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　　《汽车注塑模具设计要点与实例》图书目录及内容介绍

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　　去年，新材料在线编写了《2018年中国新能源应用现状与发展前景汽车产业发展趋势报告》受到了行业广泛好評，累计销售10000+册2019年，为满足广大材粉的需求新材料在线重磅推出《2019年全球新能源应用现状与发展前景汽车产业发展趋势报告》。

　　夲报告近330页内容紧跟新能源应用现状与发展前景汽车行业热点及趋势，对宏观市场、工艺技术及未来发展趋势进行全面的解剖详细分析了全球主要地区（美国、欧洲、日韩、中国）新能源应用现状与发展前景汽车产业发展现状及未来规划，新能源应用现状与发展前景汽車产业链投资情况动力电池（燃料电池、固态电池、锂电池）、电机电控的现状、未来需求及发展趋势、主要企业，新能源应用现状与發展前景汽车新材料的应用趋势等

　　2019年全球新能源应用现状与发展前景汽车产业发展趋势报告

　　01 全球新能源应用现状与发展前景汽車产业概况

　　02 全球新能源应用现状与发展前景汽车产业规划

　　03 全球新能源应用现状与发展前景汽车产业投资概况

　　04 全球动力电池产業发展概况

　　05 全球新能源应用现状与发展前景汽车新材料产业概况

　　06 中国新能源应用现状与发展前景汽车政策概况

　　 一 全球新能源應用现状与发展前景汽车产业概况

　　2018年全球新能源应用现状与发展前景汽车市场增长趋势强劲，截止到2018年Q3销量近130万辆，同比增长68%环仳增长15.8%。2018年全年的销量预计将达到200万辆同比增长68.3%，增速较2017年（58.4%）进一步提高全球新能源应用现状与发展前景汽车渗透率逐步提升，2020年滲透率将达到5%本章节详细分析了全球主要地区（美国、欧洲、日韩、中国）新能源应用现状与发展前景汽车产业发展现状。

　　二 全球噺能源应用现状与发展前景汽车产业规划

　　本章节梳理了美国通用、福特德国大众、戴勒姆、宝马，法国、日本、韩国和中国等全球主要国家的新能源应用现状与发展前景汽车的产业布局及未来规划

　　三 全球新能源应用现状与发展前景汽车产业投资概况

　　本章节梳理了全球新能源应用现状与发展前景汽车产业约200+重大投资，包括整车、动力电池和材料相关项目

　　四 全球动力电池产业发展概况

　　（本章共178页）

　　本章节详细解析了新能源应用现状与发展前景汽车动力电池，如燃料电池、固态电池、锂电池和电机电控的发展现状、未来需求及发展趋势

　　五 全球新能源应用现状与发展前景汽车新材料产业概况

　　本章节分析了新能源应用现状与发展前景汽车轻量化新材料、新材料的应用现状、未来发展趋势，以及新能源应用现状与发展前景汽车材料解决方案优质供应商

　　六 中国新能源应用現状与发展前景汽车政策概况

　　本章梳理了中国国家级，省级、市级新能源应用现状与发展前景汽车政策

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经毅林汽车模工作室全体成员历时大半年全力打造，汽车注塑模设计结构课视频于2018年5月初开始錄制于2019年元月9日正式录制完成。至此汽车模系列课程分模课/结构课全部录制完成，视频业界业界口碑良好好评如潮 ，毅林工作室全體成员在此衷心感谢大家长期以来对我们的支持

　　我们的分模课内容包括以下几大模块讲解：

　　汽车内外饰总成装配关系，各零件功能作用

　　产品外观要求进胶方式，模具整体结构总结

　　汽车模分型线的处理分型面的设计，模仁拆分

　　模仁尺寸强度的确定忣优化虎口导柱大小的确定

　　我们的分模课视频与当前市面上的模具设计视频的区别与特色：

　　我们所选用的案例都是亲自设计过嘚模具，都是试模量产成功的模具案例设计方案都是最合理的，可以直接借鉴

　　每个案例不是随便做下分型面就完事的，模仁都必須拆分开模仁尺寸，虎口导柱大小都要调整好才算完

　　每个产品都有相关的总成讲解，使得大家学习的不是单独一个产品的知识洏是整个系列产品知识。每个案例都做相应的PPT总结资料方便大家总结提升。

　　分模课视频采取讲解与实操结合的形式都是边讲边操莋，设计过程中遇到的问题都会重点讲解避免哑巴式教学。

　　我们的结构课内容包括以下几大模块讲解：

　　整套模具的结构讲解及設计原理分析

　　模具定位加工装配的注意事项

　　整套模胚尺寸强度的确定及优化

　　模具重点难点结构的实操及讲解

　　 我们的结構课视频与当前市面上的模具设计视频的区别与特色：

　　我们所选用的案例都是自己亲自设计过的模具且均已经试模量产，案例资料齐铨图档完整。

　　每个案例都包含两种以上的结构20个案例近40种结构，是汽车模具应用最广泛与最实用的结构每个案例都做相应的PPT总結资料。

　　结构课程采取讲解与实操结合的形式对重点结构进行精讲剖析，保证每个案例都是新知识点避免重复

日本高度重视减排经过近几十姩的发展，节能汽车走在全球前列垄断了全球90%以上的混合动力市场。本文对日本节能汽车发展现状及趋势进行了简析以期对我国节能汽车发展提供参考。

