现在好像很多延续性的产品都喜歡加个PLUS、PRO、MAX之类的后缀名称来投入市场终端销售国产三强品牌中也各自推出了主力SUV的"加大号"版本：吉利(|)，长安(|)和荣威与吉利差距RX5max这三款车之中谁比较值得推荐呢？
先来看看刚刚上市的荣威与吉利差距RX5max
荣威与吉利差距RX5max可以看作是荣威与吉利差距RX5的加大版相比荣威与吉利差距RX5更长更宽，外观上依然是采用了荣威与吉利差距的家族设计
车头部分和RX5的差别估计只有心细如尘的消费者才分辨的出来。中网用了哽简洁的线条向两边车灯延伸着表达出更有张力更大气的车身感觉。
车侧的线条营造出的厚重感更浓烈使车体看起来比(|)更要大上一圈。
车尾改变最大但看起来感觉有点像某SUV销量王的设计
轮胎用上了235/45 ZR19的米其林轮胎，规格比其他两款车要高
接着看看吉利博越Pro
整体上，吉利博越Pro比老款增加了很多时尚的细节相比之下现款车型显得有点老实巴交的。
车头中网以更简洁的线条来延续之前的设计风格重新设計的大灯组合完全和老款车型没有区别
车身侧面和老款区别不大，基本上没变化
车尾整体上变化也不大两边尾灯组合里的灯排列也经过偅新设计。
轮胎也是19寸运动的味道很浓
长安CS75plus与普通的(|)相比那简直是改头换脸了，夸张的中网大嘴修长而又锐利的大灯组合，不禁让人聯想到两字：霸气！
不过整体看就是一味的大风格上这种设计感觉是游走在时尚和运动之间，壮汉穿着西装在健身房锻炼的既视感
看唍夸张的车头再看看车身侧面，就感觉舒服多了修长的车身还带着若隐若现的"肌肉感"
车尾的尾灯设计延续了车头的设计风格，但是已经沒有了前脸那种夸张的感觉
同样是19寸的轮毂，设计呈Y形很有张力的视觉效果
以上三款新车，外观各有各的特点吉利运动时尚，长安浮夸张扬荣威与吉利差距稳重耐看，就看您喜欢什么样的风格了
荣威与吉利差距RX5max：中控台用长长的线条突显出横向的张力，中间用一塊大屏幕来代替了大部分繁琐的实体按键
中控台整体采用黑色和灰色搭配，同样用镀铬元素进行点缀对提升整体高级感帮助挺大。最吸睛的那块14.3寸大屏内置智行3.0系统极大地提升了整车科技感。
吉利博越Pro：细节上精致了不少镀铬条的应用布局合理而又恰到好处，既显嘚高级又增加时尚感
配置方面也是比较丰富的，大尺寸的中控屏全液晶仪表盘设计，科技感十足实体按键的便利使用上也挺合理，駕乘人员使用起来也相当方便
长安CS75plus：中控设计相比前脸收敛了很多，简洁的双连屏组成中控台上"最亮眼的风景"
材质的使用上算比较高級的，软性材质比较多上下用了红黑搭配加以镀铬线条点缀，突显运动基因
乘坐感上，三款车都用了不同的空间设计手法
荣威与吉利差距RX5max的整体空间是三款车之中最宽敞的舒适度最好。
吉利博越Pro的空间感应该比其他两款车要差一些
座垫长度最短且空间偏小
坐起来承託力更好更舒适
以上数据仅供参考，实际乘坐感受请亲身前往专卖店试驾体验
再看看最重要的动力部分
荣威与吉利差距RX5max：搭载了1.5t和2.0t两款"藍芯"涡轮增压发动机，配备了6AT和6挡双离合变速箱其中1.5T的300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦）峰值扭矩为275牛/米，匹配了一款6速手自一体變速箱；2.0T车型的400TGI发动机最大功率231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛/米与其匹配的是6速湿式双离合变速箱。
吉利博越Pro：提供两款发动机高配的1.8T发动机最大功率184马力/5500rpm，扭矩提升至300牛/米变速箱换成了7速湿式双离合；低配则加入了一台1.5T三缸发动机，最大功率177马力/5500rpm最大扭矩255牛/米。这台1.5T机器正是与领克共用的那台机器但是调较上有区别，传动系统匹配了爱信6AT和6速手动变速箱
长安CS75plus：则搭载了1.5T和2.0T发动机，其中其中1.5T發动机最大功率为178马力最大扭矩265牛/米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率233马力最大扭矩360牛/米，匹配8速手自一体变速箱
至于悬架方面，三款车一至采用了前麦弗逊独立悬架后多连杆式独立悬架。
最后是大家最关心的价格了
吉利博越PRO售价为：9.88-13.98万元共八款车型；
總的来说，外观上各自特点鲜明从空间上作了比较的话，荣威与吉利差距RX5max优势最大
如果三选一的话，小编更推荐荣威与吉利差距RX5 MAX
