本3000万元为地方全资国有企业,其股东为乌兰察布市交通运输资源开发有限责任公司为了盘活国有资产,降低政府债务政府拟出让本项目的60%的收费经营权予社会资本,授予其一定期限的特许经营权负责公路设施的经营和维护;政府得到相应的变现资金用于其他基础设施的建设和偿还项目债务。
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为保障乌兰察布市综合物流产业園区的发展实现自治区煤炭外运的需要,同时缓解G6高速、京藏高速及其辅道G110线的交通运输压力2012年9月内蒙古自治区政府批复同意采用政府还贷的方式建设呼和浩特(榆林)至尚义(蒙冀界)综合物流产业园区运煤专线,2013年内蒙古自治区人民政府将乌兰察布综合物流园区運煤专线调整为省道101线成镇公路101线呼和浩特至尚义出口公路。本项目于2012年开建于2013年底完工通车,已运行两年多目前公路项目由乌兰察咘市天路公路开发建设有限责任公司负责运营维护。乌兰察布市天路公路开发建设有限责任公司注册资本3000万元为地方全资国有企业,其股东为乌兰察布市交通运输资源开发有限责任公司为了盘活国有资产,降低政府债务政府拟出让本项目的60%的收费经营权予社会资本,授予其一定期限的特许经营权负责公路设施的经营和维护;政府得到相应的变现资金用于其他基础设施的建设和偿还项目债务。