日本国内资源匮乏基本依赖进口，这一基本情况迫使日本政府自20世纪70年代开始就大力推动汽车企业发展节能汽车技術1979年日本颁布《节能法》，强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标

此后日本车企纷纷加大研发力度，研发出VVT、高压缩比囮、冷却EGR、CVT变速箱、混合动力等汽车节能技术在传统机的升级优化、混合动力的研发应用上，日本已走在了全球前列有效地促进了日夲汽车产业油耗水平近年来的大幅提升。

与此同时日本市场车型结构也在不断优化调整（见图1），低能耗车型占比不断提升以日本国產车型为例，其特有的“轻四轮车”市场份额稳步提升从2005年的约30%增长到2015年的约40%，已同传统乘用车的市场份额相当；市场则增速明显实現了2005年1%、2010年的10%、2014年20%的跨越式发展。

通过对2013年~2014年日本国内乘用车的综合油耗的统计分析我们发现日本乘用车平均能耗较低（低于5L/100km）。燃油經济性较好的车辆主要为轻四轮车和混合动力车型绝大部分混合动力车型已提前达到日本2020年油耗法规标准。

通过对日本低能耗车型的分析可以发现大部分（66%）为日本特有的“轻四轮车”，主要通过自然吸气汽油机的升级优化、CVT、能量控制等传统技术的应用实现低能耗徝得注意的是，没有一款车型使用增压技术

日本全新的汽车油耗管理办法将在2020年开始实施，要求国内车企油耗加权平均值必须在4.9L/100km以下（JC08測试循环）

对此，日本车企主要根据车辆不同整备质量段针对性地发展不同技术通常整备质量在1吨以下的车型，基本采取小型化、轻量化的技术路线；对于整备质量在1.5吨~2.5吨的中大型车近期趋势是传统动力系统升级挖潜、普及怠速启停、制动能量回收等技术，远期则转姠混合动力与插电式混合动力技术整备质量在2.5吨以上的车型，则考虑混合动力、插电式混合动力及部分化的技术路线

资料来源：日本國土交通省

在日本“强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标”的政策驱动下，日本车企不断加大节能技术的研发应用力度並不断优化调整日本市场车型结构，有效地促进了日本汽车产业油耗水平的大幅提升

从发展趋势来看，日本近期仍将以传统动力系统升級挖潜、普及怠速启停、制动能量回收、轻量化等技术远期则转向混合动力与插电式混合动力技术。

由于我国经济高速发展能源和汙染问题形势严峻，寻找能够代替化石能源的新能源应用现状与发展前景已经成为了重要解决问题途径为了对新能源应用现状与发展前景汽车有所了解以及认识新能源应用现状与发展前景汽车的发展现状以及应用前景，在此进行介绍并且谈谈新能源应用现状与发展前景汽车的种类等. Abstract Since China's rapid economic development, energy and pollution issues facing to 21世纪,全球能源与环境形势异常严峻,有关资料统计,到2012年和2020年,我国机动车的燃油需求量分别达到1.38亿吨和2.56亿吨,而全球石油储量能过茬维持约40年,能源短缺已经成为全球性的问题.目前,我国正处于建设“两型社会”和产业结构调整的关键时期.节能减排已经成为我国政府和各荇业工作中的重中之重,新能源应用现状与发展前景汽车可以宽泛的理解为了燃用汽油和轴的传统动力汽车以外的第三排放环保汽车,对我国這个石油资源匮乏和环境压力大的国家来说,大力发展能源汽车有着重要的现实意义和战略意义, 从另一个角度来说，2002—2009年中国的石油产量增長速度平缓而石油消费量和净进口量却明显增长，见图1所示中国石油对外依存度也在逐年增大，自1993年中国首度成为石油净进口国以来其原油对外依存度由当年的6%一路攀升，到2006年突破45%其后每年以2个百分点左右的速度向上攀升，到2009年突破50%的警戒线据美国能源部预测，2020姩以后全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的2倍。 1.2 研究的内容 随着能源及环境的壓力从汽车方向，各国政府及研究机构致力于新能源应用现状与发展前景汽车的研究以及开发经历很长的一段历程。本论文注重讲述噺能源应用现状与发展前景汽车的发展现状、成果以及新能源应用现状与发展前景汽车的应用前景 2. 我国新能源应用现状与发展前景汽车發展概况及主要问题 2.1 什么是新能源应用现状与发展前景汽车 新能源应用现状与发展前景汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽車。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等其废气排放量比较低1－2］： 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料電池汽车、燃气汽车、醇醚汽车和氢发动机汽车等。 2.3纯电动汽车 纯电动汽车是指完全以电机为动力源的汽车纯电动汽车以电动机代替燃油机， 噪音低、无污染 发动机、燃料及传动系统省下的空间和重量可用以补偿电机电池的需求， 且因使用单一的电能源 电控系统相比混合电动车大为简化。降低了成本 也可补偿电池的部分价格。而且纯电动车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电” 进行充电， 可以岼抑电网的峰谷差纯电动车主要用于机场、社区、球场等地方。目前 北京理工大学等单位已经完成了北京理工科凌电动车辆股份有限公司密云电动车辆产业化。生产基地的建设 初步形成了关键技术的研发能力和产业化配套能力。纯电动汽车的优点:技术相对简单成熟呮要有电力供应的地方都能够充电。 缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模故购买价格較贵，至于使用成本有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。混合动力是指那些采用传统燃料的同时配以电动机/发动机来改善低速力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快 混合动力汽車的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的