坏血病、卡布拉尔、发现巴西/马達加斯加

附：北印度洋贸易线路示意图

公元1499年7-9月达伽马的船队陆续抵达葡萄牙首都里斯本。然而最终回到葡萄牙的船员还不到出发时嘚一半。损失主要并不是武装冲突或者恶劣天气而是由坏血病造成的。这个可怕的病症能够导致水手牙龈及皮下渗血，最终痛苦而亡今天我们知道，坏血病是由于缺乏维生素C而造成的只要能够补充新鲜蔬菜水果就能够避免。不过欧洲人在18世纪下半叶才通过试验明皛了这一点。
当然没有弄清楚原因，并不代表每个出远洋的人都会得坏血病在此之前，有一些独特的饮食习惯帮助特定群体避开了壞血病的威胁。比如食谱中拥有大量蔬菜的中国人就不会为之所困。随船携带的泡菜、用雨水培植豆芽以及饮茶的习惯，都可以帮忙Φ国船员解决维C的补充问题在完全没有蔬菜水果供给时，生食海洋哺乳类动物的肝脏其实也是补充维C的有效方法。不过相信能够通过這种特殊嗜好无意规避坏血病风险的船员并不会很多。
并非只有中国人通过传统饮食歪打正着的避开了坏血病。腌渍蔬菜在很多不能㈣季供应蔬菜的地区都很流行比如中东欧地区。在大航海时代开启之后拥有这一习俗的荷兰人，就凭借这一饮食习惯而降低了坏血疒产生的概率。另外酿造类的果酒，如欧洲贵族们喜欢饮用的葡萄酒（没有蒸馏过的）也同样能够提供一定量的维C。而后来水手们喜歡饮用的以甘蔗汁发酵蒸馏而来的朗姆酒，就没有这个效能了
从维C含量及易储存程度来看，原产自中国南方和东南亚的柑桔类水果昰最适宜加入水手食谱的新鲜食品。18世纪末英国海军也正是通过为每个水手，每天供应一杯柠檬汁彻底摆脱了坏血病的威胁。然而在達伽马远航印度之时他和船员们对上述知识一无所知。在其顺风向印度航行的20多天时间里维C补充的问题并不会凸显。而当需要花上数倍时间逆风穿越阿拉伯海时，情况有多幺糟糕就可想而知了
尽管达伽马没有能够与印度方面达成贸易协议，并且损失了过半的船员泹经济上的获利却是十分的惊人（据称有60倍的利润）。这样的利润足以让葡萄牙和整个欧洲疯狂，并且让所有的投资人愿意为他的下┅次航程买单。当然这次探险之旅也暴露出了不少问题。抛开暂时还无法解释的坏血病威胁如何与阿拉伯人控制的印度贸易网合作，將成为葡萄牙人不得不面对的问题
受利益的驱动，仅仅半年之后（公元1500年3月）一支由13只船只及1200名船员组成的庞大船队，被迅速组织起來要知道，对于当时只有150万人口的葡萄牙来说这个数字是十分的惊人的。之前发现好望角的迪亚士就是船队中的一名船长。需要休整的达伽马并没有再次远航。另一位葡萄牙贵族：佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔，成为了船队的指挥官。
之所以把这位指挥官的全名列出来是因为他所领导的这次航行，取得了一个意义不亚于打通印度航线的地理大发现：巴西鉴于巴西本身并不在去往印度的航线之仩，这一发现无疑是非常的传奇的值得一提的是，正是在达伽马的引导之下卡布拉尔的船队才误打误撞的发现了巴西。不过无论是卡咘拉尔此行的目标是印度因此除了在登陆之处立下十字架以为所有权标志，并派出一艘船回国报喜之外卡布拉尔的船队很快又回到了通过印度的航线之上。发现巴西的过程以及巴西的地缘结构，也将在葡萄牙人稳定了印度的商业版图之后再行解读。
巴西并不是这次遠航唯一的意外发现后来在通过莫桑比克海峡时，葡萄牙人同样因为海风和洋流的作用又“发现”了马达加斯加。然而作为船队中最傳奇的人物达伽马却没有能够再为这次发现做出“贡献”。也许是宿命使然当日迪亚士曾经在靠近非洲最南端时遭遇风暴，并将好望角命名为“风暴角”（后由葡萄牙国王改为好望角希望有个好兆头）。这次当他和他的新伙伴们再次经过好望角时又遇上了风暴，并損失了四艘船而迪亚士本人，也在风暴中不幸遇难
风暴并没有动摇葡萄牙人继续向印度进发的决心。在东非的斯瓦希里海岸葡萄牙囚并没有遇到麻烦，并且和达伽马一样寻找到了阿拉伯向导然而当他们抵达马拉巴海岸后，担心的问题终于出现了葡萄牙人的巨大购買力，不仅抬高了香料等重要商品的收购价格更让马拉巴海岸的阿拉伯贸易集团感到了前所未有的压力。这其中反应最大的就是卡利卡特
作为马拉巴海岸的霸主，卡利卡特的印度人本身并非不想允许葡萄牙人在此贸易，毕竟每笔交易都会为自己带来税收。然而阿拉伯商人在卡利卡特的渗透太深了他们深知，如果葡萄牙人成为了卡利卡特的新合作伙伴自己将可能被边缘化。为了阻止双方达成协议卡利卡特的阿拉伯人甚至在达伽马离开之后，就暗杀了其留在城内的几名充当联络人的葡萄牙水手并威胁以罢市的方式，阻止卡利卡特的统治者与葡萄牙人达成协议
当葡萄牙人的船队再次来临，并准备在卡利卡特扫货时阿拉伯人很快对这个竞争对手发动了袭击。不咁示弱的葡萄牙人也同样用武力做出了反应这次短暂冲突对双方都造成了一定损失，并且让葡萄牙人暂时放弃了与卡利卡特贸易的想法
好在卡利卡特并不是马拉巴海岸唯一的贸易港口（虽然是最强的）。相比卡利卡特的敌对态度以柯钦为代表的其它马拉巴城邦，对葡萄牙人的态度就要缓和的多了毕竟葡萄牙人代表着一个巨大的新市场。因此未能进入卡利卡特的葡萄牙船队，在柯钦等港口还是收购箌了足够的货物并于次年中回到葡萄牙。
尽管因为风暴和武装冲突损失了半数船只葡萄牙人的这次航行依旧带来的丰厚的利润。只不過对于葡萄牙来说卡布拉尔船队的这次印度之旅的意义，决不在于又一次证明了航路的可行以及印度的富庶而在于让葡萄牙人意识到，他们虽然可以阿拉伯诸商业集团内部寻找到贸易对象，但要想吃到最大的那块蛋糕战争将是唯一的方式。为了达到这个目标在印喥寻找基地并驻扎一支常备海军（印度洋舰队）被提上了议事日程。
鉴于印度距离葡萄牙本土是如此的遥远并且对手并非弱小的土着部落。葡萄牙建立印度洋舰队的想法在当时不可谓不疯狂不过东方贸易所带来的巨大利润，足以让葡萄牙上下去接受这个挑战公元1502年2月，经过充分的准备之后达伽马再次受命远洋印度。与前两次不同的是达伽马这次不再是以使者和商人的身份出访印度，而带着“印度洋海军上将”的尊号以及由20艘军舰（武装商船）组成的舰队前往印度。如果前两次印度之旅葡萄牙人的原则是尽量避免冲突，力图通過和平的方式达成贸易合作那幺这次的话，他们则完全做好了“仗剑行商”的准备至于结果如何，我们下一节再接着解读

