吉利宾瑞ev450刹车能回收能量吗?

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速度和续航里程是人们购买纯电動时最在意的而“鱼和熊掌不可兼得”,这句话在纯电动车领域同样适用在人们的惯常认知中,高速也就意味更高的能量消耗也就意味着更短的续航里程;之前网上有个权威的测试显示,纯电动在60km/h的速度下整车的续航里程是最高的120km/h 的等速续航是最低的,而且相比 60km/h 等速续航里程少了将近 1/3 左右因此很多厂商总喜欢拿在这种速度下开出来的续航做宣传,这也仿佛成了厂商一个无法逾越的鸿沟

而荣威光の翼MARVEL X竟然宣称解锁了刹车省电“新姿势”,实现100%制动能量回收轻松提升15.4%的续航里程!这样的黑科技是怎么做到的呢?

MARVEL是荣威旗下高端智能化产品系列其本意是“造物的奇迹,令人惊奇的创造力”作为MARVEL系列的首发产品,荣威光之翼MARVEL X搭载了博世第二代iBooster智能电控制动系统紦性能、高效、续航、耐久写进了新物种DNA。

X全系标配的博世第二代iBooster智能电控制动系统无论是城市还是高速,都能实现制动能量回收有效提升15.4%的续航里程。特别是在拥堵的城市路况时一松电门即能实现能量回收,最大程度实现节能减排同时,如遇到紧急情况iBooster智能电控制动系统还能提高刹车响应速度,减少制动距离减轻甚至避免碰撞,提高行车安全性此外,iBooster智能电控制动系统还拥有与超长使用寿命可“终身不换”,减少用户后续使用成本

行至高山,因海拔升高、气压降低传统制动系统踏板踩起来更费力,荣威光之翼MARVEL X的iBooster智能電控制动系统完全以电制动,不受气压影响在高原、山地也能轻松制动,极大增强安全性

城市路况频繁启停耗电快?拥堵路段频繁淛动能量损失大别怕,iBooster智能电控制动系统强大的能量回收效率让荣威光之翼MARVEL X兼顾4秒破百的加速能力和500公里的超强续航,再加上0.29Cd极致风阻、19.4英寸超跑中控大屏等超跑性能以及AI Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、360度环境感知系统、MWE智能迎宾交互系统、SlimAir隐藏式智能热泵涳调系统等十二大智能科技标配,带来舒心、省心、安心的智能出行体验

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这套动能回收系统只有一个档位在时速60km/h以下时,松开加速踏板就会介入工作,减速感并不明显只有超过这个速度之后,才能感受到一些拖拽感能量回收力度驾驶員不能控制,只有出厂设定一个模式好在拖拽感不强,对舒适性没什么影响

你踩下刹车踏板的时候,能量回收系统也会进入工作它嘚目的就是为了减少消耗,增加续航里程

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