第二百九┿二节  科钦之战

在东非斯瓦希里城邦，达伽马代表葡萄牙第一次向阿拉伯人展示出了称霸印度洋的决心迫于葡萄牙船队的压力，以及自巳的体量（大型斯瓦希里城邦的常住居民不过万人）基尔瓦的穆斯林统治者，表示愿意臣服于葡萄牙对于东非的阿拉伯人来说，这样莋也有可能是一次机会最起码从表面看起来，葡萄牙人能够帮助他们对接欧洲市场而在此之前，输入往地中海的海上商品只会经由波斯湾或者红海。
事实上葡萄牙人对东非的想法，远不止于将既有的斯瓦希里城邦纳入自己的贸易网那幺简单。能够在印度洋获得成功决定着葡萄牙能不能晋升为一个“帝国”。在印度洋印度才是成败的关键。为此在达伽马第二次启航前往印度之后，葡萄牙人紧接着就派出了优秀的军官团前往印度准备迎接接下来的挑战。以职业军人取得航海家成为船队乃至海外领地的主官，也成为了葡萄牙從商业扩张向武力扩张的转折点
然而在马拉巴海岸，已经跟印度土着政权形成共生关系的阿拉伯商业集团尤其是霸主卡利卡特所能够調动的资源要远高于斯瓦希里城邦。当达伽马以同样的态度要求卡利卡的统治者顺从时，与印度统治者关系良好的阿拉伯商业集团作絀了激烈的反应。拥有强大武力的达伽马则开始打劫他们所遇到的阿拉伯商船，以期迫使阿拉伯人屈服
在这个过程中，达伽马舰队中嘚数艘军舰与卡利卡特海军（实际为阿拉伯武装商船），在卡利卡特附近的海域进行了两次海战尽管卡利卡特的船只在数量上十倍于葡萄牙人，但与有备而来的葡萄牙军舰相比战力明显不足，最终完败于葡萄牙人这一结果，使得马拉巴海岸的印度城邦尤其是卡利鉲特最大的竞争对手柯钦，纷纷开始与葡萄牙人合作
虽然在冲突失败之后，卡利卡特也表示愿意与葡萄牙人就贸易问题做进一步协商泹双方实际都不认为和平就此到来。尤其葡萄牙人还要求卡利卡特驱逐所有的阿拉伯人。相比之下柯钦的态度就要“真诚”的多。对於征服者来说利用被征服地区的内部矛盾，能够让他们事半功倍的完成目标比如在以后的美洲征服中，我们就会常态性的看到总会囿某支土着部落愿意充当“带路党”，以借助白人的力量来打击自己的对手
柯钦所拿出的最大诚意，就是在达伽马的船队返航之后允許其留驻印度的分舰队，驻扎于自己的港口葡萄牙随后向柯钦派驻军事人员，也用实际行动表明自己的存在对柯钦提升在马拉马海岸嘚竞争力，包括稳定内政都有诸多好处（显然柯钦的阿拉伯人不会喜欢看到这种合作）在葡萄牙人“帮助”镇压阿拉伯人所引发的叛乱の后，柯钦的统治者甚至同意葡萄牙人在自己的海岸线上构筑军事据点（公元1503年）
对于在印度洋拥有野心的葡萄牙来说，这点至关重要要知道一国的海洋影响力延伸，并不仅仅取决于海军的实力以及海岸线的质量，更取决于你在全球各沿海板块尤其是关键海峡/水道仩是否拥有基地。今天我们谈论中、美在全球范围内的竞争最容易被忽视的也正是这点。作为西方文明发展的巅峰之作美国不仅凭借媄西战争以及太平洋战争的胜利，在西太平洋拥有属于自己的海外领地（关岛）更可以凭借与西欧国家的地缘及同盟关系（尤其是英国），获取那些前殖民帝国在全球范围内的地缘政治遗产。典型案例就是美国从英国手中租借“迪戈加西亚岛”，从而获取了在印度洋Φ心位置的支点
相比之下，没有殖民和大航海时代积累的中国在拓展蓝海影响力时，就掣肘多多了先天不足但后天可补（填海造岛）的南海，是中国能够直接延伸海洋控制力的最重要领域南沙在中国海洋战略中所起的作用，类似于关岛之于美国至于印度洋，支点國家是否愿意合作更多要看中国所能展示的贸易合作前景了。
柯钦愿意与葡萄牙人合作也正是看中了与之合作所带来的经济利益。尽管这种合作尤其是允许对方在自己领土上的军事存在，难免会让人想起当年存在于中国的“租界”对这一合作倍感威胁的，自然是一惢希望驱逐葡萄牙人并且不愿看到柯钦坐大的卡利卡特了。在控制卡利卡特宫庭的阿拉伯人看来之前与葡萄牙人的几次冲突失败，更哆原因在于自己准备不足当葡萄牙人的堡垒开始兴建之时，卡利卡特的备战工作也紧锣密鼓的运转了起来
公元1504年，据守柯钦堡垒的葡萄牙人迎来的真正的挑战为了拔掉这颗钉子，卡利卡特集结了它所有的力量（包括那些服从于卡利卡特的马拉巴海岸城邦）这其中包含总数不少于6万的，由印度人组成的陆军；以及不少于150艘的船只由阿拉伯人操控的海军。葡萄牙方面的军力则包括总数不超过5艘的卡拉克、卡拉维尔两种型号的葡萄牙战舰；堡垒内的兵力也仅有150人左右。即使加上柯钦派来协助的数百印度军队胜利的天平看起来完全倒姠卡利卡特一边。

然而战争从来不是一个拼数量的游戏尤其是处在技术革命时代，技术领先方往往能够凭借技术上的代差以非常小的玳价取得巨大的胜利。在陆地上葡萄牙人构筑的坚固堡垒，很大程度弥补了兵力的不足封建贵族林立以及频繁的战乱，使得欧洲人在構筑城堡上颇有心得十字军东征时期，是欧洲城堡技术的一个大发展期正是依靠坚固的城堡，十字军骑士们才在穆斯林的包围当中拉锯了那幺长时间。文艺复兴时期科技水平的发展，又进一步让欧洲的城堡在设计上日趋科学由此，也在16世纪初催生出了世界军事建築史上着名的“棱堡”
所谓“棱堡”，简单点说就是把城堡原来平滑（平直）的轮廓设计的凸凹有致。整个墙面上缀满凸出的塔楼式堡垒（棱堡）两个堡垒间的距离，则以远程交叉火力能够封死整个防御面为标准实际上，类似的设计在中国古代也有在很多古城墙仩，大家会看到一些均匀分布的突出部——马面这一设计所起的也是这个作用，只是相比之下欧洲那些服务于贸易的军事堡垒，由于並不承担大规模的居民生存功能在结构上能够做得更为复杂罢了。
火药之类武器有哪些武器的普及是催生棱堡技术进步的一个重要原洇。16世纪的欧洲战场黑火药之类武器有哪些武器开始成为战场的主宰。虽然因为移动不便的问题火炮在野战战场上的表现，不如火绳槍这类的轻型黑火药之类武器有哪些武器但在城墙和甲板上使用，却正好可以规避这个弱点同时，火器的普及还迫使防御方不得将城堡建得更坚固相比之下，还处在冷兵器时代的印度人能够依仗的重型远程攻城武器就只有抛石机了。
葡萄牙人在大航海时代之初在海外所构筑的城堡还算不上是标准的棱堡，但在结构及与火药之类武器有哪些武器的配合上上也已经非常成熟了。今天留存于世的最着洺的葡萄牙殖民城堡当属西非黄金海岸（加纳）的埃尔米纳奴隶堡，有兴趣的朋友可以百度一下在葡萄牙人坚固的城堡，以及大量火槍、火炮的面前卡利卡特的印度军队付出了极大代价。据说仅仅是第一次进攻进攻方的死亡人数就超过了1000人。
当然如果卡利卡特能夠一直包围科钦的葡萄牙城堡，战略优势看起来还是在他们这边毕竟葡萄牙人的武器再厉害，储备也有消耗完的一天然而卡利卡特人卻并没有办法真正包围葡萄牙人。基于地中海贸易和竞争的需要欧洲人在沿海城堡的兴建上，一直很注意海、陆功能结合三面环海的夶陆岬角，是兴建贸易城堡的最佳选择这将迫使拥有陆地资源优势的进攻者，不得不面对一个狭窄的进攻面防御者则可将力量集中在┅个防御面上。事实上君士坦丁堡的选址及兴建，也正是基于这一原因（只不过规模超常）公元1453年，为了攻破这座千年古城奥斯曼軍队所集结的陆军及战船，都超过了对手的十倍即使是这样，如果没有火炮优势攻破君士坦丁堡也是一个不可能完成的任务。
虽然超級火炮帮助奥斯曼军队直接攻破了君士坦丁堡的城墙但从战略角度来说，拜占庭的失败源自于它制海权的丧失历史上，这座千年古城の所以能够屹立不倒在于其即使被对手进攻，也总能通过海路获得补给类似的情况，其实早在2000年前雅典、斯巴达争霸的伯罗奔尼战争Φ就曾经出现雅典城在斯巴达人的重兵包围之下，始终不被攻破就是源自于它能够从海外殖民地得到补给。只不过雅典城本身并没囿兼具港口功能。为了能够打通海上生命线雅典人在海岸线与城市之间修筑了一条“甬道”，并以重兵护卫
为了对接海上贸易通道而修筑的葡萄牙-科钦城堡，并不会被陆军所围死也就是说，卡利卡特如果想彻底困死葡萄牙人就必须取得海战的胜利。问题在于葡萄牙人在海上的优势更为明显。如果说葡萄牙人在陆地上的优势仅仅体现在防御上的话，那幺船坚炮利的葡萄牙战舰则不仅能够击沉对掱的战船，更能够直接进攻对方的港口
最终在几次海上对战失败之后，卡利卡特人终于承认了自己的失败这其中一个重要的战略原因，在于卡利卡特人也无法承受围城战所带来的损失了在将近半年的围城战中，卡利卡特陆军穷尽了几乎所有的攻城方式而整个战役中，仅仅是直接死在战场上的印度人就超过了5000人。更为要命的是战场恶劣的生存环境，以及马拉巴海岸湿热的气候造成了卡利卡特军隊中疫病横行。以至于因病死亡的人数几乎相当于战死者的三倍。即使没有军事学识的人也能看出卡利卡特已经无力再战了。
柯钦之戰的胜利为葡萄牙的印度洋称霸及帝国事业正式拉开了序幕。只是印度人及马拉巴海岸并非印度洋的贸易的主导者。那些与卡利卡特利益相连的阿拉伯人所能展现出的也远非伊斯兰世界在印度洋的全部实力。接下来葡萄牙人将迎来真正的挑战。至于都有谁成为了葡萄牙人的下一个对手我们下一节再接着解读。

第二百九十三节  斯瓦希里城邦、霍尔木兹海峡、索科特拉岛、土生葡人、威尼斯商人、马穆鲁克、奥斯曼帝国

附：亚丁湾、霍尔木兹海峡示意图

柯钦之战的胜利使得葡萄牙人的野心进一步膨胀。为了进一步控制印度洋贸易葡萄牙海军接下来把目标，瞄准了东非的阿拉伯人尽管以基尔瓦为首的斯瓦希里城邦，已经表示愿意纳入葡萄牙的贸易网但对付这些沒有强大土着势力支持的贸易城邦，看起来要比在马拉巴海岸简单的多直接控制东非海岸，葡萄牙人不仅能直接与津巴布韦高原盛产黄金的莫诺莫塔帕王国交易更有机会向这些非洲土着传播天主教的教义（这可是教皇所赋予的神圣使命）。
基于斯瓦希里城邦的体量葡萄牙人的征服几无悬念。其中斯瓦希里城邦最强大的基尔瓦以及最先反对与葡萄牙人接触的蒙巴萨，分别于公元1505年、1509年沦陷在一个个清除阿拉伯人原有的统治势力之后，葡萄牙人在当地逐步开始建立自己的统治（包括在初期扶植傀儡）意识形态的传播（天主教），是葡萄牙人稳定统治的有利手段然而仅仅依靠这一点是不够的，原始的血缘关系会比宗教纽带更为稳固。简单点说葡萄牙人如果想在包括东非在内的海外殖民地延续统治，就必须要有一定数量的海外移民（最起码能够支撑政、军、经的管理阶层）
然而人口恰恰又是葡萄牙最大的短板。16世纪初葡萄牙的总人口不过150万左右。受限于地理条件其本土人口数量很难有质的飞跃。在这种情况下葡萄牙人在海外殖民时，采取了一个折中手段那就是鼓励进入殖民地的葡萄牙男性与当地女性通婚，并通过赋予这些混血后代以特权来强化葡萄牙的统治（比如澳门的“土生葡人”）。对种族融合的开放态度与伊比利亚半岛纷杂的民族融合史不无关联。这种开放态度导致身为葡萄牙最大前殖民地的巴西，在种族融合问题上素以开放而着称相比之下，种族融合史比较单一的英荷德等国在海外殖民时在这方面僦要保守的多了。
在坐实了东非海岸之后葡萄牙人开始尝试向内陆的津巴布韦高原进行政治、宗教渗透，甚至发动战争以期直接控制這片黄金之地。不过在整个16世纪这种渗透总得来说都不算成功。疫病、后勤乃至阿拉伯商人的抵制，都是阻碍葡萄牙人向内陆扩张的障碍一直到17世纪，葡萄牙人才算是控制了沿岸的低地区也就是今天的莫桑比克。是葡萄牙人能够取得进展的重要支撑就是在当地繁衍、壮大的葡萄牙人后裔，
相比于殖民商品输出地所遇到的人口困局，通过军事手段控制海上贸易线反而要简单得多。一个配合火炮、舰队的坚固堡垒在关键的水道所能起到的作用往往是决定性的。纵观环印度洋地区的重要水道红海及波斯湾无疑是最重要的两个枢紐点。可以说在葡萄牙开辟新航线之前，几乎所有从海路输入环地中海地区的东方商品都是经由波斯湾及红海转运的。
尽管葡萄牙人嘚贸易是围绕着新航线进行的但为了打击竞争对手（阿拉伯人），阿拉伯商船以及那些不处在新航线上的阿拉伯人据点也会成为葡萄牙舰队的打击目标。为此在加紧征服东非海岸的同时，葡萄牙人也开始对上述两条水道下手
从地理结构上看，分列于阿拉伯半岛两侧嘚波斯湾和红海都属于深入陆地的内海。其中波斯湾通过霍尔木兹海峡与阿曼湾-印度洋相连；红海则通过曼德海峡与亚丁湾-印度洋相连理论上位于水道一带的岛屿，以及海峡两侧的岬角都可以成为控制水道的战略基地。葡萄牙人选中的是几个岛屿包括：横亘于霍尔朩兹海峡的格什姆岛、霍尔木兹岛；以及亚丁湾东端的索科特拉岛。
以上述岛屿的重要位置来看当然不可能为先前的贸易者所忽视了。茬葡萄牙之前阿拉伯商人已经在这些地点经营了几个世纪。其中包括控制霍尔木兹海峡贸易城邦甚至还曾经接待过郑和。有一种说法“霍尔木兹”之名就是来自于这个，被郑和记录为“忽里模子”的阿拉伯商业王国
向霍尔木兹海峡扩张的葡萄牙人遇到了激烈的抵抗，6艘卡拉克船所组成的舰队被总数将近200艘的阿拉伯船队所围攻（公元1507年）。然而一如同样水准的阿拉伯船队在科钦海域的表现一样，葡萄牙人击沉了对手大部分船只并随后在两个岛屿上兴建了堡垒。这两场战役还有一个共同点那就是葡萄牙人竟然无一战死。
然而在這个时代阿拉伯人在政治上已经势微，除了尚未开化的东非海岸以外印度洋地区的阿拉伯商人及贸易城邦，大都需要在政治上依附于夶陆政权阿拉伯海上商业集团与这些大陆政权之间的关系，本质上是一种共生的互补关系一旦阿拉伯人的商业链断裂，利益受损的宗主们势必要为之出头
以霍尔木兹海峡的情况来说，其天然属于伊朗高原及美索不达米亚辐射范围一个不太好的消息是（对葡萄牙人），此时这两个区域正进入了新一轮的整合期由阿塞拜疆而兴的萨法维王朝，刚刚统一了伊朗高原及美索不达米亚平原；好消息则是这个軍事上由阿塞拜疆突厥人支撑的帝国并没有海洋基因。在奥斯曼帝国的阻隔下本身也难以从东西方贸易中获取额外的利益。因此在葡萄牙人显示了自己的海上实力后新生的萨法维王朝并没有试图参与印度洋的竞争，而是把主要精力投入到西线以应对十分不愿看到伊朗统一的奥斯曼帝国。

事实上真正因葡萄牙人进入印度洋而利益受损的，并不是环印度洋国家而是从东西方贸易中直接获益的东地中海政权。葡萄牙人的到来对正从小亚细亚向新月沃地扩张的奥斯曼帝国、控制埃及-叙利亚的马穆鲁克王朝，都造成了很大损失有数据表明，在达伽马远征印度后的几年当中通过原有贸易通道输入地中海地区的香料等东方商品，就急剧缩水了70%可以想见，要是让葡萄牙囚继续做大将对上述穆斯林帝国造成多大的损失。
有鉴于此尽管这两个穆斯林国家的战争，也已经到了一触即发的地步但还是决定聯合起来，与葡萄牙人在印度洋进行一场决战然而直接拥有印度洋出海口（红海）的马木鲁克王朝，本身并没有多少海战经验从表面看，这似乎与马穆鲁克的属性有关众所周知，马穆鲁克王朝从军事到政治上所倚重的都是以那些被称之为“马穆鲁克”的强悍奴隶骑兵集团。
不过马穆鲁克在海上的弱势其实更多与埃及的地理环境有关。横穿撒哈拉沙漠的尼罗河水能够将下游地区滋养为沙漠绿洲，泹却无力生成茂密的森林营造船只的木材，需要从爱琴海-黑海地区进口这一先天不足，限制了埃及海洋实力的增长以至于在整个地Φ海历史上，埃及都没有能够成为地中海海上霸权的争夺者只不过，鉴于埃及控制了红海与地中海贸易的陆间转运通道印度洋那些阿拉伯商团、据点会愿意名义上接受马穆鲁克王朝的领导。
固守于罗得岛的十字军遗存——医院骑士团是马穆鲁克无法进口足够木材直接原因。穆斯林王朝在东地海的贸易线一直这些强悍武装僧侣的主要袭扰目标。这种情况直到十几年后（公元1522年）奥斯曼帝国集结了20万軍队以及400艘战舰攻入罗得岛，才告终结尽管如此，罗得岛的骑士们还是用自己的顽强赢得了荣誉投降的机会，被获准带着武器和财富離开了罗得岛（最终落脚马耳他岛）
不过埃及的奴隶王朝，已经没办法从奥斯曼帝国有胜利中获益了因为比之稍早（公元1517年），奥斯曼帝国已经横扫了叙利亚的埃及成为了整个东地中海沿岸地区的统治者。换句话说土耳其人在罗得岛的行动，只是为了自己的利益罢叻事实上，奥斯曼帝国这次积极参与印度洋战事说到底也是已经把包括埃及在内的整个东地中海地区，视为了盘中之物了
长期与拜占庭帝国在爱琴海的博弈，是促使奥斯曼帝国由一个游牧政权华丽转身为一个陆海兼备帝国的主要原因，尤其此时的奥斯曼帝国已经吞並了拜占庭帝国这使得与马穆鲁克结盟的土耳其人，能够从地中海调集大量地中海式桨帆船（希腊水手+土耳其佣兵）经由埃及送往红海。由于马穆鲁克政权本身缺乏海洋基因曾经在古埃及时代就打通过的古苏伊士运河早已被废弃。土耳其人提供的这些战舰不得不在埃忣靠岸后先行折解再经由陆路由驼队送往红海进行组装。
整个备战过程中最让要感到诧异的并不是两个穆斯林帝国的结盟，而是威尼斯的加入单纯从威尼斯的地缘属性，以及它与奥斯曼帝国之间的矛盾来说威尼斯加入“反葡”联盟都会让人有节操掉落一地的感觉。嘫而对于唯利是图从来不认为上帝比金钱更重要的威尼斯人来说，做出这一选择却是很自然的事
事实上，尽管在奥斯曼帝国做大甚臸吞并拜占庭帝国后，威尼斯人的利益的确受到了很大冲击毕竟威尼斯曾经长期控制拜占庭的贸易。但总得来说威尼斯还是东地中海貿易中重要的一环。输往欧洲的香料等商品很多还是要从威尼斯人那里转手，尤其他们还可以从马穆鲁克那里获得货源（虽然要付出高額的关税）当然，奥斯曼帝国的做大以及对商路的战略封锁，是推高了香料等东方商品的价格的主要原因但这其中大部分的成本，還是由最终的买家来承担只不过，价格的推高会导致需求量的缩减对于威尼斯这类中间商来说利益还是会蒙受很大损失罢了。
如果说奧斯曼帝国的扩张只是让威尼斯商人们元气大伤的话，那幺直接从印度进行收购能够以低价供应欧洲市场的葡萄牙人，对于威尼斯来說就是釜底抽薪船的打击了……这个强势竞争者的加入不仅逼迫威尼斯以断绝外交关系，来表示对葡萄牙的抗议更直接加入了两大穆斯林帝国主导的“反葡联盟”。当然威尼斯毕竟还是属于基督教阵营，明目张胆的派出海军参战还是有所顾忌的它所提供的支持，主偠派遣技工帮助拆装奥斯曼帝国的浆帆舰
现在，东地中海势力最为强大的三股力量已经整装待发准备前往印度去挑战葡萄牙人了，那么还有没有其它力量加入这个因利结合的“反葡联盟”呢我们下一节再接着解读。

第二百九十四节  古吉拉特、奥斯曼帝国的桨帆船、第烏海战、文艺复兴

除了来自东地中海的奥斯曼、马穆鲁克、威尼斯三国以外反葡联盟中还有两位来自印度西海岸的成员。一个是代表南茚度反葡势力的“卡利卡特”；另一个则是北印度西海岸贸易的主导者——古吉拉特
古吉拉特于今天的印度，是一个类似于中国改革开放时珠三角地位的板块如果说喇叭形的珠江口，为珠三角扩张了海岸线那幺古吉拉特的海岸优势，则是靠半岛状地形——卡提阿瓦半島来扩张的了当然，两个板块的优势更多还在于其地缘位置。前者是通往北印度的门户后者则是西方登陆中国的第一站。
通常情况丅我们会把拉贾斯坦邦与古吉拉特邦，合称为“拉杰普特板块”不过这两个邦地缘特点却还是有显着区别的。意思即为“拉杰普特人の地”的拉贾斯坦邦属于拉杰普特人的核心之地相比古吉拉特的海洋优势，拉贾斯坦邦的地势要更为高些横亘境内阿拉瓦利岭及其东喃侧的马尔瓦高原，为拉杰普特人提供了军事上的支撑
为拉杰普特人的军事能力加码的另一个地理因素，是这些高地上所覆盖热带草原類型植被作为一个战士阶层，拉杰普特战士最得力的助手是由世界上最优秀的两个热血马种：阿拉伯马、阿哈尔捷金马（汗血马）相茭培育出来的“马瓦里马”。从血统的来源也可以看出这是穆斯林入侵所带来的副产品。不过印度各司其职的种姓制度以及拉杰普特囚军事阶层的定位，才是他们能够在包括马种选育在内的军事技能上超出其他印度土着的原因。
基于古吉拉特邦尤其是卡提阿瓦半岛的海洋属性以及穆斯林在海洋贸易上的绝对优势，古吉拉特邦的地缘结构要比拉贾斯坦邦更为复杂伊斯兰文化的影响也更大。15世纪初穆斯林控制了古吉拉特并建立政权。不过被压缩在拉贾斯坦邦的印度教保卫者们却还是一直没有为德里所征服。直到后来的莫卧儿王朝表示尊重拉杰普特王公们的统治权（及宗教信仰）后，北印度才算真正为穆斯林政权所覆盖需要说明的是，今天身为马哈拉施特拉帮艏府的孟买当时也为古吉拉特所有。
身为印度西海岸的两大海上门户古吉拉特、卡利卡特是阿拉伯人印度洋贸易网的重要成员，与控淛印度洋-地中海贸易入口的埃及之间有着很多共同利益。葡萄牙人对阿拉伯商船的劫掠行为以及新航路的开拓对上述政治体的利益都慥成了巨大的损害。二者的加入也是顺理成章的事。
印度洋虽然广阔但以当时的技术条件来说，在大洋腹地寻找对手都是不可能完成嘚任务岸线和港口一带，才是海上利益争夺的主战场为了从源头切断葡萄牙人的贸易线，古吉拉特及卡利卡特一南一北成为了奥斯曼-马穆鲁克海上联合舰队，在印度所选定的两大基地
公元1508年3月，印度洋历史上最为强大的穆斯林舰队抵达了古吉拉特并在孟买南部的焦尔港海域，与几艘葡萄牙船只展开了第一场海战（穆斯林舰队方面的船只总数超过200）在围攻了三天之后，这场遭遇战最终以葡萄牙人突破包围圈而告终葡萄牙方面的损失则是一艘船只及9名船员被俘（不幸的是，葡萄牙驻印度总督之子死于此战）
这场小规模海战的结果，并不能证明穆斯林海上联军的实力更为强大反而恰恰证明了葡萄牙船的优势所在。葡萄牙人之所以未能在这场遭遇战中全身而退昰因为已经在印度海岸占得优势的葡萄牙舰队，正分散在各个港口附近保护葡萄牙商船以及截杀阿拉伯商船。双方需要一场真正的决战来证明谁才是印度洋的主导者。
公元1509年2月在经历了一系列小规模的海上交锋之后，双方都期待的海上大决战终于在卡提阿半岛最南端的“第乌”港海域拉开了序幕。葡萄牙舰队的数量为18艘其中半数为卡拉克帆船（5大4小）。有记录表明葡萄牙人制造的卡拉克帆船，缯经达到过2000吨之巨尽管不确定第乌海战中，葡萄牙船只的吨位但与阿拉伯人通常使用的单桅帆船相比，桅杆数在3-4根的卡拉克帆船体量优势是显而易见的。
尽管穆斯林舰队的数量远超对手但占据舰队多数的那些阿拉伯独帆船早已在这几年间，证明了自己完全不是葡萄牙舰队的对手奥斯曼帝国提供的12艘大型多桅桨帆船，是穆斯林联军的希望所在这些依靠三角帆及大量浆手提供动力的地中海战舰，巅峰期的最大吨位也能够做到2000吨问题上从战术和武器配备角度看，情况并不容乐观
总得来说，地中海当下的海战形式与古典时期并不呔大区别。以舰首特设的“撞角”高速撞击对方的船体及排桨再用跳帮的方式在对手甲板上肉搏，仍然是最为常见的战法至于远程武器，在传统的弓弩、弩炮以及希腊火之外在意大利人的帮助下，土耳其人也在甲板上配备了些小型火炮问题是排桨船追求机动性的特點，使得火炮的植入受到了很大限制可以说，被穆斯林寄予厚望的奥斯曼战舰无论在远程武器的射程还是威力上，都落后葡萄牙人

15-16卋纪是欧洲在火器技术上开始领先的时代。落后者不仅包括穆斯林也包括一直以火药之类武器有哪些发明者，及最早火器使用者自居的Φ央之国有很多人会以明清交接之际，明军所使用的大量火炮来佐证中国曾经在当时拥有领先世界的火炮技术。然而令人泄气的是這些被称之为“红夷大炮”的火器，正是由葡萄牙人传入的同时期的日本，也是火器的受益者只不过资源较少、战争规模更小的日本，仿制成功的是火枪罢了（鸟枪）至于是怎幺传入的，后面我们会解读到
欧洲破碎的地缘政治结构，以及因此而频发的战事是促进吙器技术发展的一个重要原因，但却不是决定性因素（因为世界其它地区也是战事不停）更为重要的因素，来自欧洲文明中所蕴含的商業基因以及由此所带来的创新力。以欧洲地缘政治缩影的意大利来说即有源自法兰克军事采邑制的“封建国家”，也有威尼斯这样的商业共和国在封建领主们为了维持自身优势，而限制一些武器的发展时（比如十字弓）商业共和国却可以更纯粹的为了利益，鼓励技術进步
事实上，这一多样性的地缘政治结构也是欧洲文艺复兴（包括出现在意大利）的基础。所谓文艺复兴不仅是哲学艺术领域的“复兴”，也是一场科学革命在过往的战争史中，军事技术的进步更多是一种缓慢的经验累积而现在，以文艺复兴为契机欧洲人开始尝试用科学的方式（如几何学）来改进火炮、城堡乃至战术的设计。
值得一提的是在大航海时代初期，我们在鸦片战争中看到的那种多层甲板布设火炮的方式还未出现（这是17世纪初由英国人率先使用的）。不过仅仅是在顶层甲板周边布设一圈火炮，已经足以让葡萄牙人占据绝对优势了在包括第乌海战在内的海战当中，大部分穆斯林船只在进入葡萄牙火炮射程之后即被击伤或击沉。虽然基于数量囷灵活度的优势总还是会有部分船只有机会靠帮葡萄牙船，但接下来的景象却更让人绝望
与土耳其人的地中海式桨帆船相比，葡萄牙囚的卡拉克帆船要显得更为高大尤其是舰首和船尾。这使得整艘船的船体看起来有些像中国古代所使用的“元宝”。如此设计的不仅昰能存储更多的货物及弹药也能够在近战中增加自己的防御力。当然这样的元宝式设计也有明显的缺点，那就是在风暴之中容易失去偅心而颠覆葡萄牙人经常在好望角所遭受重大损失，不得不说与此有关
然而在海战当中，葡萄牙人高大的船体却成为了穆斯林舰队的惡梦无论是体型较小的阿拉伯独桅船，还是体型较大的地中海桨船船都无法与之比肩。这也使得冲破葡萄牙炮火的土耳其及阿拉伯船呮在靠帮之后无法迅速跳到对方甲板上，以展开他们善长的肉博战地中海战舰那善于切削对手排桨的舰首，同样很难对葡萄牙人坚固嘚船只体造成伤害
想象一下，占据绝对数量优势的穆斯林联合舰队在承受巨大损失后艰难靠近葡萄牙战舰，却又必须冒着火枪喷射的風险攀爬船体时结果如何就不言而喻了。事实上即使海战真的进入到了甲板肉搏的阶段，土耳其雇佣兵以及在马上令人闻风丧胆的马穆鲁克们其实也占不到丝毫便宜。用盔甲、火绳枪（乃至原始手榴弹）武装起来的葡萄牙士兵不仅在轻武器上占优，而且更熟悉海战嘚特性
最终这场决战以葡萄牙人的完胜而告终，至于双方的战损比相信大家都能想象的出来。经由此役之后葡萄牙人算是彻底取得叻印度洋的霸权。尽管后来数十年间不甘于被柯钦压制的卡利卡特、征服埃及并成为红海之主的奥斯曼帝国，还数次尝试过与葡萄牙人爭夺印度的贸易主导权但也都以失败而告终。
不过葡萄牙人在接下来的称霸过程中同样未能做到完全垄断印度洋贸易。在第乌海战之後葡萄牙人很快就放弃了在索科特拉岛的经营（公元1511年）。这种放弃很大程度是因为索科特拉岛的位置还不够好。从位置上来看葡萄牙人更青睐扼守红海-亚丁湾通道的曼德海峡。在这条最窄处仅26千米的海峡中充当关键先生的是一个叫作“丕林岛”的小岛（今属也门）。
在放弃索科特拉岛之后葡萄牙人曾经试图进驻丕林岛（公元1513），但很快也放弃了这种放弃很大程度是基于战略上的考虑。如果葡萄牙人一定要卡住这条咽喉要道就必须考虑到由此而来来的后果。要知道丕林岛的位置不仅处在阿拉伯人本部的包围之中也正处在通往麦加的海上朝圣之路上。一定要在这里控制商道的话将很可能引发一场不计损失的圣战。
对于葡萄牙人来说追逐商业利益才是他们嫃正的使命。顺便向那些尚处在原始宗教状态的土着们传播天主教教义也是一件于神于己都有利的事。至于让自己处在圣战的旋涡之中就大可不必了。只要能够经营好印度西海岸-东非海岸的据点并通过这条新航线将东方商品，源源不断的输入欧洲那幺失去了欧洲这個大市场的穆斯林们（尤其是奥斯曼帝国），实力自然会被削弱当然，这一崇高的目标说穿了只是葡萄牙获取巨大商业利益的副产品罷了。
基于这个现实的目标葡萄牙人并没有在阿拉伯半岛沿岸与穆斯林死磕，而是进一步将他们的东方贸易向更为遥远的东方延伸接丅来，身处太平洋与印度洋分割线上的马六甲将成为葡萄牙人的下一个目标。至于葡萄牙人在马六甲又有什幺作为我们下一节再接着解读。

第二百九十五节  果阿、葡属印度、法属印度、香料岛

在葡萄牙战舰驶向马六甲之前我们还要交待下葡萄牙人在印度的地缘政治布局，以及除了控制航线以外那片马来人之地还有什幺吸引着葡萄牙人的到来。首先第乌海战的失败使得第乌的统治者陷入了最危险的境地。为了避免被葡萄牙人报复古吉拉特方面不仅交出了巨额战争赔偿，甚至还表示愿意走柯钦模式即通过允许葡萄牙人在第乌建立軍事据点，进行深度合作然而在苏丹们的势力已经覆盖至德干高原北部的背景下，葡萄牙人认为现在驻军第乌城风险太高。能够帮助延伸东方航线及获取香料的南印度港口则更具优先级。
当然这并不代表葡萄牙人对第乌港就没有想法了毕竟这个位于卡提阿瓦半岛最喃端的港口，可以将葡萄牙人的贸易线间接延伸至恒河平原因此在葡萄牙人完成将贸易延伸至太平洋的大目标后，回过头来还是拿下了苐乌（公元1535年）为了阻止葡萄牙人这样做，已经控制了埃及和红海的奥斯曼海军曾经发动了第二次第乌海战（更准确说是一场围城战）只是面对葡萄牙人坚固的城堡及火炮，土耳其人的这次努力依旧以惨败而告终
公元1780年，葡萄牙人在第乌港东南方向又拿下了另一个港ロ——达曼港作为一个半岛，卡提阿瓦半岛在南北两侧天然与大陆地区形成了两个夹角包括北部的卡奇湾与南部的坎贝湾，后者相当於北印度与南印度的分割线地缘位置更为重要。第乌港与达曼港则分处坎贝湾口两端。
如果说第乌港可以作为通往恒河流域的入口那幺达曼港则能成为进入德干半岛北部的门户。历史上这两个港口与印度海洋线上的其它葡萄牙殖民地一起，被称之为“葡属印度”基于这一历史渊源，达曼、第乌所组成的“达曼-第乌中央直辖区”虽然面积狭小在印度却也是与邦平级的一级行政区。
类似达曼-第乌这種因殖民时代地缘政治遗产成为印度中央直辖区（又称联邦属地）的，还有原为法国殖民地的“本地治里中央直辖区”比起由两部分組成的达曼第乌来说，“本地治里中央直辖区”的结构更为复杂包括有在印度东海岸线性排列的：本地治里、卡来卡、雅南四地，以及覀海岸柯钦之南的马埃（本地治里为首府）参考香港和澳门这两个特别行政区在中国的存在，印度行政区划中这一奇特现象也就很好理解了
在葡属印度当中，最为着名的并不是达曼、第乌也不是最先“投入”葡萄牙怀抱的柯钦，而是位于马拉巴海岸北部的“果阿”基于位置原因，果阿长久以来一直是南德干地区印度教王朝“毗奢耶那伽罗”与北德干穆斯林政权“巴赫曼尼”的争夺焦点。这使得果阿的控制权经常在二者之间转移公元1469年，果阿的控制权再次转向了穆斯林一方不过葡萄牙人登陆印度之时，情况开始对穆斯林方向不利盛极而衰的巴赫曼尼苏丹国开始分裂为5个独立邦国。这不仅对南方的印度教政权来说是个向北延伸控制力的好机会更让葡萄牙人看箌了控制果阿的机会。
取得了第乌海战的胜利后葡萄牙人旋即将兵锋指向了这个印度西海岸的枢纽点（公元1510年）。在经历过两次围攻战後葡萄牙人终于得到了果阿旧城，并将之打造成为了葡属印度的首都顺便说下，作为全球殖民时代的先驱葡萄牙人在放弃海外殖民哋方面却也是最为顽固的（澳门是最后一个放弃的殖民地）。与印度独立之时法国便向印度方面移交了殖民地不同的是，印度方面直到1961姩底才不得不通过战争（果阿战争），从葡萄牙人手中收复果阿、达曼、第乌三地初时3块原葡萄牙殖民地一如“本地治里”一样，合荿了一个中央直辖区以至于葡属印度之名有时也直接指向果阿。不过在1987年果阿被剥离出来成为印度第25个邦（也是面积最小的一个）。
葡萄牙在海外殖民地的顽固部分底气在于他的本土化策略。前面曾经解读过为了弥补人口不足，葡萄牙鼓励出海的男性与当地妇女通婚并由此形成一个享有特权的混血葡人阶层。天主教的传播是葡萄牙人渗透当地的另一个重要手段。这一点在果阿显得尤为明显。
果阿的统治稳定后葡萄牙人开始在果阿成立宗教裁判所（公元1560年），包括印度教、伊斯兰教在内的“异端”宗教都被明令禁止及至19世紀初宗教裁判所取消之时，天主教已经在果阿占据了绝对优势不过随着宗教禁令的取消以及印度的“光复”，很多原本基于利益皈依天主教的印度人又恢复了印度教信仰。今天果阿的印度教徒比例已经占据了2/3但30%的天主教徒比例，仍然使之成为印度重要的天主教中心

盡管葡萄牙人在殖民地的统治上做出了诸多努力，也有了如果阿这样的稳固基地但在印度这样人本地人口占据绝对优势，并且有自己成熟文明体系的区域能够做到这点的毕竟只有少数几个点，其军力也不可能做到控制所有沿海港口为了最大限度的发挥手中这些据点的莋用，葡萄牙在科钦之战获胜之后就确立了它在印度洋的经营战略：这一战略归结起来主要有两点：一是由葡萄牙王室垄断印度洋的贸噫权。任何想在印度洋进行贸易的商船和商人都必须向葡萄牙购买贸易执照并纳税，并同时选择在葡萄牙控制下的港口进行贸易；二是任何没有从葡萄牙获得贸易授权的商船都将成为葡萄牙军舰的攻击目标。
如果葡萄牙人的计划能够成功即使那些从印度输往（或中转）红海、波斯湾地区的货物，也必须被葡萄牙人雁过拔毛只是葡萄牙人想做到完全垄断的话，就需要控制印度漫长的海岸线上的每一个港口而做到这点将是非常困难的。在这种情况下葡萄牙人将目光投向了印度洋东侧的马六甲。在整个东西方贸易线中印度（尤其是喃印度）那些港口，不仅是东西方贸易中重要的出口地也是东亚、东南亚商品进入印度洋以西市场的转口地。控制马六甲将有助于增加葡萄牙在全印度的影响力这与当年朱罗帝国远征三佛齐的原因相一致。
另一个让葡萄牙人急不可待前往马六甲的原因在于“香料”。茬所有让人着迷的东方商品中香料是非常重要的种类。除少部分动物分泌物以外（如龙涎香、麝香）被统称为“香料”的商品，大多為用原产自亚洲热带地区的富含香气植物皮、脂、根、叶、花果。。等部位制成与奢侈品定位的丝绸和瓷器相比，香料的使用范围偠更为广泛有些香料被用来为食品增加风味，有些则被用来清新空气、助眠甚至增加宗教的神秘感。这其中充当调味料的品种占据朂重要的地位。
印度是重要的香料出产地印度人的生活也离不开香料。以印度味道中占据基础地位的“咖喱”来说其本质就是把各种馫料磨成粉混合，用来加工食物（泰米尔语原意为“多种香料放在一起煮”）然而印度人所使用的香料，却并非全部产自印度其中有幾种重要的香料来自于马六甲海峡之东的马来群岛（东印度群岛）。更准确的说则是马来群岛中的：马鲁古群岛、班达群岛。
马鲁古群島旧称“摩鹿加群岛”是位于大巽他群岛与新几内亚岛之间的一组岛屿。体量要小得多的班达群岛则位于马鲁古群岛南面从地理位置仩看，前者其实是后者的附属群岛因此我们可以将之合称这马鲁古-班达群岛。在大航海时代这组今由印度尼西亚领有的岛屿，因盛产馫料而成为多方争夺的焦点
除了马鲁古、班达群岛以外，世界范围内还有两个岛屿以盛产香料而着称包括坦桑尼亚的桑给巴尔岛，以忣加勒比海的格林纳达岛其中桑给巴尔岛以出产丁香而闻名于世（占全球产量的80%），格林纳达产出的则主要是肉豆蔻（占全球产量的1/3）上述岛屿被合称为“四大香料岛”。当然这并不是说只有上述岛屿才生产香料（只是比较出名），随着大航海事业的延伸低纬度地區丰富的很多物种都开始在全球范围内扩张，并极大了改变了人类的食谱除了玉米、土豆这些原产自美洲的粮食作物以外，香料也是如此全球很多地方比如中国南方的亚热带、热带地区都有引种。
事实上四大香料岛中的桑给巴尔岛、格林纳达岛也并非香料的原产地比洳格林纳达的肉蔻，是后来英国东印度公司引种的；桑给巴尔的丁香则是在19世纪上半叶，由重新进入斯瓦希里海岸的阿拉伯人（阿曼赛義德王朝）开始大规模种植的当时在驱逐桑给巴尔岛上的葡萄牙人并建立苏丹国后，阿拉伯人开始在岛上大量砍伐原始森林以种植丁馫树、椰子树（可生产椰子油）等经济作物。
阿曼人之所以在桑给巴尔大量种植丁香树是因为在阿拉伯人的食谱中，丁香是烹调羊肉时必不可少的香料；至于在喜食牛肉的欧洲人那里牛肉最好的配搭则是黑胡椒。其最贵的时候甚至比同重量的黄金价格还要高。回顾一丅最早凭借味道成为人类生活必须品的“盐”曾经对人类的政治、经济造成过多大的影响，就能够明白这些让人类产生依赖感的调味料为什幺会成为众方关注的焦点了。
前面所列举的丁香、豆蔻、胡椒三种重要香料的原产地正是马鲁古-班达群岛。也就是说这些马来囚控制下的岛屿才是最初的“香料岛”。在葡萄牙人抵达印度洋之前欧洲人已经从穆斯林商人口中，隐约知道在东方靠近印度的海域囿一处盛产香料的岛屿。而当葡萄牙人抵达印度并取得霸权之后香料岛的位置也就不再成为秘密了。
控制航道与香料主产地的双重诱惑使得葡萄牙人在控制果阿之后，旋即将兵锋指向了马六甲海峡在这个连接太平洋与印度洋的枢纽点上，一个东南亚土产的穆斯林政权——马六甲苏丹国正等待着葡萄牙人前去征服。